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       騰訊科技訊8月27日，路透社報(bào)道稱，美國高科技航空初創(chuàng)XTIAircraft展開股權(quán)眾籌活動(dòng)，計(jì)劃為新型商務(wù)飛機(jī)TriFan 600募集5000萬美元資金。

       大衛(wèi)·布羅迪（David Brody）于2009年創(chuàng)立XTI Aircraft。布羅迪是飛機(jī)制造公司AVX Aircraft的前任主席兼CEO。他開發(fā)TriFan 600概念機(jī)型，并申請(qǐng)了專利。

       XTIAircraft領(lǐng)導(dǎo)層還包括杰弗里·皮諾（Jeffrey Pino）和查爾斯·約翰遜（Charles Johnson）。皮諾曾擔(dān)任美國聯(lián)合技術(shù)公司旗下西科斯基飛機(jī)公司總裁，西科斯基公司后被洛克希德·馬丁收購。約翰遜曾擔(dān)任賽斯納飛機(jī)公司總裁。

       XTIAircraft總工程師是丹尼斯·歐考特（Dennis Olcott），他是前美國亞當(dāng)飛機(jī)公司總工程師，曾參與PiperJet飛機(jī)項(xiàng)目。

      TriFan 600是一款六座固定翼噴氣式飛機(jī)，它可以像直升機(jī)一樣垂直起落。

       除了股權(quán)眾籌，XTI Aircraft還為TriFan 600項(xiàng)目尋找風(fēng)險(xiǎn)資本、私募股權(quán)投資基金和高凈值投資者。

       XTIAircraft表示，這種融資途徑讓具有資質(zhì)和不具資質(zhì)的投資者通過保留不具約束力股權(quán)的方式支持XTI Aircraft。

       經(jīng)過兩年多時(shí)間的開發(fā)，XTI將把TriFan 600設(shè)計(jì)成首款具備商業(yè)用途的高速、遠(yuǎn)程垂直起落飛機(jī)。

       TriFan 600的飛行速度和高度與現(xiàn)有商務(wù)飛機(jī)相當(dāng)，但TriFan 600能夠在任何平整、直升機(jī)停機(jī)坪大小的場(chǎng)地起降，無需專用飛機(jī)跑道。

       XTI表示，TriFan600利用三個(gè)涵道風(fēng)扇起飛。起飛后，兩翼風(fēng)扇向前旋轉(zhuǎn)，飛機(jī)可保持高速航行。TriFan 600最高巡航速度達(dá)640公里/小時(shí)，航程達(dá)1,300至1,900公里。

       XTI透露，為了降低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，TriFan 600采用現(xiàn)有可靠技術(shù)。如果融資達(dá)某個(gè)數(shù)額，XTI將確定項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間。（熠輝）

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