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　　圖源：航空圈

　　航空圈訊——罕見！德國(guó)飛往意大利的一個(gè)國(guó)際航班，在抵達(dá)目的地上空后突然被告知機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，這架飛機(jī)在附近海上盤旋了40分鐘繞了8圈后，只得掉頭返航。

　　綜合意大利《晚郵報(bào)》和美國(guó)CNN報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月23日，德國(guó)漢莎航空旗下低成本航空——?dú)W洲之翼航空（Eurowings）恢復(fù)了從德國(guó)杜塞爾多夫到意大利撒丁島的航班。當(dāng)日上午，歐洲之翼航空EW9844航班飛行了730英里（1170公里），就在飛機(jī)飛過科西嘉島、即將抵達(dá)撒丁島奧爾比亞機(jī)場(chǎng)（Olbia Airport ）時(shí)，被當(dāng)?shù)乜展懿块T告知該機(jī)場(chǎng)不向商業(yè)航班開放。

　　這架空客A320在空中盤旋了一段時(shí)間，希望獲準(zhǔn)著陸，但沒有成功。機(jī)場(chǎng)方面建議飛機(jī)轉(zhuǎn)向120英里（193公里）外的卡利亞里降落，但機(jī)組人員選擇減少損失返回德國(guó)。

　　這架飛機(jī)上除了機(jī)組人員，僅僅搭載了兩名撒丁島的乘客，他們花了4小時(shí)進(jìn)行了一段“西歐空中之旅”。

　　資料圖：歐洲之翼航空

　　為何會(huì)發(fā)生這樣的錯(cuò)誤？歐洲之翼航空一位發(fā)言人表示，新冠肺炎疫情期間，歐洲許多機(jī)場(chǎng)情況是實(shí)時(shí)變化的。這位發(fā)言人補(bǔ)充：“大量的有關(guān)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間或機(jī)場(chǎng)關(guān)閉的信息通常會(huì)在短時(shí)間內(nèi)改變，而且各國(guó)的入境規(guī)定每天都有變化”。

　　混亂的焦點(diǎn)似乎是意大利基礎(chǔ)設(shè)施和交通部決定于5月17日重新開放機(jī)場(chǎng)，但同一天晚些時(shí)候，根據(jù)撒丁島地區(qū)法令，該機(jī)場(chǎng)被關(guān)閉，而且關(guān)閉至6月2日，預(yù)計(jì)6月3日重新開放。

　　奧爾比亞機(jī)場(chǎng)表示，對(duì)此事感到驚訝。因?yàn)榇饲?月20日該機(jī)場(chǎng)已經(jīng)向在該機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的各航空公司發(fā)布了通知，告知該機(jī)場(chǎng)設(shè)施“對(duì)商業(yè)航空不開放”，直到6月2日晚上11:59。

　　航空圈查詢航班追蹤網(wǎng)站信息獲知，該航班當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月23日早上6:21從杜塞爾多夫機(jī)場(chǎng)離港，并于6:29起飛，1個(gè)多小時(shí)后抵達(dá)撒丁島，因?yàn)槲传@準(zhǔn)降落，這架飛機(jī)在附近地中海上空盤旋40分鐘繞了8圈，最后掉頭返航，并在當(dāng)?shù)貢r(shí)間10:25降落在杜塞爾多夫機(jī)場(chǎng)，整個(gè)航程約4個(gè)小時(shí)，只不過是又飛回原地。

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