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一提起航空強(qiáng)國(guó)、航空大國(guó)，你首先會(huì)想到哪幾個(gè)國(guó)家？我首先想到的是美國(guó)（紐約、洛杉磯、芝加哥、亞特蘭大）、中國(guó)（香港、北京、上海、廣州）、日本（東京）、英國(guó)（倫敦）、德國(guó)（法蘭克福）、法國(guó)（巴黎）、阿聯(lián)酋（迪拜）、俄羅斯（莫斯科）……

沒(méi)錯(cuò)，全球十大機(jī)場(chǎng)，甚至全球機(jī)場(chǎng)50強(qiáng)，很大一部分都分布在這些國(guó)家。

1. 美國(guó)沒(méi)得說(shuō)，幅員遼闊，人口眾多，世界第一大經(jīng)濟(jì)體，毫無(wú)疑問(wèn)的航空強(qiáng)國(guó)。而且美國(guó)基本沒(méi)什么高鐵，美國(guó)人出行習(xí)慣坐飛機(jī)，所以美國(guó)的航空業(yè)極為發(fā)達(dá)。因此，全球客流量第一的機(jī)場(chǎng)不是北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PEK），而是美國(guó)亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)（ATL），不會(huì)覺(jué)得很意外。再細(xì)分一下，貨物和郵件吞吐量，國(guó)際旅客吞吐量，中轉(zhuǎn)旅客吞吐量等，第一名就不再是亞特蘭大了。貨郵吞吐量第一的是香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)，第二名是美國(guó)的孟菲斯，為什么是孟菲斯，因?yàn)樗敲绹?guó)聯(lián)邦快遞公司總部所在地。

2. 中國(guó)也沒(méi)得說(shuō)，幅員遼闊，人口第一，世界第二大經(jīng)濟(jì)體，毫無(wú)疑問(wèn)的航空大國(guó)。好像中國(guó)還不能說(shuō)是航空強(qiáng)國(guó)。中國(guó)三大航空樞紐（北京、上海、廣州），其中北京以客流量見(jiàn)長(zhǎng)，上海（浦東PVG和虹橋SHA）客運(yùn)和貨運(yùn)比較平衡，廣州（CAN）因?yàn)槊媾R香港（HKG）和深圳（SZX）的激烈競(jìng)爭(zhēng)，相比北京上海稍弱。

3. 英國(guó)，曾經(jīng)的日不落帝國(guó)，特別是倫敦的國(guó)際人員往來(lái)，不是一般的多。倫敦主要有希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)（LHR）、蓋特威克機(jī)場(chǎng)（LGW）、斯坦德機(jī)場(chǎng)（STN）等。

4. 日本雖然幅員不遼闊，但是人口稠密，加上曾經(jīng)是世界第二大經(jīng)濟(jì)體。其航空業(yè)也十分了得。日本航空（JL）和全日空航空（NH）為全球知名航空公司。這兩家航空公司從北京飛北美的航班，有很多在東京中轉(zhuǎn)或經(jīng)停。

5. 還有德國(guó)的法蘭克福、法國(guó)的巴黎、阿聯(lián)酋的迪拜、俄羅斯的莫斯科等，都是全球著名的航空港。

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