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本報北京電 （首席記者 陳鈞）3月3日，全國政協(xié)委員、重慶海關關長劉魏巍表示，一提到重慶，不得不提到中歐班列（重慶），因為該條國際鐵路聯(lián)運大通道既是重慶內陸開放高地建設的一個重要標志，也是改革開放成果的一個縮影。

劉魏巍說，目前，重慶已形成東西南北四個方向的開放通道，并已初步構建起鐵空、鐵海、鐵公多式聯(lián)運的綜合交通樞紐。

劉魏巍表示，下一步重慶海關將繼續(xù)把促進內陸開放作為己任，全力支持重慶培育內陸開放新優(yōu)勢，從以下三個方面為內陸開放貢獻海關智慧：一是支持拓展開放通道。推進“安智貿(mào)”“關鐵通”深入實施；推動運郵常態(tài)化規(guī)?；?。推動重慶至東盟公路“五定”班車常態(tài)開行，促進陸上絲綢之路與海上絲綢之路的對接。支持拓展貨運航線網(wǎng)絡和國際客運航線。二是支持優(yōu)化開放平臺。復制推廣自貿(mào)試驗區(qū)改革經(jīng)驗，推出第二批重慶自貿(mào)試驗區(qū)支持舉措。支持兩江新區(qū)開放型經(jīng)濟新體制綜合試點和服務貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點。研究多式聯(lián)運監(jiān)管模式，推動建設國際多式聯(lián)運中心。三是支持優(yōu)化開放環(huán)境。主動參與“一帶一路”大通關合作。繼續(xù)推行口岸7×24小時通關服務，推進卡口“全天候智慧通關”。推進“去繁就簡”，持續(xù)清理各類重復查驗，助推壓縮通關時間準備、貨物提離時間1/3。積極助推跨境電商、市場采購、外貿(mào)綜合服務以及總部貿(mào)易、轉口貿(mào)易等新業(yè)態(tài)發(fā)展，建立與新業(yè)態(tài)相適應的監(jiān)管新模式。

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