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　　民航資源網(wǎng)2019年4月26日消息：4月24日，經(jīng)過(guò)一天勞作，深圳空管站更換了朱凹山雷達(dá)天線航空障礙燈，為周邊航空器低空飛行安全重新亮起安全警示提醒。

　　朱凹山Alenia雷達(dá)于1992年投產(chǎn)，設(shè)計(jì)使用年限為15年。由于雷達(dá)設(shè)備室多年來(lái)365天不間斷地維護(hù)保養(yǎng)，多次遇到重大故障都積極尋求解決方法根除問(wèn)題，保障該雷達(dá)至今依然正常運(yùn)行，已遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)使用年限。

　　近一個(gè)月前，深圳空管站朱凹山雷達(dá)站值班人員發(fā)現(xiàn)雷達(dá)天線罩頂航空障礙燈故障。由于航空障礙燈關(guān)系到附近空域的飛行安全，深圳空管高度重視，經(jīng)充分研究制定計(jì)劃，細(xì)化施工方案后，由技術(shù)保障部雷達(dá)室組織全體人員與高空作業(yè)人員一起實(shí)施維修。

　　圖：工作人員在架梯   深圳空管供圖

　　雷達(dá)室從符合資質(zhì)的供應(yīng)商處采購(gòu)了航空障礙燈，隨后聯(lián)系持有高空作業(yè)證和電工證的施工人員。由于原型號(hào)障礙燈已停產(chǎn)，現(xiàn)型號(hào)障礙燈底座與天線罩頂部的固定支架不匹配，無(wú)法直接安裝。雷達(dá)室人員經(jīng)過(guò)一番研究后提出可行方案，在金屬加工廠給現(xiàn)型號(hào)障礙燈加裝一個(gè)與支架匹配的底座。

　　準(zhǔn)備工作就緒后，于4月24日，故障航空障礙燈更換工作開始。由于障礙燈位于雷達(dá)天線球型罩頂端，必須先在天線罩內(nèi)架設(shè)好高達(dá)16米的大型鋁合金金屬梯，再沿梯爬至頂端進(jìn)行換燈高空作業(yè)。天線罩內(nèi)空間狹小，雷達(dá)天線又占據(jù)了中心位置，梯子的豎立必須小心謹(jǐn)慎，否則很容易損壞雷達(dá)天線，給更換工作帶來(lái)很大難度。

　　工作啟動(dòng)前，雷達(dá)室首先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有在場(chǎng)人員進(jìn)行了安全教育，明確和細(xì)化任務(wù)分工，確保整個(gè)更換過(guò)程萬(wàn)無(wú)一失。全體人員頂著天線罩內(nèi)的高溫悶熱，齊心協(xié)力、小心翼翼地將大型鋁合金金屬梯豎立起來(lái)。在確保雷達(dá)天線安全的情況下，在場(chǎng)人員密切配合，反復(fù)調(diào)整升降梯的高度、角度，成功將升降梯掛在天線罩頂?shù)膾煦^上，最后對(duì)梯子底部進(jìn)行穩(wěn)固。接著，大家配合協(xié)助高空作業(yè)人員拆除了故障障礙燈，用手磨機(jī)對(duì)支架做切割處理，安裝新障礙燈，做好電源線連接及相應(yīng)的防水密封作業(yè)，最后還進(jìn)行了遮光測(cè)試，模擬夜間環(huán)境，最終確認(rèn)新裝航空障礙燈一切正常。

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