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二季度巴西機(jī)場滿意度報(bào)告出爐 私營機(jī)場受好評(píng)

據(jù)南美僑報(bào)網(wǎng)編譯報(bào)道，巴西交通、港口及民航部近日公布了今年二季度乘客對(duì)巴西機(jī)場的滿意度評(píng)價(jià)報(bào)告，私營資本管理的機(jī)場受到了好評(píng)。

　　據(jù)報(bào)道，巴西交通部在今年4月份至6月份，對(duì)巴西20座機(jī)場的20527名乘客進(jìn)行了調(diào)查，這些機(jī)場的客流量占到了巴西全國的87%。打分在1至5分之間，調(diào)查的內(nèi)容包括機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，比如餐食價(jià)格、衛(wèi)生間條件等。

　　二季度評(píng)價(jià)最差的類別是機(jī)場餐廳(2.83分)，和一季度相同。其次是機(jī)場停車場的性價(jià)比(3分)和機(jī)場出售的商品(3.04分)。

　　今年二季度，評(píng)價(jià)最差的機(jī)場是弗洛里亞諾波利斯機(jī)場和貝倫機(jī)場，只有這兩個(gè)機(jī)場的得分在4分以下，分別為3.69分和3.97分。

　　在評(píng)價(jià)最好的10座機(jī)場中，有4座機(jī)場都被轉(zhuǎn)讓給私人資本運(yùn)營，服務(wù)質(zhì)量的提高也一直是巴西政府推動(dòng)機(jī)場轉(zhuǎn)讓至私營部門的主要依據(jù)。

　　弗洛里亞諾波利斯機(jī)場一季度的評(píng)價(jià)就是最差，雖然該機(jī)場在2017年就轉(zhuǎn)讓至私營資本，但今年4月份巴西國有機(jī)場管理公司Infraero對(duì)新運(yùn)營商Floripa Airport的轉(zhuǎn)讓，才完全完成。

　　Floripa Airport在聲明中表示，弗洛里亞諾波利斯機(jī)場的航站樓1970年就建成了，目前正投資500萬黑奧對(duì)其進(jìn)行改善。

　　貝倫機(jī)場則是由Infraero管理的，該公司表示，乘客的評(píng)價(jià)是非常重要的，并稱正在對(duì)報(bào)告結(jié)果進(jìn)行分析。“需要強(qiáng)調(diào)的是，貝倫機(jī)場是現(xiàn)代化的，按照國內(nèi)和國際民航標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作。此外，我們正在對(duì)部分設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)代化作業(yè)，比如登機(jī)橋、電梯、空調(diào)、照明系統(tǒng)等?！盜nfraero稱。

　　今年二季度最受好評(píng)的機(jī)場仍然是庫里提巴機(jī)場，得分為4.69分。其次是坎皮納斯的維拉克波斯機(jī)場(4.67分)和貝羅奧里藏特的科芬斯機(jī)場(4.61分)。

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