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近日，神華集團有限責任公司（以下簡稱“神華集團”）與天津港（集團）有限公司（以下簡稱“天津港集團”）簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來雙方將緊緊圍繞北方國際航運核心區(qū)建設和神華清潔能源發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮神華鐵路專用線運輸通道和天津港“無水港＋區(qū)域營銷中心”物流網絡等疊加優(yōu)勢，創(chuàng)新路港合作模式，完善港口功能布局，推進西部物流大通道建設，推動雙方加快融入新一輪國家戰(zhàn)略，為實現中央對天津的定位提供強勁的發(fā)展動能。

據了解，根據協(xié)議神華集團與天津港集團將抓住“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”的五大發(fā)展理念要求，積極搶抓 “一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、自貿區(qū)建設、濱海新區(qū)開發(fā)開放、國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設等五大戰(zhàn)略機遇，進一步發(fā)揮各自優(yōu)勢，深入合作、擴大成果，實現發(fā)展共贏。

在促進天津港集疏運能力提升方面，神華集團積極實施大物流戰(zhàn)略，大力發(fā)展非煤貨物運輸，將黃萬線、朔黃線、神朔線、包神線、東烏線等自有鐵路資源對天津港相關客戶進行市場化開放。

在推進西部物流大通道建設方面，雙方將充分利用天津港北方國際航運中心和內陸無水港網絡的優(yōu)勢，在神華鐵路輻射范圍內，積極探討共同規(guī)劃建設物流園區(qū)或無水港，形成 “無水港＋神華專用線＋港口”的路港合作創(chuàng)新模式，推動天津港西部流向貨物經神華鐵路直達西部物流園區(qū)再行分撥、中轉，推動打通天津港－神華鐵路－甘其毛都的中蒙小陸橋。

在優(yōu)化港口功能布局方面，符合天津港總體規(guī)劃前提下，研究探討調整天津港神華二期項目建設方案，適時投資建設通用泊位及相關配套項目，利用朔黃鐵路回空車皮進行“鐘擺運輸”。與此同時，對接天津港散貨物流中心搬遷轉型，結合神華集團運輸通道重新規(guī)劃建設散貨物流園區(qū)，服務神華集團煤化工產品，發(fā)展西北腹地客戶化肥、PVC、鋼材等貨類的接卸、倉儲業(yè)務，后續(xù)將進一步開發(fā)分撥、配送、中轉、保稅等高端延伸服務。

在加深合資合作方面，一方面，在保證神華天津煤碼頭煤炭進港量的前提下，充分利用神華集團鐵路與北京鐵路局相通的優(yōu)勢，進一步對外開放運輸資源，爭取未來經黃萬線與北京鐵路局王佐口到達天津港區(qū)域的煤炭進港量達到1億噸。另一方面，神華集團還將充分發(fā)揮煤制油方面的優(yōu)勢，在與天津港集團共同打造煤化工北方物流基地的同時，還將積極貫徹落實《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》的總體要求，完善津冀港口間功能布局，積極探討由天津港集團在黃驊港神華煤炭港區(qū)合作開展運營相關散雜貨碼頭項目，從而為進一步促進津冀港口的協(xié)同發(fā)展和提質增效奠定堅實基礎。

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