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八倉齊發(fā),蘇寧物流搭建全國生鮮物流骨干網(wǎng)

2018/3/14 11:29:58   Source/Author:砍柴網(wǎng)    Page View:

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3月12日上午,一輛冷藏車載著用戶購買的生鮮產(chǎn)品緩緩駛出蘇寧物流武漢冷鏈倉庫,它的使命是數(shù)小時內(nèi)把顧客購買的生鮮產(chǎn)品送到他們手上。與蘇寧物流武漢冷鏈倉一道,北京、上海、廣州、南京、武漢、成都、沈陽、西安等8個城市冷鏈倉也均在同一天開始對外發(fā)貨。蘇寧物流打造的一張覆蓋全國的生鮮冷鏈配送網(wǎng)絡(luò)正逐漸浮出水面。

8大冷倉串起生鮮物流骨干網(wǎng)絡(luò)

今年2月,蘇寧物流連續(xù)啟動了北京、上海、廣州、南京、武漢、成都、沈陽、西安等8個城市冷鏈倉的運營。經(jīng)過前期緊張的試運營和備貨階段,3月12日開始,上述8倉同時對外發(fā)貨。市民在相應(yīng)城市通過蘇寧易購、蘇寧小店等渠道購買生鮮產(chǎn)品,將會率先體驗到蘇寧物流的冷鏈服務(wù)。

從布局上看,蘇寧物流對于生鮮冷鏈業(yè)務(wù)的投入是非常穩(wěn)健且具有長遠戰(zhàn)略規(guī)劃。先期運營的8個冷鏈倉所在的城市都是蘇寧物流中心倉庫的所在地,從這些地區(qū)展開布局,再輻射全國,不僅有著更好的人員和網(wǎng)絡(luò)上的基礎(chǔ),更有利于蘇寧物流方面在短時間內(nèi)串起一張全國性的生鮮物流大網(wǎng)。

另據(jù)蘇寧物流冷鏈方面的相關(guān)負責人介紹,經(jīng)過前期的磨合以及流程的優(yōu)化?,F(xiàn)在蘇寧物流已經(jīng)掌握了一套完整冷鏈倉儲建設(shè)方法。后面在冷鏈方面的投入還將進一步提速。

“下個月我們的冷鏈倉就會擴大到15個,增加杭州、重慶、深圳、濟南、武漢、合肥、福州等七個城市,后面還會更多。對于大多數(shù)用戶來說,未來會有更多蘇寧物流的冷鏈倉出現(xiàn)在你們的城市,把新鮮和安心送到客戶手上?!边@位負責人說。

值得一提的是,蘇寧物流新開的八座冷鏈倉均采用B2B店配和B2C客戶包裝發(fā)貨模式。這也意味著,用戶不僅可以選擇在家收到生鮮產(chǎn)品,也可以去蘇寧遍及全國的各類門店自提、選購。

按照蘇寧此前公布的計劃,2018年蘇鮮生精品超市將新開50家線下門店,2020年累計達到306家店并覆蓋全國。蘇寧小店方面,今年也將增開1500家店。憑借蘇寧物流冷鏈物流體系,超過80%的訂單可以在24小時內(nèi)送達。用戶通過線上下單,在蘇鮮生店以及蘇寧小店周圍可實現(xiàn)3公里范圍內(nèi)半小時配送。此外,蘇寧相關(guān)負責人表示,在傳統(tǒng)冷鏈倉基礎(chǔ)上,蘇寧物流還會將機器人、穿戴輔助裝置以及其他自動化技術(shù)應(yīng)用到整個冷鏈倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié),著力解決令生鮮電商最頭疼的“最后一公里”問題,真正為消費者實現(xiàn)“領(lǐng)鮮生活”的目標。

蘇寧建倉最核心標準,就是質(zhì)量

3月11日上午,在蘇寧南京冷鏈倉,幾名工作人員正在給一批剛到的冷凍牛肉進行入倉前的檢驗。然而經(jīng)過幾分鐘的檢驗,這批牛肉被拒絕入倉。工作人員解釋,冷鏈車的車廂溫度分為冷藏和冷凍兩個控溫區(qū)間,都有相應(yīng)的執(zhí)行標準,冷藏的溫控區(qū)間在0℃~10℃之間;冷凍的溫控區(qū)間在-18℃以下;而測量結(jié)果顯示這批冷凍牛肉沒有達到要求,不排除在運輸過程中牛肉的品質(zhì)已經(jīng)發(fā)生改變,所以被判定為不合格。

據(jù)了解,大規(guī)模銷售生鮮商品必須要做到各種溫區(qū)的全覆蓋,并可進行24小時全溫層溫濕度監(jiān)控,才能保證商品的新鮮。蘇寧冷鏈倉對蔬果、海產(chǎn)、速凍食品、凍肉和冷鮮肉類均有一套完整的收貨標準。

對于速凍肉制品,主要進行溫度、效期、外包裝檢測;對蔬菜水果,工作人員會通過味覺、視覺、觸覺來判斷新鮮度;對冷藏肉以及水產(chǎn)品而言,檢測更加嚴格。鮮魚的檢測就達到7項,除了對魚鱗、眼球、魚鰓感官判斷,還需要肉質(zhì)有彈性,魚水平放在掌上不能出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象等,所以執(zhí)行起來必須做到格外仔細。工作人員表示,從一開始建倉的時候,就不斷強化對貨品質(zhì)量管理的要求,保證消費者收到的生鮮產(chǎn)品都能放心滿意。

蘇寧將建農(nóng)村冷鏈物流助力精準扶貧

眼下,精準扶貧是社會關(guān)注的焦點。行業(yè)內(nèi)不少電商企業(yè)也在嘗試通過打通農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò),建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)乃至村級的網(wǎng)店,來幫助貧困地區(qū)的農(nóng)民銷售特色農(nóng)產(chǎn)品,脫貧致富。然而對于大量的生鮮農(nóng)產(chǎn)品來說,長距離的運輸和保存的難題成為電商精準扶貧能否成功的關(guān)鍵。

在今年全國兩會期間,全國人大代表、蘇寧董事長張近東提交了題為《構(gòu)建電商精準扶貧長效機制 助力如期打贏脫貧攻堅戰(zhàn)》的建議,特別提到了“要加強農(nóng)村冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”。

據(jù)了解,蘇寧物流正在圍繞這一要求做整體規(guī)劃,預計很快將在農(nóng)村冷鏈物流方面有新的動作。

冷鏈物流已經(jīng)成為國家重點扶持的領(lǐng)域,隨著行業(yè)規(guī)模的擴增與技術(shù)的進步,行業(yè)的規(guī)范與整合也將進一步提速。預計到2019年,生鮮電商市場規(guī)模將達到3500億元,冷鏈物流的市場空間巨大。蘇寧物流在此時發(fā)力全國冷鏈倉的布局,以行業(yè)最高標準助力蘇寧生鮮全面發(fā)力,顯然是做好了十足的準備。

隨著蘇寧物流冷鏈網(wǎng)絡(luò)的逐步完善,擁有冷鏈倉、蘇鮮生精品超市、蘇寧小店等多種形態(tài)的生鮮物流體系,不僅能更好地優(yōu)化用戶在蘇寧購買生鮮產(chǎn)品的體驗,也讓蘇寧冷鏈物流未來的發(fā)展充滿了想象力。

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