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核心提示：馬云在講話中預(yù)測(cè)，不出8年，中國(guó)每天將生產(chǎn)出10億個(gè)包裹，這將給所有物流公司帶來(lái)巨大的挑戰(zhàn)。

參考消息網(wǎng)6月10日?qǐng)?bào)道 西媒稱，“大數(shù)據(jù)”正通過(guò)計(jì)算最佳實(shí)時(shí)傳送路線的算法和無(wú)人機(jī)為中國(guó)的快遞服務(wù)業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)革命。

據(jù)西班牙《世界報(bào)》網(wǎng)站6月7日?qǐng)?bào)道，世界銀行中國(guó)、蒙古國(guó)和韓國(guó)局局長(zhǎng)郝福滿兩周前在杭州召開(kāi)的2017全球智慧物流峰會(huì)上表示，由于人口龐大以及商品生產(chǎn)和消費(fèi)影響力日益增加，亞洲擁有引領(lǐng)智能物流發(fā)展的巨大潛力。峰會(huì)匯集了全球5000多名代表以及物流和技術(shù)領(lǐng)域的企業(yè)，包括阿里巴巴集團(tuán)主席馬云在內(nèi)的一些業(yè)界“大佬”也出席了會(huì)議。

馬云在講話中預(yù)測(cè)，不出8年，中國(guó)每天將生產(chǎn)出10億個(gè)包裹，這將給所有物流公司帶來(lái)巨大的挑戰(zhàn)。他指出，正因如此，各快遞公司急需實(shí)現(xiàn)智慧物流轉(zhuǎn)型升級(jí)。與亞馬遜和京東等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同的是，阿里巴巴一直缺乏一個(gè)屬于自己的物流網(wǎng)絡(luò)。

4年前，包括阿里巴巴在內(nèi)的合作各方共同組建了“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”，致力于在5年到8年的時(shí)間里打造一個(gè)開(kāi)放的社會(huì)化物流大平臺(tái)。

報(bào)道稱，菜鳥(niǎo)物流總裁萬(wàn)霖在峰會(huì)上發(fā)布了全新品牌標(biāo)識(shí)，并宣布了將持續(xù)運(yùn)用大數(shù)據(jù)和智能，推動(dòng)智慧物流升級(jí)的戰(zhàn)略。

他指出，未來(lái)幾年，菜鳥(niǎo)平臺(tái)的大數(shù)據(jù)和算法將深入賦能到物流的毛細(xì)血管，為每一輛快遞車和每一位快遞員優(yōu)化路徑?，F(xiàn)在東部地區(qū)居民普遍享受的24小時(shí)送達(dá)服務(wù)，接下來(lái)也會(huì)大量出現(xiàn)在中西部地區(qū)。(編譯/韓超）

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