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12月28日，阿里巴巴集團(tuán)和春秋集團(tuán)在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布將在機(jī)票業(yè)務(wù)、目的地業(yè)務(wù)、會(huì)員與積分服務(wù)、云計(jì)算與大數(shù)據(jù)、支付與信用等領(lǐng)域全面深度合作。

“雙方對(duì)趨勢(shì)的判斷是一致的。”阿里巴巴集團(tuán)副總裁、飛豬總裁李少華28日在現(xiàn)場(chǎng)解釋，飛豬（前身為阿里旅行）八成以上的用戶是85后，這也是春秋航空的客戶群體，體現(xiàn)出旅游消費(fèi)群體的年輕化趨勢(shì)。

春秋并非與阿里首家達(dá)成戰(zhàn)略合作的國(guó)內(nèi)航空公司，但計(jì)劃與阿里在航空全產(chǎn)業(yè)鏈上展開(kāi)如此深入的合作卻是第一家。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者現(xiàn)場(chǎng)采訪了解，雙方的合作覆蓋龐雜——飛豬已與春秋旅游對(duì)接系統(tǒng)，全面接入后者的度假產(chǎn)品，而春秋航空向飛豬進(jìn)一步放開(kāi)機(jī)票產(chǎn)品后，雙方將打通會(huì)員體系。在現(xiàn)有的支付寶合作基礎(chǔ)上，阿里的消費(fèi)金融及芝麻信用體系都將納入合作范圍。此外，阿里商旅也將與春秋航空對(duì)接，進(jìn)一步拓展到企業(yè)差旅市場(chǎng)上。

一個(gè)多月前剛更名的飛豬已有2億多用戶，此外還背靠淘寶的5億注冊(cè)用戶，這是吸引春秋合作的重要基礎(chǔ)。春秋航空首席信息官鄭連剛對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道表示，希望帶動(dòng)更多淘系用戶轉(zhuǎn)化過(guò)來(lái)，培養(yǎng)他們對(duì)于春秋的品牌忠誠(chéng)度。

增量轉(zhuǎn)向年輕用戶

28日的戰(zhàn)略合作協(xié)議是以阿里巴巴集團(tuán)和春秋集團(tuán)的名義簽署的，但具體的業(yè)務(wù)合作將涉及春秋集團(tuán)層面、集團(tuán)下屬的春秋航空和春秋旅游，以及阿里云、阿里商旅和螞蟻金服的支付寶、花唄、芝麻信用等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。

用阿里巴巴副總裁、飛豬副總裁胡臣杰的話說(shuō)，一場(chǎng)發(fā)布會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能說(shuō)盡雙方的合作內(nèi)容。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者梳理發(fā)現(xiàn)，雙方將挖掘年輕用戶群體視為展開(kāi)合作的共同點(diǎn)，春秋帶來(lái)了旅游產(chǎn)業(yè)鏈線下資源，阿里攜帶著線上的用戶積累和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

機(jī)票業(yè)務(wù)是雙方合作的起點(diǎn)。春秋航空兩年前就已經(jīng)在阿里旅行開(kāi)設(shè)了旗艦店，這是國(guó)內(nèi)航空公司普遍采取的做法：出票方航司登陸線上平臺(tái)，借后者平臺(tái)增加出票量，而平臺(tái)作為技術(shù)服務(wù)方積累用戶數(shù)據(jù)，形成新的主要渠道。

但此次合作將會(huì)再進(jìn)一步。春秋航空計(jì)劃將除特價(jià)艙以外的所有艙位開(kāi)放給飛豬，此外包括選座、餐食、保險(xiǎn)、貴賓廳、wifi、酒店、接送機(jī)、旅游產(chǎn)品等全品類輔助收入項(xiàng)目也將放到飛豬平臺(tái)，后者成為春秋自身渠道之外最全面的直銷(xiāo)渠道。

一個(gè)多月前宣布更名時(shí)，飛豬就強(qiáng)調(diào)其面向的客戶群體為年輕消費(fèi)者，其83%的用戶是85后。春秋集團(tuán)董事長(zhǎng)王正華介紹，目前春秋的乘客集中在20到35歲之間。

“過(guò)去航空公司的用戶群體以30-40歲為主，未來(lái)年輕旅客的比例會(huì)越來(lái)越高。而依靠阿里的用戶積累，飛豬引來(lái)了很多更年輕的消費(fèi)者。”鄭連剛說(shuō)。

在飛豬開(kāi)設(shè)旗艦店的合作中，春秋已經(jīng)嘗到了甜頭——雖然飛豬旗艦店的銷(xiāo)售在春秋整體銷(xiāo)售中比例不高，但飛豬的用戶轉(zhuǎn)化率明顯高于其他渠道。

除客戶年齡層相同，李少華28日還提到，雙方客戶的需求存在重合。從飛豬此前公布的爆款清單看，境外目的地中，日韓新馬泰五大市場(chǎng)仍是用戶最主要的出境游目的地，而這也恰巧是春秋航空飛行圈覆蓋的范圍——春秋目前擁有的60多架飛機(jī)為清一色的空客A320機(jī)隊(duì)，其國(guó)際航線主要是前往航程平均在4小時(shí)以內(nèi)的周邊國(guó)家和地區(qū)。

機(jī)票之外，春秋也將帶來(lái)旗下的旅游度假產(chǎn)品。涉足航空前，春秋從旅行社起家，春秋國(guó)際旅行社（集團(tuán)）有限公司連續(xù)多年是國(guó)內(nèi)旅行社集團(tuán)中最大的一家。

不滿足于單純的旅行社和航空業(yè)務(wù)，春秋還在旅游產(chǎn)業(yè)鏈上不斷延伸。去年春秋首度提出東北亞最大綜合性旅游集團(tuán)這一目標(biāo)，與日企合作首次進(jìn)軍酒店業(yè)。記者了解，這部分酒店資源也將納入雙方合作。

尚不涉及資本合作

攜程入股東航之后，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與航空實(shí)業(yè)資本合作仍然存在遐想空間。不過(guò)就21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道了解，此次合作尚未涉及資本層面。

目前，春秋集團(tuán)的直銷(xiāo)渠道早已接入支付寶，下一步花唄、花唄分期等螞蟻金服的消費(fèi)金融產(chǎn)品也將引入春秋渠道。而在春秋航空與飛豬打通會(huì)員體系后，芝麻信用體系也將融入春秋航空會(huì)員體系。舉例來(lái)說(shuō)，春秋的會(huì)員未來(lái)可通過(guò)芝麻信用綁定會(huì)員權(quán)益，實(shí)現(xiàn)急速退款等服務(wù)。

但雙方的合作不局限于個(gè)人消費(fèi)者。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道了解，春秋還將與阿里商旅對(duì)接，針對(duì)企業(yè)客戶提供包括非標(biāo)產(chǎn)品在內(nèi)的服務(wù)。

鄭連剛對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道解釋，結(jié)合在航空、旅游、酒店等多個(gè)領(lǐng)域的資源，春秋可以整合出非標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，滿足企業(yè)客戶的訂制化需求。

阿里旅行今年10月宣布了新產(chǎn)品阿里商旅，試圖進(jìn)一步發(fā)掘中小企業(yè)的差旅成本管控市場(chǎng)。而春秋近年來(lái)一直都在力推商務(wù)經(jīng)濟(jì)座等，希望拓展差旅業(yè)務(wù)，然而企業(yè)客戶仍然有限。

此次合作后，在雙方匹配釘釘?shù)?00萬(wàn)中小企業(yè)用戶的基礎(chǔ)上，阿里2000萬(wàn)的企業(yè)客戶也將向春秋開(kāi)放。

不過(guò)對(duì)于春秋航空主業(yè)來(lái)說(shuō)，將資源放開(kāi)給阿里對(duì)自身的直銷(xiāo)業(yè)務(wù)是否會(huì)產(chǎn)生影響？鄭連剛表示，進(jìn)一步放開(kāi)是綜合考慮了直銷(xiāo)成本和通過(guò)對(duì)方渠道引流的成本。

“我們自己獲取用戶和流量也是有成本的，而依靠飛豬和背后的淘系能夠帶來(lái)部分用戶，希望依靠二次轉(zhuǎn)化、三次轉(zhuǎn)化培養(yǎng)這些用戶對(duì)春秋的品牌忠誠(chéng)度?！编嵾B剛對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示。

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