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日前，石家莊機(jī)場年旅客吞吐量首次突破800萬人次，同比增長29%。伴隨三地協(xié)同發(fā)展的進(jìn)程，通過空鐵聯(lián)運(yùn)、承接首都機(jī)場支線航班的方式，石家莊機(jī)場年旅客吞吐量有望突破千萬，首都機(jī)場“吃不了”、河北機(jī)場“吃不著”的局面正在加速改善。

空鐵聯(lián)運(yùn)增長超七成

今年1月至10月，石家莊機(jī)場累計(jì)運(yùn)營航線125條，同比增長了22.5%。石家莊機(jī)場積極打造航空專線，大量增加支線通航點(diǎn)。同時(shí)石家莊機(jī)場加密省內(nèi)支線航班的密度，特別是新開通的石家莊到承德航線，從一天一班增加到一天三班，到張家口的航班增加到一天五班。

河北交通運(yùn)輸廳副廳長王普清告訴記者，石家莊機(jī)場大力發(fā)展聯(lián)合航空，主要是引進(jìn)國內(nèi)外低成本航空公司。今年前10個(gè)月在石家莊機(jī)場運(yùn)營的低成本航空公司達(dá)到6家，直飛42條航線。前10個(gè)月完成旅客吞吐量為295.6萬人次，占全機(jī)場總量的38.2%。跟往年比，低成本航空公司旅客吞吐量增長28.5%。

與加密航線、發(fā)展聯(lián)航相對應(yīng)的是石家莊機(jī)場空鐵聯(lián)運(yùn)旅客快速增多。2014年至2016年，石家莊機(jī)場空鐵聯(lián)運(yùn)分別運(yùn)送旅客22.5萬人次、25.5萬人次、41.2萬人次，年均增速超過40%。今年1月至10月，石家莊機(jī)場空鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸旅客58.4萬人次，同比增長73.9%，其中北京旅客約占30%。

國內(nèi)支線通航點(diǎn)達(dá)到39個(gè)

三年前，首都機(jī)場集團(tuán)托管河北機(jī)場集團(tuán)，機(jī)場一體化邁出重要步伐。在首都機(jī)場的大力支持下，此前二三線城市飛往首都機(jī)場的航線、航空公司轉(zhuǎn)飛石家莊機(jī)場。王普清介紹：“像博鰲、湛江這些城市原來直飛首都機(jī)場的航班，現(xiàn)在都飛到石家莊了。石家莊機(jī)場正在通過主動(dòng)承接首都機(jī)場支線航班旅客，打造京津冀門戶機(jī)場?！蹦壳埃仪f機(jī)場陸續(xù)新增博鰲、凱里、湛江、臨沂、鹽城等17個(gè)支線航班，目前國內(nèi)支線通航點(diǎn)達(dá)到39個(gè)。

“石家莊機(jī)場到北京的高鐵銜接非常便捷，我們將重點(diǎn)發(fā)展低成本航空，開通更多飛往全國支線機(jī)場的航線，打造經(jīng)石進(jìn)京、經(jīng)石離京航空新通道?！焙颖睓C(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們將攜手全省支線機(jī)場，共同整合省內(nèi)航線資源，全力開發(fā)中轉(zhuǎn)聯(lián)程產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)干支航線對接互補(bǔ)。

今年旅客吞吐量已突破800萬

河北機(jī)場集團(tuán)持續(xù)發(fā)揮城市候機(jī)樓的作用，今年石家莊機(jī)場進(jìn)一步完善了北京西站城市候機(jī)樓服務(wù)功能，設(shè)立德州、陽泉兩座城市候機(jī)樓，異地城市候機(jī)樓達(dá)到14座，旅客直通車線路達(dá)到16條。高鐵、地面直通車和異地城市候機(jī)樓組成的集疏運(yùn)體系輻射區(qū)域覆蓋冀中南及相鄰省份城市近7000萬人口。石家莊機(jī)場正積極為雄安新區(qū)進(jìn)出旅客提供安全快捷的航空服務(wù)，目前容城縣已開通了旅客直通車，石家莊機(jī)場空鐵聯(lián)運(yùn)輻射范圍也已涵蓋雄安新區(qū)。

今年石家莊機(jī)場年旅客吞吐量首次突破800萬人次，同比增長29%，保障運(yùn)輸航班起降6.58萬架次，同比增長22.1%。王普清表示，隨著石家莊機(jī)場集聚輻射能力的持續(xù)增強(qiáng)和區(qū)域航空樞紐功能的充分發(fā)揮，首都機(jī)場“吃不了”、河北機(jī)場“吃不著”的局面正在加速改善?！拔覀兊哪繕?biāo)是2018年石家莊機(jī)場旅客吞吐量將超過一千萬人次?！蓖跗涨逭f。

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