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民航早報:托馬斯庫克成Hi Fly首家A380客戶

2018/8/18 21:54:32   Source/Author:民航資源網(wǎng)    Page View:

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民航早報:托馬斯庫克成Hi Fly首家A380客戶

1.托馬斯庫克航空成為Hi Fly航空A380首家客戶

  據(jù)Flightglobal報道,托馬斯庫克航空證實,該公司成為第一個濕租Hi Fly航空旗下空客A380的客戶,目前這一寬體機正投入運營中。據(jù)悉,Hi Fly航空這架曾屬新加坡航空的A380是該機型中首架參與二手市場交易的飛機。

  2.靚藍航空欲在亞洲和中東地區(qū)進一步擴張

  據(jù)Flightglobal報道,隨著新的空客A321neo飛機的交付,印度靚藍航空正在考慮進一步擴張它在亞洲和中東地區(qū)的航線網(wǎng)絡。在最近一季度財報公布之后舉行的投資者電話會議上,靚藍航空臨時CEO Rahul Bhatia表示,靚藍航空預計將于今年底接收首架A321neo,該飛機將賦予靚藍航空“覆蓋中國、中東和東南亞城市的能力”。

  3.日本航空將銷售包含國內(nèi)鐵路的機+酒套餐產(chǎn)品

  據(jù)Tnooz報道,在2019年橄欖球世界杯開始之前,日本航空集團旗下的旅行與旅游套餐部門JALPAK近日面向澳大利亞客戶推出了一個新的基于網(wǎng)絡的動態(tài)預訂系統(tǒng)。該新系統(tǒng)提供悉尼和墨爾本至成田機場經(jīng)濟艙、高端經(jīng)濟艙和商務艙航班預訂的行程套餐,客戶還可以選購日本國內(nèi)航班或火車旅行,以游覽更多日本城市并選擇另外的返程機場。

  4.墨西哥航空墜毀E190飛機黑匣子已從殘骸中找到

  據(jù)Flightglobal報道,調查人員已經(jīng)找到7月31日在墨西哥杜蘭戈州墜毀的Aeromexico Connect航空的E190飛機的兩個黑匣子。目前尚不清楚駕駛艙話音記錄器以及飛行數(shù)據(jù)記錄器的情況如何,墨西哥民航局局長Luis Gerardo Fonseca Guzman謹慎表示,后續(xù)調查可能要持續(xù)很長時間,這要取決于黑匣子的狀況。

  5.ALPA與美國飛行員工會聯(lián)合反對單人駕駛飛機

  據(jù)Flightglobal報道,近日,針對一項呼吁美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)研究單人駕駛貨機的立法提案,美國航空公司飛行員協(xié)會(ALPA)和其它美國飛行員組織均表示反對。ALPA主席TimCanoll表示:”減少駕駛艙中飛行員數(shù)量,不會提升飛行的安全性。“

  6.維珍澳航在跨塔斯曼航班上推出WiFi服務

  據(jù)《澳洲商務旅行者》報道,隨著澳洲航空與新西蘭航空建立聯(lián)盟關系,維珍澳大利亞航空將在所有跨塔斯曼航班上推出機上WiFi服務,以加強與它們的競爭。從10月28日開始,維珍澳航往返于澳大利亞和新西蘭之間的所有航班都將提供WiFi服務,所有乘客均可免費上網(wǎng)15分鐘,之后每小時需要付費7美元,或全程13美元。

  7.斯里蘭卡航空A320neo機隊完成交付

  當?shù)貢r間7月29日,斯里蘭卡航空公司接收了一架A321neo。至此,該航承諾的A320neo系列機隊已全部完成交付。目前,斯里蘭卡航空旗下共有4架A321neo和2架A320neo,同時運營著5架A320和3架A321。

  8.GE航空自愿采用CFM國際的新型MRO規(guī)則

  據(jù)Flightglobal報道,GE航空公司將“自愿”采用新的“行為”原則,利用第三方對其商用發(fā)動機項目進行維修,目前GE航空的合資企業(yè)賽峰、CFM國際和國際航空運輸協(xié)會(IATA)之間已經(jīng)同意這一規(guī)則。

  9.冰島航空重整航線以提高業(yè)績

  據(jù)Flightglobal報道,冰島航空集團的重組計劃包括削減其支線部門Air Iceland Connect在英國運營的航線服務。該集團承認,支線運營“具有挑戰(zhàn)性”,并已采取“有效措施”來改善業(yè)績。

  10.萊昂納多集團就A220零部件供應條款與空客展開談判

  據(jù)Flightglobal報道,萊昂納多集團正在與空客公司展開談判,期望其為A220供應零部件的相關條款可以得到改善。首席執(zhí)行官Alessandro Profumo表示,在空客7月接管對A220(前CSeries)項目的控制權之前,萊昂納多集團已經(jīng)對龐巴迪提起法律訴訟,現(xiàn)該訴訟已被重定向到空客公司。據(jù)悉,Profumo此前曾承認在該項目上“賠錢”,稱制造商收到的A220組件的“價格”低于“與龐巴迪討論的成本結構”。

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