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南京祿口國際機場二期工程T2航站樓:大量綠色建造技術(shù)打造節(jié)約型機場

2017/12/15 14:24:44   Source/Author:南京日報    Page View:

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南京祿口國際機場二期工程T2航站樓位于江寧區(qū)祿口鎮(zhèn),是中國大型“節(jié)約型、環(huán)保型、科技型、人性化和智能化”的三星綠色智慧航站樓。項目施工單位中建八局三公司項目總工吳高峰介紹,以該工程為載體的關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)經(jīng)鑒定已達到國際先進水平,其中軌距變幅徑向分塊累計滑移施工技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平,在國內(nèi)屬首次應用。

T2航站樓在設(shè)計和建造中采用了大量綠色技術(shù),在辦票大廳、行李提取大廳、候機廳等人員密度大且人流變化大的空間,設(shè)置室內(nèi)二氧化碳傳感器,根據(jù)二氧化碳濃度控制新風。航站樓設(shè)置了排風熱回收系統(tǒng),利用排風對新風進行預冷和預熱,在提供新風的同時,降低新風負荷,節(jié)約采暖與空調(diào)能耗。據(jù)統(tǒng)計,設(shè)置排風熱回收系統(tǒng)后每年可節(jié)省電費12.34萬元,產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟效益和節(jié)能生態(tài)效益。

T2航站樓設(shè)置了雨水回用系統(tǒng),將屋面雨水進行收集回用,供應T2航站樓主樓沖廁用水,雨水利用系統(tǒng)年回收雨水量為24192立方米;航站樓衛(wèi)生器具均采用Ⅰ級高效節(jié)水型衛(wèi)生器具,且采用感應式或延時自閉式裝置,避免長流水現(xiàn)象。T2航站樓照明燈具選擇高效、節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品,以緊湊型節(jié)能燈、高效熒光燈以及氣體放電等為主,熒光燈采用電子鎮(zhèn)流器及節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器。公共區(qū)域照明采用總線制、智能型燈光控制系統(tǒng),以實現(xiàn)對公共區(qū)域照明的分時、定時、分區(qū)域、根據(jù)外部采光條件等進行實時控制,全年人工照明節(jié)能達10%—15%。

T2航站樓的客梯均具有群控節(jié)能措施,無人使用時,電梯可均勻地??吭诿恳粋€樓層,節(jié)省旅客時間的同時也節(jié)省了電梯能耗。自動扶梯和代步電梯在無人使用時,通過自動感應裝置,均緩慢運行或者停止運行,達到節(jié)能的目的。

航站樓候機廳北側(cè)玻璃幕墻采用透光率較高的玻璃進行采光;航站樓主樓頂部設(shè)置8個采光天窗,東西指廊中部各設(shè)置一條長條天窗,補充室內(nèi)大進深區(qū)域的自然采光。每年節(jié)省用電81.3萬度,實現(xiàn)全年人工照明節(jié)能15%—20%。

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