重慶口岸整車(chē)進(jìn)口量去年居內(nèi)陸口岸第一
2018/3/27 11:25:34 Source/Author:華夏經(jīng)緯網(wǎng) Page View:
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3月23日,首批以鐵路信用證作為國(guó)際結(jié)算方式進(jìn)口的12輛平行進(jìn)口車(chē)在重慶鐵路口岸完成掏箱檢查以及通關(guān)通檢等手續(xù)。
這標(biāo)志著,重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)一周年,西部物流園的鐵路信用證已實(shí)現(xiàn)規(guī)?;统B(tài)化。
開(kāi)具鐵路信用證,與國(guó)際貿(mào)易接軌
作為中歐班列(重慶)、“渝黔桂新”南向通道的起點(diǎn),重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)西部物流園板塊的重要任務(wù)之一,便是積極探索路上貿(mào)易新規(guī)則。
據(jù)介紹,以前,鐵路貨物運(yùn)輸只有運(yùn)單。根據(jù)國(guó)際貿(mào)易規(guī)則,鐵路運(yùn)單不是物權(quán)憑證,貨物買(mǎi)賣(mài)方指定的代理收貨公司,均不能用運(yùn)單證明其對(duì)相關(guān)貨物擁有處分權(quán)。
因此,出于風(fēng)險(xiǎn)控制考慮,銀行不敢給只拿著鐵路運(yùn)單的進(jìn)口企業(yè)開(kāi)立國(guó)際信用證。
如此一來(lái),這些企業(yè)在國(guó)際貿(mào)易結(jié)算和融資中便存在一定障礙。
為此,西部物流園利用國(guó)內(nèi)的合同法及貿(mào)易規(guī)則,結(jié)合重慶鐵路口岸對(duì)貨物的指定查驗(yàn)及放行權(quán)限,再聯(lián)合入園企業(yè)和金融機(jī)構(gòu),采取物流信息和結(jié)算單據(jù)分開(kāi)、并互為驗(yàn)證憑證的方式,于2017年10月成功開(kāi)具第一單鐵路信用證。
解決中小車(chē)商融資難問(wèn)題
通過(guò)鐵路信用證,中小車(chē)商可以有效解決融資難的問(wèn)題,也能降低鐵路運(yùn)輸國(guó)際貿(mào)易中的資金安全風(fēng)險(xiǎn)。
比如,中小車(chē)商在未收到貨之前不用提前支付現(xiàn)金貨款。同時(shí),通過(guò)鐵路信用證差額保證金模式,企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)金融杠桿功能,解決貨款80%的融資問(wèn)題,并且為汽車(chē)貿(mào)易商提供車(chē)輛清關(guān)時(shí)的墊稅服務(wù)。
據(jù)西部物流園相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,自第一單鐵路信用證運(yùn)用以來(lái),西部物流園一直推動(dòng)鐵路信用證在平行進(jìn)口車(chē)上的應(yīng)用。
今年一月底,首筆利用鐵路信用證運(yùn)回的車(chē)輛抵達(dá)重慶;二月中旬第二筆鐵路信用證車(chē)輛抵達(dá)重慶。本次則是第三筆鐵路信用證車(chē)輛抵達(dá)重慶,之前用鐵路信用證試運(yùn)的整車(chē)也已部分實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售并成功回款。
“對(duì)重慶汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸來(lái)說(shuō)也是好事?!敝貞c西部物流園相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,平行進(jìn)口車(chē)的海外供貨商接受鐵路信用證,它的推廣,不僅可以提高通過(guò)中歐班列(重慶)運(yùn)輸平行進(jìn)口車(chē)的數(shù)量,同時(shí)也可以更加豐富平行進(jìn)口車(chē)輛的品種。
拓展更多領(lǐng)域成熟融資結(jié)算模式
據(jù)了解,重慶汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸是國(guó)家首次在西部?jī)?nèi)陸地區(qū)設(shè)立的同類(lèi)口岸。憑借重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)政策優(yōu)勢(shì)的“東風(fēng)”,通過(guò)中歐班列(重慶)從海外汽車(chē)原產(chǎn)地進(jìn)口整車(chē),不僅運(yùn)輸時(shí)間縮短了1個(gè)多月,其價(jià)格往往比傳統(tǒng)渠道購(gòu)買(mǎi)便宜10%至15%。
經(jīng)過(guò)三年多的不斷探索創(chuàng)新,去年,通過(guò)西部物流園進(jìn)口的整車(chē)已達(dá)3288輛,同比增長(zhǎng)60.8%,數(shù)量與增速均居內(nèi)陸同類(lèi)口岸首位。
下一步,西部物流園將推進(jìn)整車(chē)進(jìn)口鐵路信用證的常態(tài)化運(yùn)營(yíng),持續(xù)完善鐵路運(yùn)單的交單規(guī)則,不斷優(yōu)化風(fēng)控模式,提高鐵路信用證的運(yùn)行效率。
同時(shí),西部物流園還將擴(kuò)大合作銀行范圍,研究將業(yè)務(wù)向機(jī)電設(shè)備等其他貨品拓展,形成可批量化、可復(fù)制的成熟融資結(jié)算模式。
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