赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)（Chifeng Yulong Airport）是位于中國(guó)內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市喀喇沁旗牛家營(yíng)子鎮(zhèn)土城子村的一個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，距離市區(qū)約15公里。
　　2004年12月，國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)改擴(kuò)建赤峰軍民合用機(jī)場(chǎng)，2006年6月，新機(jī)場(chǎng)在赤峰市喀喇沁旗牛營(yíng)子鎮(zhèn)楊家營(yíng)子村奠基開工，2007年12月通過行業(yè)驗(yàn)收。自2008年3月20日零時(shí)起正式啟用運(yùn)營(yíng)，原赤峰民航機(jī)場(chǎng)同時(shí)永久性關(guān)閉，所有民航航班均轉(zhuǎn)到赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)起降。玉龍機(jī)場(chǎng)概算總投資80億多元，征地20000畝，飛行區(qū)按4C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，跑道長(zhǎng)2500米、寬50米，滑行道長(zhǎng)396米、寬18米，停機(jī)坪面積17496平方米，可同時(shí)停放2架C類、1架B類飛機(jī)。
　　2008年12月24日，CA1239航班平穩(wěn)降落赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)，該機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量已突破20萬人次，成為赤峰民航事業(yè)發(fā)展史上新的里程碑。玉龍機(jī)場(chǎng)自2008年3月20日投入運(yùn)營(yíng)以來，赤峰民航機(jī)場(chǎng)公司在市政府及民航上級(jí)部門的大力支持下，積極做好市場(chǎng)調(diào)研工作，不斷加強(qiáng)與航空公司、旅游部門、客戶的溝通與協(xié)作，充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì)，在提高服務(wù)質(zhì)量、市場(chǎng)開發(fā)和完善航線網(wǎng)絡(luò)布局上尋求新突破。在保持和鞏固原有赤峰至北京、赤峰至呼和浩特兩條航線基礎(chǔ)上，于1994年7月2日開通了赤峰至大連航線，11月5日恢復(fù)了赤峰至沈陽航線，形成了由中國(guó)國(guó)際航空公司和大新華快運(yùn)航空公司等多家公司參與運(yùn)營(yíng)。
　　隨著赤峰航空市場(chǎng)推介力度的不斷加大，2006年12月該公司開通赤峰至上海、赤峰至廣州航線，將赤峰航線逐步向長(zhǎng)三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)延伸，以推動(dòng)赤峰與發(fā)達(dá)城市的經(jīng)貿(mào)交往。同時(shí)緊緊抓住國(guó)家振興東北老工業(yè)基地、構(gòu)筑東北經(jīng)濟(jì)圈的契機(jī)，繼續(xù)開辟東北航線，完善赤峰至東北各大城市的航線網(wǎng)絡(luò)，在兩年內(nèi)把玉龍機(jī)場(chǎng)建成連接?xùn)|北、西北航線的中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)。
　　赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)以來，始終堅(jiān)持以發(fā)展為第一要?jiǎng)?wù)，不斷加大市場(chǎng)開發(fā)力度，先后開通了赤峰至大連、天津、上海航線，使通航城市達(dá)到42個(gè)，有固定航線數(shù)條，赤峰至北京、赤峰至呼和浩特航線達(dá)到了每日五班，滿足了熱點(diǎn)航線的運(yùn)力需求，初步建立了以赤峰特色旅游資源為平臺(tái)，立足華北地區(qū)，向東北、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)三角地區(qū)延伸的航線網(wǎng)絡(luò)，于2013新增南京-赤峰-哈爾濱航班。中國(guó)國(guó)際航空公司、天津航空公司和中國(guó)東方航空公司等參與赤峰航線運(yùn)營(yíng)，執(zhí)飛機(jī)型有B737、A320和ERJ190，CR2等中小型飛機(jī)，2009年預(yù)計(jì)全年完成旅客吞吐量20萬人次，比2009年增長(zhǎng)近60%。赤峰航空運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展極大地滿足了市民的出行要求，增強(qiáng)了赤峰地區(qū)的通達(dá)能力，帶動(dòng)了旅游業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。