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山東濟(jì)南機(jī)場北指廊擴(kuò)建開工 2020年雙廊合璧

2018/11/5 19:40:55   Source/Author:民航資源網(wǎng)    Page View:

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山東濟(jì)南機(jī)場北指廊擴(kuò)建開工 2020年雙廊合璧

圖:濟(jì)南機(jī)場航站區(qū)擴(kuò)建北指廊工程鳥瞰效果圖

  作為濟(jì)南市的重點工程之一,濟(jì)南國際機(jī)場多個重點項目陸續(xù)開建:建設(shè)5.47萬平方米的北指廊、第二條滑行道、新建機(jī)場酒店聯(lián)體建筑……這些重點擴(kuò)建項目,將使?jié)蠙C(jī)場發(fā)生巨變。日前,記者從濟(jì)南機(jī)場獲悉,備受關(guān)注的北指廊擴(kuò)建和聯(lián)體酒店有了最新消息。北指廊和酒店將蓋成什么樣,將給市民帶來什么變化?記者探訪了施工現(xiàn)場,了解項目進(jìn)展情況。

  圖:濟(jì)南機(jī)場北指廊擴(kuò)建已開工三個多月,目前正在進(jìn)行樁基施工。 記者王汗冰 攝

  ■巨變一 新建北指廊國際候機(jī)區(qū)域大增

  在現(xiàn)有的航站樓北側(cè),是一片正在施工的工地,現(xiàn)場傳來轟隆隆的聲響,打樁機(jī)、挖掘機(jī)及鉆土機(jī)等各種機(jī)器設(shè)備正在施工,施工人員在工地內(nèi)緊張忙碌著。數(shù)百根樁基已被打入地下,這些樁基之上,是濟(jì)南機(jī)場擴(kuò)建的北指廊。

  北指廊擴(kuò)建工程所在位置與航站樓相鄰,屬于機(jī)場核心區(qū)域。施工期間,機(jī)場并不停航。記者從山東機(jī)場集團(tuán)建設(shè)指揮部了解到,北指廊擴(kuò)建工程開工三個多月,已進(jìn)入全力建設(shè)階段?!暗叵鹿芫€遷改已經(jīng)完工,目前正在進(jìn)行樁基和承臺施工,1300棵樁基已經(jīng)完成一半,預(yù)計年底部分區(qū)域可完成基礎(chǔ)回填,進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工?!?/p>

  “北指廊擴(kuò)建工程可拆分為四個重要的分項工程,分別是北指廊主體建設(shè)、綜合管廊建設(shè)、新建制冷站及室外道路建設(shè)以及主樓內(nèi)國際區(qū)域改造?!鄙綎|機(jī)場集團(tuán)建設(shè)指揮部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,新建北指廊建筑面積5.47萬平方米,功能以國際航線為主,同時兼顧國內(nèi)航線,方便中轉(zhuǎn)聯(lián)程?!耙呀?jīng)完工的綜合管廊工程位于航站樓主樓北側(cè),也就是本次新建北指廊與主樓交界處,東西向貫穿北指廊連廊區(qū)域,為配電管線、給排水管線等提供鋪設(shè)空間?!睋?jù)介紹,航站樓主樓改造工程施工是將現(xiàn)有主樓國際區(qū)進(jìn)出港改造為國內(nèi)進(jìn)出港,北指廊建成后,國際區(qū)域全部放在北指廊內(nèi),現(xiàn)國際區(qū)全部調(diào)整成國內(nèi)區(qū)后,也為國內(nèi)旅客提供更多便利。

  ■巨變二 不需移動飛機(jī)實現(xiàn)航班聯(lián)程中轉(zhuǎn)

  承建單位中國建筑第八工程有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,根據(jù)設(shè)計方案,濟(jì)南機(jī)場的設(shè)計也將有很大亮點,北指廊建筑平面總體呈“L”形布置,整體造型簡潔明朗、舒展流暢。根據(jù)總體計劃,北指廊與南指廊為對稱式設(shè)計,未來濟(jì)南機(jī)場北指廊這一只“翅膀”建成后,與老航站樓、南指廊形成“大鵬展翅,兩翼齊飛”的造型,構(gòu)成完整的新航站樓標(biāo)志性的門戶形象。

  據(jù)了解,北指廊建成后,將會以兩層半式航站樓形象展現(xiàn)在市民面前,由連廊區(qū)域和指廊組成?!癓”型長邊處為北指廊區(qū)域,這段區(qū)域是國際及國內(nèi)旅客的候機(jī)區(qū),還包括部分商戶、免稅店等。北指廊短邊處與現(xiàn)航站樓主樓相連接,為連廊區(qū)域,連廊區(qū)域一層為旅客到達(dá)區(qū)域,有行李提取、入境海關(guān)等,還包括部分地勤人員辦公室,二層為國際旅客候機(jī)區(qū)域、行李托運(yùn)及衛(wèi)檢、海關(guān),還包括部分國內(nèi)通道,夾層區(qū)域主要是行李轉(zhuǎn)盤區(qū)域。

  北指廊擴(kuò)建工程預(yù)計2020年建成,將新增12個登機(jī)橋,增加國內(nèi)和國際航班的保障數(shù)量,可滿足機(jī)場2022年1823萬旅客吞吐量的需要,北指廊還具備航班中轉(zhuǎn)、換乘工程,能實現(xiàn)在不移動飛機(jī)的情況下,國內(nèi)國際旅客的聯(lián)程中轉(zhuǎn)??梢哉f,北指廊的擴(kuò)建拉開了濟(jì)南機(jī)場擴(kuò)建的序幕。

  ■巨變?nèi)?又多一條滑行道旅客候機(jī)時間將縮短

  目前,濟(jì)南機(jī)場只有一條滑行道,位于主跑道的西側(cè),所有飛機(jī)起降都在這條滑行道上完成滑行,然后再轉(zhuǎn)入主跑道。而新建的第二條滑行道位于主跑道的東側(cè),建成后將實現(xiàn)兩條滑行道同時保障飛機(jī)進(jìn)出港滑行,這對于提高飛機(jī)的正點率有重要作用。

  去年9月底,濟(jì)南國際機(jī)場第二平行滑行道及配套站坪工程正式開工。同時,隨著第二條滑行道的建設(shè),其配套站坪也將擴(kuò)建,預(yù)計建成后新增11個機(jī)位,跑滑系統(tǒng)提升為一跑兩滑,縮短飛機(jī)等待時間。預(yù)計到2019年底,該工程建成投入使用,濟(jì)南機(jī)場高峰期每小時起降飛機(jī)將增多。提高機(jī)場跑道使用效率,航班等待時間明顯縮短,更多航班可以準(zhǔn)時起飛。

  ■巨變四 將建五星+三星機(jī)場酒店下飛機(jī)就能住酒店

  如果能下了飛機(jī)就入住酒店,趕早班機(jī)也不用凌晨起床,或坐擺渡車或步行幾分鐘就抵達(dá)機(jī)場航站樓,這是不是種完美的體驗?不久后,這在濟(jì)南機(jī)場將能實現(xiàn)。

  濟(jì)南機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,濟(jì)南機(jī)場旅客過夜用房項目位于現(xiàn)航站樓西南側(cè),在總體規(guī)劃中居航站區(qū)中心位置,臨近正在規(guī)劃建設(shè)的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)和綜合交通樞紐,是濟(jì)南機(jī)場二期擴(kuò)建工程的重點配套工程。

  記者獲悉,目前該項目已完成省發(fā)改委項目備案,各項建設(shè)前期工作正在有序推進(jìn)。該項目初步設(shè)計為聯(lián)體建筑,包含一個五星級酒店和一個三星酒店,約600間客房,估算總投資約6億元,由山東機(jī)場集團(tuán)有限公司與中國建筑第八工程局有限公司共同出資建設(shè)。

  該項目總建筑面積62040平方米,主要配套功能為旅客過夜用房、旅客服務(wù)設(shè)施、后勤用房及設(shè)備機(jī)房等,以滿足中高端旅客、航延旅客以及臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)商務(wù)性住宿、餐飲、會議等需求。五星酒店、三星酒店品牌分別為萬豪與萬楓,這一項目的建設(shè),作為濟(jì)南窗口的一張名片,是濟(jì)南國際機(jī)場升級改造成為國家一流機(jī)場非常重要的環(huán)節(jié)。

  ■巨變五 多種交通工具可供換乘建成綜合立體交通樞紐

  根據(jù)總體規(guī)劃,濟(jì)南國際機(jī)場未來將實現(xiàn)“3、4、8”發(fā)展目標(biāo),即建成3座航站樓、4條跑道,滿足年旅客吞吐量8000萬人次保障需求。規(guī)劃批準(zhǔn)后,將啟動二期改擴(kuò)建工程,主要包括工作區(qū)南遷、西飛行區(qū)、T2航站樓、綜合交通中心和物流中心5個項目,總投資約400億元,屆時濟(jì)南機(jī)場將建設(shè)成為集多條地鐵、多條高鐵于一體的綜合立體交通樞紐。

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