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長沙黃花國際機場專用國際貨站——3號貨站19日正式投產(chǎn)啟用，該貨站總投資32389.17萬元，設(shè)計年貨郵保障吞吐量11萬噸，較之前提升2倍。至此，長沙機場貨運保障能力實現(xiàn)國內(nèi)、國際雙貨站高效運營、齊頭并進。

　新啟用的3號貨站占地面積約106.1畝，總建筑面積40955平方米，是原國際貨站(1號貨站)的4倍。貨站位于機場大道以東、通關(guān)大道以南，東側(cè)緊鄰站坪區(qū)，南側(cè)與西南站坪無縫對接，整體建筑呈一字形南北向布置，由貨運倉庫、綜合業(yè)務(wù)樓、待運棚、陸側(cè)車坪、空側(cè)場坪等6個功能區(qū)域組成。

　　3號貨站還設(shè)置了總面積27443平方米海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，庫區(qū)內(nèi)建立全覆蓋無線網(wǎng)絡(luò)，配備了與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的信息化管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)艙單電子信息化放行，夯實機場貨運智慧物流管理建設(shè)。同時為釋放更多的機位資源滿足國際貨運寬體貨機保障需求，3號貨站緊鄰建設(shè)6個E類機位、可同時停放6架747全貨機的貨運專屬停機坪。

　　“貨運量的飆升，需要貨運保障能力不斷提升做支撐?！焙蠙C場空港實業(yè)貨運國際貨站副主任孟辰表示，此前長沙機場國際貨站總建筑面積約1.1萬平方米，其中庫區(qū)面積不足0.8萬平方米，貨站庫區(qū)和配套設(shè)施已經(jīng)飽和，作業(yè)壓力大，長期處于超負荷運作狀態(tài)，已遠遠不能滿足現(xiàn)有保障需求，去年6月新貨站正式開工建設(shè)。

　　近年來，湖南機場集團持續(xù)加大航空貨運發(fā)展相關(guān)配套建設(shè)，全力推進航空貨運提質(zhì)增效。2020年疫情期間，機場貨運高效保障長沙至香港、列日、洛杉磯、莫斯科等8條全貨機航線及長沙至洛杉磯、吉隆坡、馬尼拉等18條“客改貨”航班，國際貨機(含客改貨)航線同比增長313%，貨郵吞吐量突破16萬噸，貨運業(yè)務(wù)實現(xiàn)逆勢高速增長。

　　為全力打造中部地區(qū)重要空港物流中心，加快構(gòu)建長沙機場航空口岸發(fā)展新格局，3號貨站在建設(shè)之初就力爭讓流程設(shè)備、軟硬件功能和進出口保障流程等都達到最優(yōu)化。在海關(guān)的大力支持下，貨站實現(xiàn)進境冰鮮水產(chǎn)品、進境食用水生動物、進境水果3個指定監(jiān)管場地的整合建設(shè)，全面提高場地及設(shè)施設(shè)備的使用效率，以口岸功能最大化助力帶動湖南省進出口貿(mào)易經(jīng)濟。

　　3號貨站還突出平臺功能優(yōu)勢互補、產(chǎn)業(yè)發(fā)展融合互促、口岸平臺共建共用、區(qū)港通關(guān)一體高效的積極作用，設(shè)置港區(qū)聯(lián)動快速通道延伸陸側(cè)和綜保區(qū)專用圍網(wǎng)，首創(chuàng)修建綜保區(qū)近2公里全封閉道路直通3號貨站，實現(xiàn)“港區(qū)一體”貨物快速進出港，充分發(fā)揮航空貨運對暢通國民經(jīng)濟循環(huán)的戰(zhàn)略支撐作用，有效助推湖南省跨境電商產(chǎn)業(yè)及長沙臨空經(jīng)濟示范區(qū)國際航空貨運業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。

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