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鳳凰科技訊 北京時(shí)間11月21日消息，中通快遞(NYSE:ZTO)今天發(fā)布了公司截至截至9月30日的2017財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，今年第三季度中通快遞營(yíng)收為31.431億元（人民幣，下同，約合4.724億美元），較上年同期的23.531億元增長(zhǎng)33.6%；凈利潤(rùn)為7.172億元（約合1.078億美元），上年同期凈利潤(rùn)為5.472億元，同比增長(zhǎng)31%。

中通快遞第三季度主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

營(yíng)收：今年第三季度中通快遞營(yíng)收為31.431億元（約合4.724億美元），較上年同期的23.531億元增長(zhǎng)33.6%。這一增長(zhǎng)主要是公司整體市場(chǎng)增長(zhǎng)以及包裹投遞市場(chǎng)上所占份額增長(zhǎng)的結(jié)果。公司在2017年第三季度的包裹量增長(zhǎng)到15.359億個(gè)，比2016年同期的11.02億增長(zhǎng)了39.4%。其中快遞服務(wù)營(yíng)收為29.90億元，較上年同期的22.55億元增長(zhǎng)32.6%，配件銷(xiāo)售營(yíng)收為1.523億元，比2016年同期增長(zhǎng)55.0%，主要是由于用于數(shù)字貨單打印的熱敏紙銷(xiāo)售增加。

凈利潤(rùn)：凈利潤(rùn)為7.172億元（約合1.078億美元），上年同期凈利潤(rùn)為5.472億元，同比增長(zhǎng)31%。每股美國(guó)存托憑證基本和攤薄收益均為1.00元（約合0.15美元），上年同期的每股美國(guó)存托憑證基本和攤薄收益均為0.78元。

調(diào)整后凈利潤(rùn)為7.307億元（約合1.078億美元），上年同期調(diào)整后凈利潤(rùn)為5.474億元。

凈利潤(rùn)率：凈利潤(rùn)率為22.8%，上年同期凈利潤(rùn)率為23.3%。調(diào)整后的凈利潤(rùn)率為23.2%，上年同期為23.3%。

總營(yíng)收成本：總營(yíng)收成本為20.053億元（約合3.014億美元） ，比上年同期的15.006億元增長(zhǎng)33.6%。這種增長(zhǎng)主要是長(zhǎng)途運(yùn)輸成本、分類(lèi)揀選中心的運(yùn)營(yíng)成本、配件出售成本以及其他成本增長(zhǎng)所帶來(lái)的結(jié)果，但被運(yùn)單材料成本的下降所部分抵消，而運(yùn)單材料成本下降則是由于公司提高了對(duì)數(shù)字運(yùn)單的使用，其成本與公司終端客戶(hù)所使用的紙質(zhì)運(yùn)單的成本相比較低。在2017年第三季度，中通快遞終端客戶(hù)使用數(shù)字賬單的比例約為88.0%，較2016年同期增長(zhǎng)了約73.0%。

其中線(xiàn)路運(yùn)輸成本為11.039億元（約合1.659億美元），比上年同期的8.020億元增長(zhǎng)25.4%。這種增長(zhǎng)主要是由于與公司自有車(chē)隊(duì)相關(guān)的成本增加了1.881億元（約合2830萬(wàn)美元），其中包含了燃料、通行費(fèi)、司機(jī)薪酬、折舊和維護(hù)費(fèi)用在內(nèi)；以及由于外包運(yùn)輸成本增長(zhǎng)了5190萬(wàn)元（約合780萬(wàn)美元）。中通快遞第三季度線(xiàn)路運(yùn)輸成本在營(yíng)收中所占比例為35.1%，低于去年同期的37.4%。

分揀中心的運(yùn)營(yíng)成本為5.861億元（約合8810萬(wàn)美元），比上年同期的4.731億元增長(zhǎng)23.9%。

配件成本為9300萬(wàn)元（約合1400萬(wàn)美元），比上年同期的6780萬(wàn)元增長(zhǎng)37.2%。

其他成本為12.223億元（約合3340萬(wàn)美元），比上年同期的7940萬(wàn)元增長(zhǎng)180%，主要由于與服務(wù)于企業(yè)客戶(hù)有關(guān)的調(diào)度成本增加，但部分被與加大使用數(shù)字運(yùn)單而導(dǎo)致的成本下降抵消。     毛利潤(rùn)及毛利率：中通快遞第三季度毛利潤(rùn)為11.378億元（約合1.710億美元），比上年同期的8.525億元增長(zhǎng)33.5%；毛利率為36.2%，與上年同期持平。    　　總營(yíng)業(yè)支出：中通快遞第三季度總營(yíng)業(yè)支出為1.930億元（約合2900萬(wàn)美元），比上年同期的1.160億元增長(zhǎng)66.3%。

息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)（EBITDA）：為11.046億元（約合1.660億美元），上年同期為8.329億元。

調(diào)整后的EBITDA：為11.181億元（約合1.681億美元），上年同期為8.331億元。

現(xiàn)金：中通快遞第三季度運(yùn)營(yíng)活動(dòng)所提供的凈現(xiàn)金為10.244億元（約合1.150億美元），上年同期為8.69億元，這種增長(zhǎng)主要是由于凈利潤(rùn)增長(zhǎng)以及用于“最后一公里”送貨費(fèi)的存款增長(zhǎng)。

運(yùn)營(yíng)要點(diǎn)

中通快遞第三季度包裹投遞量為15.359億個(gè)，比去年同期的11.02億增長(zhǎng)39.4%；

截至2017年9月30日，中通快遞的接貨/送貨點(diǎn)總數(shù)約為28900個(gè)；

截至2017年9月30日，中通快遞的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量超過(guò)了9400家，其中包括超過(guò)3800家直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴和超過(guò)5600家間接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴；

截至2017年9月30日，中通快遞的長(zhǎng)途車(chē)輛數(shù)量超過(guò)了4410輛，其中包括大約3250輛自有車(chē)輛以及由桐廬通澤物流有限公司擁有和運(yùn)營(yíng)的大約1160輛車(chē)輛。桐廬通澤物流有限公司是一家交通運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，與中通快遞獨(dú)家合作；

截至2017年9月30日，中通快遞的自有卡車(chē)數(shù)量增加到了約3250輛，截至2017年6月30日為3190輛。其中，截至2017年9月30日有超過(guò)1400輛的卡車(chē)是15到17米長(zhǎng)的高運(yùn)力車(chē)型，相比之下截至2017年6月30日為超過(guò)1260輛；

截至2017年9月30日，中通快遞的分類(lèi)揀選中心之間的運(yùn)輸路線(xiàn)超過(guò)了1920條；

截至2017年9月30日，中通快遞的分類(lèi)揀選中心數(shù)量為79個(gè)，其中73個(gè)是由公司自行運(yùn)營(yíng)，6個(gè)由公司的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴運(yùn)營(yíng)。

股票回購(gòu)

中通快遞在2017年5月21日宣布推出一項(xiàng)新的股票回購(gòu)計(jì)劃。根據(jù)這項(xiàng)計(jì)劃，公司已被授權(quán)以回購(gòu)美國(guó)存托憑證的形式來(lái)回購(gòu)A類(lèi)普通股，可在隨后12個(gè)月時(shí)間里回購(gòu)總價(jià)值最高為3億美元的股票。截至2017年9月30日，公司已經(jīng)回購(gòu)了總數(shù)量為7240865股的美國(guó)存托憑證，平均回購(gòu)價(jià)格為每股13.89美元。

業(yè)務(wù)展望

第四季度：基于當(dāng)前市場(chǎng)狀況以及當(dāng)前業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，中通快遞預(yù)計(jì)2017財(cái)年第四季度營(yíng)收在39億元至41億元（約合5.862億美元至6.162億美元）之間，同比增長(zhǎng)22.2%至28.5%。該預(yù)期代表著公司管理層當(dāng)前和初步觀(guān)點(diǎn)，未來(lái)或有調(diào)整

股價(jià)變動(dòng)

周一紐約股市收盤(pán)，中通股價(jià)上漲0.17美元，報(bào)收于17.00美元，漲幅為1.01%。在盤(pán)后市場(chǎng)中通股價(jià)大跌。截至發(fā)稿，中通快遞股價(jià)下跌1.19美元，跌幅為7.00%，暫報(bào)15.81。過(guò)去52周中通快遞股價(jià)浮動(dòng)范圍為：11.14美元-18.08美元。（編譯/若水）

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