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楚天金報訊 金報訊（記者鄧偉 通訊員孟立、蘇慶豐）5月7日14時25分，首趟北上沈陽、大連的特殊貨運(yùn)班列，滿載汽車配件、電器、建筑材料、日用百貨，從武漢鐵路局漢西車務(wù)段吳家山站出發(fā)，全程2312公里、53小時。

這趟貨運(yùn)專列與武漢鐵路局前期固定開行的“九州貨物快運(yùn)”和武漢至十堰、恩施“三環(huán)兩線”班列，武漢至廣州、昆明、月山等方向的貨運(yùn)班列，共同構(gòu)建一條上至東北，下至華南的南北運(yùn)輸大通道。

據(jù)武漢鐵路局介紹，目前，依托舵落口、吳家山兩大鐵路貨站，武漢鐵路日均發(fā)送零散貨品已達(dá)1000余噸。近期還將陸續(xù)開行武漢至杭州、上海、寧波“華東線”班列，至南昌、樟州、福州“東南線”班列，至重慶、成都、貴陽“西南線”班列，至西安、蘭州、烏魯木齊“西北線”班列，至濟(jì)南、京津、東北的“華北線”班列，打造以武漢為中心的鐵路貨物快運(yùn)“米字形”格局。

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