荔波機(jī)場（Libo Airport），又名為黔南機(jī)場（Qiannan Airport），是位于中國貴州省黔南布依族苗族自治州荔波縣的一座民用機(jī)場，距荔波縣城公路距離約13公里，由黔南州民航事業(yè)管理局運(yùn)營管理，為荔波縣及其周邊地區(qū)提供航空服務(wù)
　　荔波地處貴州南部，與廣西相連，地形聚集了貴州高原和廣西丘陵的綜合優(yōu)勢，既有高山，也有丘陵，屬于喀斯特地形地貌。這個(gè)位于大山深處的縣城，總?cè)丝?8萬，主要為布依族、水族、苗族、瑤族，少數(shù)民族人口占92%以上，擁有多彩的民族文化風(fēng)情和豐富的鄉(xiāng)村旅游資源。荔波處在北緯25度線上，沿著這一緯度繞地球環(huán)視一圈，除了海洋，絕大多數(shù)區(qū)域都是沙漠，而荔波所在區(qū)域是一片茂密的原始森林，被聯(lián)合國專家認(rèn)為是“世界同緯度上最后一塊綠寶石”。在這里，不管置身何處只要向四周張望，滿眼盡是一個(gè)個(gè)饅頭似的綠色小山。這里冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，氣候宜人。2007年6月，荔波的中國南方喀斯特地貌成功列入世界自然遺產(chǎn)目錄，成為中國第6個(gè)世界自然遺產(chǎn)。荔波縣縣近四分之一的面積是風(fēng)景區(qū)，其中包括著名的茂蘭喀斯特森林自然保護(hù)區(qū)。
　　進(jìn)入新世紀(jì)以來，荔波縣政府為振興地方經(jīng)濟(jì)，改善百姓生活，將發(fā)展旅游業(yè)確定為支柱產(chǎn)業(yè)，非常有氣魄地將兩座相連的山頭炸平，同時(shí)也炸開了連接世界的快速通道，建立了世界上為數(shù)不多的山頂機(jī)場，通過開辟空中通道拉近了與世界的距離。荔波機(jī)場被定位為旅游支線機(jī)場，于2003年8月開工建設(shè)，總投資3.9336億元，2007年11月正式通航。機(jī)場跑道長2300米，寬45米，可起降波音737等中小型客機(jī)。該機(jī)場航站區(qū)工程按照滿足年旅客吞吐量22萬人次設(shè)計(jì)，飛行區(qū)設(shè)計(jì)機(jī)型主要為50至70座的支線飛機(jī)，飛行區(qū)等級(jí)為4C。
　　荔波機(jī)場是貴州南部的唯一機(jī)場，成為游客集散與黔山秀水走出貴州的重要通道。荔波機(jī)場通航以來，先后開通航線通航至西安、南寧、貴陽、重慶、廣州、長沙、深圳、?？诘葒鴥?nèi)多個(gè)主要城市。其中，2015年8月，荔波至西安、南寧航線的開通，對(duì)荔波連接“一帶一路”的空中通道，主動(dòng)融入“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃，對(duì)促進(jìn)荔波擴(kuò)大對(duì)外開放，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義十分重大。
　　荔波機(jī)場航線的不斷開通，在改善荔波對(duì)外交通條件、促進(jìn)荔波旅游事業(yè)發(fā)展的同時(shí)，更為重要的是提升了荔波的對(duì)外開放形象，有力改善了當(dāng)?shù)赝顿Y環(huán)境；現(xiàn)代快捷的航空服務(wù)將荔波與世界更為緊密地連接在了一起。