1分鐘分揀800個包裹 日本“宅急送”東京配送站點大揭秘
2016/2/23 14:34:22 Source/Author:新華網(wǎng) Page View:
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新華網(wǎng)北京2月22日電(記者郭丹)隨著電商業(yè)務(wù)的發(fā)展,中國的快遞業(yè)務(wù)也迎來了迅猛發(fā)展的時機。然而眾多的快遞業(yè)務(wù)在給我們帶來方便的同時,也不時會有包裹姍姍來遲、收到的物品七零八亂等感慨。日本的物流業(yè)務(wù)全球領(lǐng)先,而占領(lǐng)日本快遞市場40%以上份額的不是日本郵政公司、不是佐川急送,而是那只穿梭在日本大街小巷靈活的“黑貓”快遞公司——日本大和宅急送。
日本黑貓宅急送東京羽田物流中心,建筑面積約20萬平方米,相當于4個東京足球場。
近日,日本媒體探訪了大和宅急送位于東京羽田的的超大型物流分揀中心,跟隨一個包裹,用360度的視角拍攝了其被自動分揀的過程。我們也透過這篇文章來參觀一下大和宅急送的物流中心。
日本大和宅急送成立于1976年1月,從開業(yè)第一天配送11個包裹,到現(xiàn)在全國日均配送400-500萬個包裹,大和宅急送經(jīng)歷了40年不斷的發(fā)展。
【千米交叉分揀帶智能分配貨物】
錯綜交叉的智能交叉分揀帶。(圖片)
大和宅急送公司是如何實現(xiàn)每日準確無誤地分揀400-500萬個包裹的呢?單純依靠人工是不太可能實現(xiàn)的。在這個建筑面積達20萬平方米的巨大物流中心里,公司靠智能IT系統(tǒng)勻速運轉(zhuǎn)著一條長達1070米的智能交叉分揀傳送帶。這條傳送上帶共有25個入口,48個出口。可以同時承載1336個大小約50cm*140cm的包裹在上面運轉(zhuǎn)。
【重速度更重服務(wù) 溫柔對待每個包裹】
分揀員將包裹輕拿輕放至傳送帶。(圖片)
在這里,你看不到包裹滿天飛、箱子滿地扔的情景。分揀員們工作較輕松,只需站在一個分揀入口,將從全國郵寄過來的包裹輕拿輕放至傳送帶即可。
【紅色掃描門 即刻識別包裹數(shù)據(jù)】
紅色掃描門(圖片)
當包裹通過這個紅光掃描門時,貼在其身上的數(shù)據(jù)信息會被讀取。為了提高信息讀取的準確率,一般都會要求分揀員將包裹盡量靠近掃描門一側(cè),這樣包裹的信息就可以在通過掃描門的時更方便地被掃描到了。
【25口進48口出】
你可以把這個智能交叉分揀帶想象成一個錯綜交叉的交通圖。來自全國各地的貨物,從25個投遞口進入傳送帶。然后傳送帶根據(jù)掃描貨物身上的數(shù)字信息,再將貨物分送至48個出口,對應(yīng)東京都48個送貨區(qū)域??爝f貨車只需在出口等待,裝車后就可立即開車將貨物配送至客戶手中。
【1分鐘800個 全國全年分發(fā)16億個包裹 】
這條智能交叉分揀帶以時速9.7公里的速度不間斷地運行,每小時最多可以分揀4萬8000個包裹,也就是1分鐘可以分發(fā)800個包裹。然而,這個巨大的物流配送站點還只是大和宅急送分布于全國各地的服務(wù)站點之一。據(jù)日媒報道,有數(shù)據(jù)顯示,2014年年底,大和宅急送配送的包裹數(shù)量達16億個,占全日本快遞市場份額的45%。這對于40年前,首日開業(yè)只配送11個包裹的公司來說,估計沒有人會想象到今天的結(jié)果。
另數(shù)據(jù)分析顯示,大和宅急送按照日前的業(yè)務(wù)發(fā)展態(tài)勢,在2020年前后其全國的包裹年分揀量將突破每年40億個,甚至有可能挑戰(zhàn)50億個。
【智能物流提高發(fā)貨的便捷性】
大和宅急送在社交平臺LINE上的快遞服務(wù)。(圖片)
在不斷增強的物流需求面前,大和宅急送公司通過不斷強化業(yè)務(wù)的自動化、智能化來提高發(fā)貨的效率及便捷性。大和宅急送在日本類似微信的社交平臺LINE上開通了快遞服務(wù)。在這里,如果你想將物品發(fā)送給的自己朋友圈的好友的話,你無需輸入對方地址,只需選擇好友就可以實現(xiàn)快遞的發(fā)送了。這里利用的不是朋友提前輸入的地址數(shù)據(jù),而是利用朋友的地理位置。利用地理位置,快遞公司可以提前規(guī)劃好貨物發(fā)送流程及快遞人員,可以更有效地縮短“最后一公里”的配送時間,提高發(fā)貨效率及快遞業(yè)務(wù)的便捷性。
【借鑒經(jīng)驗 中國物流仍有更廣闊的發(fā)展空間】
目前,中國的電商發(fā)展世界一流,從城市到鄉(xiāng)村的電商革命必將為中國的物流產(chǎn)業(yè)帶來更廣闊的發(fā)展前景。
期待日本物流業(yè)的智能分揀系統(tǒng)、將位置信息等大數(shù)據(jù)與物流結(jié)合的配送方式、善待包裹、輕拿輕放的溫柔服務(wù)等特色也能對我國的物流業(yè)發(fā)展帶來一些啟示。
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