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4月26日上午9點30分，西安至萬州鐵路集裝箱班列（簡稱西萬班列）的首發(fā)火車駛?cè)肴f州港紅溪溝鐵水聯(lián)運港區(qū)，這標志著萬州港西萬集裝箱班列正式開通。西萬集裝箱班列是萬州港繼2013年蓉萬集裝箱鐵水聯(lián)運班列成功開通運行之后的又一重大物流成果。

西萬鐵路集裝箱班列從陜西漢中勉縣始發(fā)，經(jīng)陽安、襄渝、達萬到達萬州港，鐵路行程700多公里，最后再通過長江黃金水道江船運輸至上海港。西萬班列的開通，為西部地區(qū)物流企業(yè)提供了新的物流通道，使物流企業(yè)集裝箱運輸方式由以前通過鐵路運輸直達上海變?yōu)橄韧ㄟ^西萬鐵路到達萬州港，再通過萬州港水運中轉(zhuǎn)至上海港的鐵水聯(lián)運方式。鐵路運距縮短1000多公里，物流成本大幅降低，一個標箱節(jié)約物流成本約600元左右。

西萬班列的成功開通，是萬州港貫徹落實國家“一帶一路”和“長江經(jīng)濟帶”發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，標志著萬州港港口腹地已延伸至西北地區(qū)，打通了西北地區(qū)與長江黃金水道集裝箱鐵水聯(lián)運的大物流通道，對于提升萬州港在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的影響力和戰(zhàn)略地位具有極其重要的意義，必將進一步加快推動萬州經(jīng)濟社會的發(fā)展。

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