Our vision：#讓你成為國際貨代精英#

啟動、滑行，機頭昂起，直插云霄……我國首款大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600，24日在廣東珠海成功首飛。（新華網）

“鵬之徙于南冥也，水擊三千里，摶扶搖而上者九萬里?！?000多年前莊子在《逍遙游》中的鯤鵬遐想，如今成為了現(xiàn)實。

AG600的首飛，這是一件振奮人心且意義深遠的大事。單獨地看，它是我國首次按照中國民航適航規(guī)章要求研制的大型特種用途飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備；聯(lián)系地看，它是繼C919大型客機首飛成功后我國民用航空工業(yè)發(fā)展的新突破，對于創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略的實施以及制造強國和科技強國建設的推進，都具有十分重要的示范意義。

曾幾何時，我們因為沒有國產大飛機而被稱作“沒有翅膀的雄鷹”，這顯然與中國的大國地位不相匹配，所以掌握大飛機研制的核心關鍵技術，研制國產大飛機，就成了中國航空強國夢的迫切需求。

十年磨劍，鐵杵成針。2007年，國務院原則批準大型飛機研制重大科技專項。此后兩年里，不同用途的大飛機項目相繼立項。

苦心人，天不負。十年之后，今年5月5日，我國首架具有完全自主知識產權的大型噴氣式客機C919在上海浦東機場沖上云霄；半年后，又一架民航領域的大飛機AG600排云直上，飛上藍天；幾代中國人的夢想得以實現(xiàn)。就像“飲馬黃河”的楚莊王一樣，中國航空不鳴則已，一鳴驚人。

根據(jù)報道中的數(shù)據(jù)，AG600全機5萬多個結構及系統(tǒng)零部件中，98%由國內供應商提供，全機機載成品95%以上為國產產品，這是一架真正的“中國制造”。國內20個省市、150多家企事業(yè)單位、十余所高校數(shù)以萬計的科研人員參與了項目研制。

毫無疑問，碩果的取得是這些航空人勇于創(chuàng)新，不懈奮斗的汗水澆灌而來。

但我們也應當看到，我國要由航空大國到航空強國的轉變仍需爬坡過坎，攻堅克難。以飛機制造業(yè)“皇冠上的明珠”——航空發(fā)動機為例，因為其技術難度大、研制周期長，我國自主研制的型號很少，與其他航空強國相比，它便是我國飛機制造領域的“短板”。

不過，羅馬也不是一天建成的。航空人還有很長的路要走，還有很多的急流險灘要闖，還有很多的雄關要隘得越。有短板，有差距，就要有長期攻關、長期奮斗的決心和斗志，迎頭趕上，彎道超車。

新時代要有新氣象新作為。AG600的首飛成功并不意味著研發(fā)工作的鳴金收兵，而是吹響了再創(chuàng)佳績的沖鋒號。

筆者相信，在不久的將來，隨著國產大飛機“家族”的不斷擴大，更多的國產大飛機將亮相于世界面前?！靶坳P漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。讓大飛機為雄鷹插上翅膀，滿載希望與夙愿，托起中國航空強國之夢。

>>大神客服熱線/微信18194013381 QQ 690038479 E-mail：sales@fjtd-logistics.com 歡迎垂詢……
>>飛捷騰達-國際貨代精英學習網 感謝您的光臨，歡迎再來！
>>關注貨代精英，成為貨代精英