黃山屯溪國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Huangshan Tunxi International Airport），原名“屯溪機(jī)場(chǎng)”、“黃山屯溪機(jī)場(chǎng)”，座落在美麗的黃山之麓，是位于中國(guó)安徽省黃山市屯溪區(qū)西北5.5公里處的一座民用機(jī)場(chǎng)，它是國(guó)家重要的旅游機(jī)場(chǎng)、安徽省第二大民用機(jī)場(chǎng)和第二個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、皖浙贛周邊地區(qū)唯一的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
　　機(jī)場(chǎng)于1958年開(kāi)始籌建，1959年10月通航。建成600米泥結(jié)碎石道面和簡(jiǎn)易通訊導(dǎo)航設(shè)施，主飛“安二”型飛機(jī)。建成后，機(jī)場(chǎng)歷經(jīng)了五次改擴(kuò)建：1966年，屯溪機(jī)場(chǎng)進(jìn)行第一次簡(jiǎn)單擴(kuò)建，跑道延長(zhǎng)至1200米，碎石道面，可起降伊爾14。1980年開(kāi)始第二次擴(kuò)建，新建候機(jī)樓和兩座導(dǎo)航臺(tái)，跑道延長(zhǎng)至1800米，仍為碎石道面，可起降安24型飛機(jī)。1987年，為適應(yīng)黃山旅游事業(yè)的發(fā)展，屯溪機(jī)場(chǎng)迎來(lái)第三次擴(kuò)建，按4C標(biāo)準(zhǔn)澆筑了2200米混凝土跑道，配套儀表著陸系統(tǒng)、夜航燈光設(shè)備、1500噸油庫(kù)、消防車輛等設(shè)施設(shè)備，新建了3500平方米候機(jī)樓。擴(kuò)建后于1989年復(fù)航，并更名為“黃山屯溪機(jī)場(chǎng)”（簡(jiǎn)稱黃山機(jī)場(chǎng)，下同），可起降波音737—300型和麥道82以下飛機(jī)。2000年7月，黃山機(jī)場(chǎng)按4D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始第四次擴(kuò)建，跑道延長(zhǎng)至2600米，寬由50米增加到60米，新建1萬(wàn)余平方米國(guó)內(nèi)候機(jī)樓和2.9萬(wàn)平方米停機(jī)坪，安裝配套旅客服務(wù)設(shè)施，新建全封閉圍界。2004年5月28日，國(guó)內(nèi)候機(jī)樓投入運(yùn)行。2008年底，黃山機(jī)場(chǎng)4000平米國(guó)際候機(jī)樓建成投入使用。黃山機(jī)場(chǎng)目前正在進(jìn)行完善4D等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的第五次改造擴(kuò)建工程，已完成航管樓及塔臺(tái)建設(shè)、機(jī)坪擴(kuò)建等部分項(xiàng)目。改擴(kuò)建工程完成后，黃山機(jī)場(chǎng)將能夠不受限起降D類機(jī)型，有效增大航線延伸距離。
　　歷經(jīng)五次改擴(kuò)建，黃山機(jī)場(chǎng)已由最初的600米碎石跑道發(fā)展成2600米混凝土跑道，是擁有全向信標(biāo)、儀表著陸等導(dǎo)航設(shè)備、夜航助航燈光等保障系統(tǒng)以及氣象雷達(dá)、消防、供油等安全保障設(shè)施的一座現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)。停機(jī)坪面積4.9萬(wàn)平方米，登機(jī)廊橋4座，可起降波音757以下機(jī)型。國(guó)際、國(guó)內(nèi)候機(jī)廳1.4萬(wàn)平方米，其他地面配套服務(wù)設(shè)施一應(yīng)齊全。黃山機(jī)場(chǎng)硬件設(shè)施的建設(shè)完善，大大提高了飛行安全保障能力。目前黃山機(jī)場(chǎng)機(jī)坪能同時(shí)停放8架飛機(jī)，能夠滿足國(guó)內(nèi)旅客年吞吐量92萬(wàn)人次、國(guó)際旅客年吞吐量20萬(wàn)人次的需求。
　　黃山機(jī)場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，先后開(kāi)辟了至北京、上海、廣州、深圳、福州、廈門(mén)、西安、合肥、昆明、桂林、成都、重慶、武漢、青島、長(zhǎng)沙、大連、太原、海口、呼和浩特等28條國(guó)內(nèi)航線和黃山至首爾、臺(tái)北、香港的國(guó)際和地區(qū)定期航班，以及黃山至韓國(guó)仁川、日本長(zhǎng)崎、大阪、福岡等地的國(guó)際旅游包機(jī)。近年來(lái)，黃山機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量連續(xù)穩(wěn)步上升，生產(chǎn)進(jìn)入快速發(fā)展期。2012年旅客年吞吐量首次突破50萬(wàn)人次大關(guān)，2013年達(dá)到55.2萬(wàn)人次，再創(chuàng)歷史新高。
　　黃山市地處皖浙贛三省交界，是安徽省區(qū)域中心城市和全省六個(gè)一級(jí)綜合交通樞紐之一，地理位置十分重要。黃山市又是一座新興的旅游名城，旅游資源密度大、品位高、內(nèi)涵豐富，既有以世界自然和文化雙遺產(chǎn)、世界地質(zhì)公園黃山為代表的自然景觀資源，又有以宏村、西遞、徽州古城等古村落、古建筑群為代表的徽文化旅游資源，吸引了眾多海內(nèi)外游客。黃山市正積極打造現(xiàn)代國(guó)際旅游城市，著力提升城市國(guó)際知名度，增強(qiáng)城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)文化、旅游、生態(tài)三位一體融合式發(fā)展。城市的建設(shè)發(fā)展對(duì)黃山機(jī)場(chǎng)也提出了更高要求。作為黃山市建設(shè)發(fā)展的重要支撐，黃山機(jī)場(chǎng)將努力提升綜合保障能力，有力促進(jìn)黃山國(guó)際旅游事業(yè)發(fā)展，提升黃山市作為現(xiàn)代化國(guó)際旅游城市的新形象。
　　1992年9月，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意開(kāi)放黃山航空口岸，限中國(guó)籍飛機(jī)飛港澳航線。黃山機(jī)場(chǎng)于1993年開(kāi)通至香港航線。2009年8月，黃山航空口岸擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。2010年9月19日，口岸擴(kuò)大開(kāi)放通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收組驗(yàn)收。2011年7月28日，黃山至首爾第一條國(guó)際定期航線航班正式開(kāi)通，標(biāo)志著黃山機(jī)場(chǎng)對(duì)外國(guó)籍飛機(jī)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)放。鑒于黃山機(jī)場(chǎng)已具備設(shè)立國(guó)際機(jī)場(chǎng)并對(duì)外開(kāi)放的條件，2014年6月30日，國(guó)家民航局批復(fù)同意“黃山屯溪機(jī)場(chǎng)”更名為“黃山屯溪國(guó)際機(jī)場(chǎng)”，英文名稱為“HUANGSHAN　TUNXI　INTERNATIONAL　AIRPORT”。黃山機(jī)場(chǎng)正式命名為國(guó)際機(jī)場(chǎng)后，將能在黃山市和皖浙贛周邊地區(qū)的建設(shè)發(fā)展中更好地發(fā)揮國(guó)際機(jī)場(chǎng)的功能作用，有力提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的外向度，更好地造福黃山市及周邊兄弟市縣人民。同時(shí)，也能促進(jìn)提升國(guó)際航空口岸的保障能力，為開(kāi)通更多國(guó)際航線打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，并推進(jìn)以機(jī)場(chǎng)為核心打造國(guó)際航空物流中心，加快臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
　　在未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃中，黃山機(jī)場(chǎng)跑道將再延長(zhǎng)600m，建成3200米瀝青混凝土跑道，擴(kuò)建或新建50000平方米航站樓，增加50000平方米機(jī)坪和10座登機(jī)橋，并建設(shè)和完善通信導(dǎo)航、航管監(jiān)視雷達(dá)、消防等相應(yīng)配套保障設(shè)施設(shè)備。目標(biāo)是把黃山機(jī)場(chǎng)建成4E等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的大型國(guó)際航空港。4E級(jí)機(jī)場(chǎng)建成后，黃山機(jī)場(chǎng)將可以起降B747、A340等大型飛機(jī)，成為國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng)和重要的國(guó)際旅游機(jī)場(chǎng)。
　　黃山屯溪國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建設(shè)發(fā)展，將架起一座黃山和皖浙贛三省周邊地區(qū)通向世界的空中橋梁。黃山屯溪國(guó)際機(jī)場(chǎng)將竭誠(chéng)為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，也渴望得到旅客更多的關(guān)愛(ài)和支持。