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北京時(shí)間11月3日15:10，海航集團(tuán)旗下海南航空控股股份有限公司（簡(jiǎn)稱“海南航空”）HU793航班從深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)滿載約32噸電商貨起飛前往美國(guó)紐約，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日17:17，航班順利抵達(dá)紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)。同日北京時(shí)間18:10，海南航空HU445航班從深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)滿載約37噸電商貨起飛前往美國(guó)洛杉磯，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日14:16，航班順利抵達(dá)洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

　　因全球新冠肺炎疫情爆發(fā)，國(guó)際航線長(zhǎng)時(shí)間停航，導(dǎo)致境外正常的國(guó)際貨物運(yùn)輸需求得不到滿足。為暢通貨運(yùn)物流渠道，穩(wěn)定國(guó)際供應(yīng)鏈，海南航空在收到包機(jī)方需求后，迅速響應(yīng)，積極承擔(dān)運(yùn)輸保障任務(wù)，增派人員加班加點(diǎn)核對(duì)貨物信息，聯(lián)合各單位做好保障方案，確?！翱透呢洝比蝿?wù)有序進(jìn)行。據(jù)悉，深圳-紐約、深圳-洛杉磯航線預(yù)計(jì)執(zhí)行至2020年12月（深圳至紐約每周兩班，深圳至洛杉磯每周六班）。

　　其中深圳-紐約航線是繼9月份海南航空?qǐng)A滿完成首批深圳至紐約包機(jī)航班后，再度執(zhí)行該航線“客改貨”包機(jī)運(yùn)輸任務(wù)；而深圳-洛杉磯航線是海南航空于深圳始發(fā)至美國(guó)的主要“客改貨”航線。僅11月，兩條航線預(yù)計(jì)累計(jì)運(yùn)輸物資總量超過1000噸，體現(xiàn)出海南航空作為中國(guó)民航企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

　　自疫情發(fā)生以來，海南航空積極落實(shí)國(guó)家關(guān)于堅(jiān)定擴(kuò)大對(duì)外開放、保障國(guó)際物流暢通的要求，發(fā)揮全球網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，一手抓防疫、一手抓運(yùn)營(yíng)，除了在安全合規(guī)的前提下快速開展“客改貨”包機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)外，還提供從國(guó)內(nèi)主要城市出發(fā)至美洲、歐洲、大洋洲及亞洲多地的客運(yùn)包機(jī)服務(wù)，運(yùn)用B787-9、B787-8、A330-300、A330-200等多種寬體飛機(jī)，長(zhǎng)期穩(wěn)定執(zhí)行國(guó)際客運(yùn)航班。

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