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7月27日，記者從南寧鐵路局了解到，廣西首個(gè)服務(wù)東盟跨境貨物運(yùn)輸?shù)蔫F路無(wú)軌火車站——東盟海陸鐵聯(lián)運(yùn)跨境物流“無(wú)軌站”，將于7月28日在中越邊境城市東興的北部灣國(guó)際海產(chǎn)品市場(chǎng)正式掛牌運(yùn)營(yíng)。

鐵路貨運(yùn)“無(wú)軌火車站”是鐵路部門深化貨運(yùn)體制改革、主動(dòng)走進(jìn)市場(chǎng)服務(wù)客戶的重要舉措之一，是鐵路部門在沒(méi)有鐵路經(jīng)過(guò)的區(qū)域開(kāi)設(shè)的可辦理鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所。截至目前，南寧鐵路局已開(kāi)設(shè)了鐵路貨運(yùn)無(wú)軌站100個(gè)。而設(shè)在東興北部灣國(guó)際海產(chǎn)品市場(chǎng)內(nèi)的無(wú)軌火車站，是該局也是廣西首個(gè)專門服務(wù)跨國(guó)物流業(yè)務(wù)的無(wú)軌火車站。

南寧鐵路局貨運(yùn)營(yíng)銷中心負(fù)責(zé)人表示，將首個(gè)跨境貨運(yùn)無(wú)軌站設(shè)在東興，與東興市獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)因素有關(guān)，也與防城港市委市政府的大力支持息息相關(guān)。廣西是中國(guó)—東盟開(kāi)放合作的前沿和窗口，防城港市是中國(guó)—東盟經(jīng)貿(mào)交流的“橋頭堡”，防城港市下轄的東興市（縣級(jí)市）更是與越南芒街市隔河相望。隨著2010年中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)正式成立，廣西東興市迅速成為我國(guó)與東盟國(guó)家商貿(mào)往來(lái)、交流合作的大通道、主門戶、第一城。東興互市貿(mào)易區(qū)內(nèi)的北部灣國(guó)際海產(chǎn)品市場(chǎng)，日均約有150個(gè)集裝箱的東盟冰鮮、活鮮海產(chǎn)品從這里運(yùn)往國(guó)內(nèi)城市。

南寧鐵路局于2015年下半年開(kāi)始接觸東盟海產(chǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)。2016年2月28日，首列北部灣海產(chǎn)品冷藏集裝箱專列成功試運(yùn)行，進(jìn)入今年6月后，北部灣產(chǎn)品冷藏集裝箱班列已基本實(shí)現(xiàn)每天一列的常態(tài)化開(kāi)行規(guī)模。為解決海產(chǎn)品運(yùn)輸“最后一公里”問(wèn)題，南寧鐵路局、廣西沿海鐵路公司積極爭(zhēng)取防城港市政府支持，聯(lián)合東興市邊境貿(mào)易協(xié)會(huì)、防城港市冷鏈物流產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)等單位，在東興北部灣國(guó)際海產(chǎn)品市場(chǎng)專門設(shè)立了跨境物流“無(wú)軌火車站”，幫助企業(yè)貨主降低物流運(yùn)輸成本，零距離為廣大海產(chǎn)品貨主提供接取送達(dá)服務(wù)。

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