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“你的雙11包裹收到了嗎？”這幾天，這句話幾乎成了朋友見面的問候語。毫無疑問，雙11，這場電商狂歡盛宴如今已經(jīng)演變成物流快遞業(yè)的大考，但昆明有的小伙伴在雙11第二天就收到了“戰(zhàn)利品”。顯然，以往被大家吐槽的“龜速”今年迎來了大提速。這背后，離不開物流的給力和智慧物流的興起。

自建自營物流基地

幾大電商巨頭在昆布局

11月14日，位于空港經(jīng)濟區(qū)的蘇寧云商昆明物流基地燈火通明，一輛輛載滿貨物的車輛有序出發(fā)，一票票快件在流水線上順暢運行。昆明蘇寧物流有限公司總經(jīng)理馬志剛說，從11月1日到11日，他們接到的快遞量激增，單日最高配送量達到了10萬件，比去年翻了一番。目前，每天仍有500輛貨車匯聚到蘇寧云商昆明物流基地，開展貨物駁運。

自建物流基地，這是目前電商發(fā)展的趨勢之一。2015年，蘇寧開始在云南建設物流基地。一期于2015年3月投入使用，物流網(wǎng)絡覆蓋云南省所有州市及四川攀枝花、西昌地區(qū)，能夠極大提升物流時效性和妥投率。馬志剛說，為了備戰(zhàn)今年的雙11，蘇寧昆明基地將把3C和生活電器的始發(fā)發(fā)貨方設在昆明，一件訂單從生成到商品出庫，最快的時間只要30分鐘，昆明的顧客就能收到貨。

今年10月20日，蘇寧云商昆明物流基地項目(二期)正式開工動土，計劃2019年3月全面投入使用。馬志剛介紹，現(xiàn)在大家電都是從昆明始發(fā)，二期建起來后全品類(母嬰，超市，百貨)都會從昆明始發(fā)，這也意味著顧客只要一下單，貨物都將直接從貨倉發(fā)貨，昆明主城的貨品將實現(xiàn)半日達，省內所有州市次日達。

除了蘇寧、京東，在2017商洽會簽約項目上，國美集團與經(jīng)開區(qū)政府簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬在經(jīng)開區(qū)建設自用物流基地，這意味著未來昆明也將有國美的物流中心。與此同時，云南的物流基地數(shù)量將增加。

機器學習大數(shù)據(jù)運用

“汗水物流”變“智慧物流”

對快遞公司而言，智慧物流已經(jīng)不是一個遙遠的概念，而是應對快遞高峰的重要手段。

“今年雙11，我們沒壓力！”云南順豐速遞有限公司相關負責人說話的底氣，源于智慧物流。

為了應對這個雙11，除了一輛昆明到杭州的專機之外，云南順豐速遞有限公司今年還增加了昆明到貴陽的高鐵貨運路線。陸運方面，在現(xiàn)有300余輛汽車的基礎上，又新增儲備了200余輛。此外，重式叉車、托盤、巴槍、爬樓機齊上陣，將“汗水物流”變成了“智慧物流”。

據(jù)介紹，今年，順豐利用機器學習等技術將快件量的預測提升至城市、行政區(qū)甚至到每一個派送網(wǎng)點（區(qū)域）。根據(jù)預測件量，再提前準備人員、場地、車輛等相關資源。在資源的準備和投放上，更加有的放矢。

這位負責人介紹，具體來說，就是昆明地區(qū)90%的順豐快件用上了電子運單，包裹集中到分揀中心后，半自動化分揀系統(tǒng)通過掃描電子運單上的二維碼確定發(fā)貨地址，在傳送帶上將包裹準確運送到指定發(fā)貨區(qū)域，哪個流向，哪個片區(qū)，哪個收派員的快件它自動識別分揀，拉到分點部，再分到收派員手上來派送，大大提高了派送時效。同時，中轉車輛、配送人員等都能隨之調整。

同樣，蘇寧云商昆明物流基地二期項目也被寄予厚望。馬志剛說，二期建成后，將投入使用自動化分揀系統(tǒng)，代替過去的人工分揀，效率比人工作業(yè)高3倍。同時全面升級現(xiàn)有送貨時效，為云南省消費者帶來新的購物體驗。

高端物流項目落戶昆明

將用全自動機器人分揀貨品

在前幾天舉行的昆明綜合保稅區(qū)招商引資推薦會及項目簽約儀式上，寶灣物流控股有限公司帶著高端倉儲物流項目落戶空港，這個集納了互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等智慧處理系統(tǒng)的物流基地將能夠在未來實現(xiàn)真正的“智慧物流”。

項目將打造一個物流平臺，引進大型電商、第三方物流企業(yè)。幫助企業(yè)完成物流配送、倉庫管理，將專業(yè)的事情交由專業(yè)的人來做。同時，對中小電商企業(yè)來說，通過與物流平臺的合作，實現(xiàn)資源共享，節(jié)約成本。

項目分兩期建設，一期預計投資7.5億元，主要進行基礎設施、高端倉儲和信息系統(tǒng)的建設。二期將運行軟件系統(tǒng)和自動化分揀系統(tǒng)。今后，將視客戶的需求而推出更多功能，全自動機器人分揀貨品也將出現(xiàn)。

一邊有貨需要長途運送，一邊有車需要攬貨，最新出現(xiàn)的無車承運人物流平臺，以移動互聯(lián)網(wǎng)為支撐，不僅促成交易，還承擔運輸責任和法律風險，這是我國大力推進的物流業(yè)新業(yè)態(tài)、新模式，以降低物流成本、促進實體經(jīng)濟轉型升級。

今年7月20日，全省首家無車承運人平臺“云交智運”在昆明上線。依托該平臺合理優(yōu)化配置線上物流信息資源，匹配線下物流園區(qū)運力，在智能報價、智能調度上幫助貨主更容易找到性價比高的承運方，貨代公司則獲得更多穩(wěn)定的貨源，促進物流運輸降本增效，推動云南貨運物流行業(yè)轉型升級。

可以預見的是，今后你的雙11戰(zhàn)利品將更快地“飛”到手里，而昆明的智慧物流也將更加通達暢快。（昆明日報 首席記者李思嫻）

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