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“天通苑的兩個機場巴士站點被取消了！”近日，這條消息在天通苑社區(qū)引起很大反響。一些居民認為，社區(qū)內(nèi)交通擁堵嚴重，確實造成機場巴士延誤。但撤站的措施未免太簡單，能否優(yōu)化線路，避開擁堵路段，從而提高巴士運營效率，滿足不同區(qū)域乘客的出行需求。

記者了解到，11月中旬天通苑居民在機場巴士站看到一紙通知：回龍觀線取消白坊、天通苑一區(qū)兩個站點，增加溫都水城、名流花園兩個站點。據(jù)介紹，該線路原來單程長55公里，雙方向沿途各有5個站點，單程平均運行時間為1小時30分鐘。但自開通以來，白坊、天通苑一區(qū)兩站點區(qū)域長時間擁堵，影響線路運行和旅客出行。所以決定調(diào)整線路，調(diào)整后該線路單程長度為50公里，運行時間為1小時，單程節(jié)省30分鐘。

天通苑居民對此議論紛紛：“以后去機場就不方便了，取消一個站還可以理解，為什么兩個都取消？”“天通苑幾十萬人，怎么能把機場線取消呢？這不是與公交出行的倡導背道而馳嗎？”“公共交通服務減少，會導致黑車更加猖獗，讓交通秩序更加混亂?！?/p>

但也有居民表示理解：“天通苑的交通環(huán)境確實太差了，我11月11日想乘坐機場巴士，等了3個小時都沒來車，中間打了兩次客服電話，得知天通苑地區(qū)太堵了，總是不能正點到達，耽誤旅客趕飛機?！薄皬陌追坏奈锩赖窖嗟ぢ房谀抢?，擁堵確實很嚴重。乘客都是趕飛機的，誰能忍受在天通苑堵一個多小時啊?！?/p>

還有一些居民積極出謀劃策，比如建議另外開通一條從天通苑地區(qū)出發(fā)的機場巴士線路。有的居民認為，既然原線路堵車多集中在七星路上，建議機場巴士恢復走太平中街，恢復天通西苑一區(qū)北門站的雙向?？?；然后走立湯路，借用中間的快速公交車道避開擁堵，并增設“地鐵天通苑站”等的雙向停靠。還有居民建議，為了方便更多人，可將目前回龍觀東大街在矩陣小區(qū)的站位，移至地鐵8號線回龍觀東大街站附近，滿足地鐵8號線輻射地區(qū)的乘車需求。

居民認為，這樣優(yōu)化線路，既提升線路運營效率，又能繼續(xù)照顧天通苑周邊居民往返機場的雙重需求。

本報記者 羅喬欣 通訊員 穆卿

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