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5月全球機(jī)場(chǎng)實(shí)際出港航班量為169.55萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)162.32%。其出港準(zhǔn)點(diǎn)率為79.69%，同比下降13.19%。全球機(jī)場(chǎng)取消出港航班量為17.54萬(wàn)架次。5月全球?qū)嶋H出港航班量TOP10國(guó)家依次為美國(guó)、中國(guó)、俄羅斯、日本、墨西哥、澳大利亞、印度尼西亞、印度、巴西和西班牙。同比去年，本期各國(guó)航班量持續(xù)呈正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　5月國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)實(shí)際出港航班量為39.65萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)62.43%，環(huán)比下降1.32%。本期國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)受天氣影響較大，其平均出港準(zhǔn)點(diǎn)率為62.35%，同比下降31.38%。從每日出港航班量數(shù)據(jù)來(lái)看，5月出港高峰主要在五一假期的首末日，其5月5日和5月1日的實(shí)際出港航班量均在1.42萬(wàn)架次以上。5月26日全國(guó)實(shí)際出港航班量最少，為1.14萬(wàn)架次。

　全球大型機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)TOP榜  東京羽田機(jī)場(chǎng)繼續(xù)位列首位

　　5月全球大型機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP10榜單中，東京羽田機(jī)場(chǎng)以96.41%的出港準(zhǔn)點(diǎn)率繼續(xù)位列榜首。莫斯科謝列梅捷沃機(jī)場(chǎng)、德里英迪拉·甘地機(jī)場(chǎng)分列2、3位。本期無(wú)中國(guó)機(jī)場(chǎng)上榜。

　　在全球中型機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP10榜單中，大阪伊丹機(jī)場(chǎng)以98.86%的出港準(zhǔn)點(diǎn)率再次排在首位，新千歲機(jī)場(chǎng)、名古屋中部機(jī)場(chǎng)分列2、3位。

　　烏魯木齊地窩堡成最準(zhǔn)點(diǎn)的千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)  武漢天河機(jī)場(chǎng)航班量同比增長(zhǎng)最多

　　5月中國(guó)大陸千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率排名中，烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)以79.62%的出港準(zhǔn)點(diǎn)率排在首位，昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)、哈爾濱太平機(jī)場(chǎng)分列2、3位。

　　5月全國(guó)出港航班量前三的機(jī)場(chǎng)依舊是廣州白云機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)和上海浦東機(jī)場(chǎng)。相比去年同期，武漢天河機(jī)場(chǎng)航班量同比增長(zhǎng)最多，為461.59%。

200萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)：大連周水子機(jī)場(chǎng)最準(zhǔn)點(diǎn)  常州奔牛機(jī)場(chǎng)航班量同比增長(zhǎng)最多

　　5月中國(guó)大陸200萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率排名中，排名前三的機(jī)場(chǎng)分別是大連周水子機(jī)場(chǎng)、

　　呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)。其中大連周水子機(jī)場(chǎng)實(shí)際出港航班量最多，為5280架次。相比去年同期，常州奔牛機(jī)場(chǎng)出港航班量同比增長(zhǎng)最多，為148.30%。

　　數(shù)據(jù)說(shuō)明：

　　·時(shí)間：2021.05.01-2021.05.31

　　·客運(yùn)航班：僅包含了民航定期客運(yùn)航班，不含貨運(yùn)、公務(wù)機(jī)、通用航空等其他航班

　　·實(shí)際出港航班：飛常準(zhǔn)有實(shí)際起飛和到達(dá)時(shí)間的出港航班，不包括取消航班

　　·大型機(jī)場(chǎng)：月實(shí)際出港航班量>6000班次

　　·中型機(jī)場(chǎng)：月實(shí)際出港航班量在2000-6000班次

　　·出港準(zhǔn)點(diǎn)率：出港準(zhǔn)點(diǎn)航班量÷實(shí)際出港航班總量×100%

　　·起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)：起飛延誤時(shí)長(zhǎng)總和÷實(shí)際出港航班總量

　　（單個(gè)航班的起飛延誤時(shí)長(zhǎng)：實(shí)際起飛時(shí)間-計(jì)劃起飛時(shí)間，若提前起飛，則起飛延誤時(shí)長(zhǎng)為0）

　　·國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)：本報(bào)告指中國(guó)大陸地區(qū)的民用機(jī)場(chǎng)，不包括中國(guó)香港、澳門和臺(tái)灣地區(qū)

　　·千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)：根據(jù)民航局2020年旅客吞吐量，將國(guó)內(nèi)旅客吞吐量在1000萬(wàn)級(jí)以上的機(jī)場(chǎng)劃分千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)，200萬(wàn)-1000萬(wàn)的機(jī)場(chǎng)劃分為200萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)。

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