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什么是直達(dá)提單、多式聯(lián)運(yùn)BL和轉(zhuǎn)船提單?FJTD提單詳解(四)

2016/2/2 8:28:00   Source/Author:飛捷騰達(dá)-國際貨代精英    Page View:

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問:什么是直達(dá)提單?什么是多式聯(lián)運(yùn)B/L?什么是轉(zhuǎn)船提單?

國際貨代精英(微信:BJFJTD)為你解讀

(1)直達(dá)提單B/L

Direct Bill of Lading,指貨物從裝船港(POL)裝船后,中途沒有任何換船,由同一艘船一直運(yùn)到卸貨港(POD)卸貨而簽發(fā)的提單。直達(dá)提單上僅列有起運(yùn)港和目的港的港口名稱。在國際貿(mào)易中,如果信用證(L/C)有規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船(Transshipment not allowed),賣方就必須取得船公司簽發(fā)的直達(dá)提單后才能向銀行辦理議付貨款。

(2)多式聯(lián)運(yùn)提單

Multi-model Bill of Lading,多式聯(lián)運(yùn)是指根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)合同,由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人運(yùn)用兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式,把貨物從起運(yùn)國(或地區(qū))境內(nèi)接貨地點(diǎn)運(yùn)至目的國(或地區(qū))境內(nèi)指定的交貨地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸。多式聯(lián)運(yùn)成立的條件有:一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人組織全程運(yùn)輸并對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé);一套覆蓋運(yùn)輸全程的多式聯(lián)運(yùn)合同;一套多式聯(lián)運(yùn)提單;必須使用兩種或兩種以上的不同運(yùn)輸方式。

(3)聯(lián)運(yùn)提單/轉(zhuǎn)船提單

Through Bill of Lading或Transshipment B/L,跟直達(dá)提單相對(duì),指承運(yùn)人在裝船港簽發(fā)的,貨物必須在中途進(jìn)行一次或多次轉(zhuǎn)船,才能運(yùn)至目的港的提單。聯(lián)運(yùn)提單和多式聯(lián)運(yùn)提單有本質(zhì)區(qū)別,聯(lián)運(yùn)是同一種運(yùn)輸方式的分段運(yùn)輸,多式聯(lián)運(yùn)則至少由兩種不同的運(yùn)輸方式才能完成的運(yùn)輸。

  文/飛捷騰達(dá)-國際貨代精英
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