國(guó)際航空貨運(yùn)中的發(fā)CCA是什么意思?
2016/1/21 9:20:14 Source/Author:飛捷騰達(dá)-國(guó)際貨代精英 Page View:
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國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中的發(fā)CCA是什么意思?
作為專業(yè)從事國(guó)際航空貨運(yùn)代理的貨代人,經(jīng)常聽到發(fā)CCA這樣的說法。可是很少有人知道CCA到底是怎么來的,CCA的英文全稱是什么,是不是英文首字母的縮寫?
有一種說法是這樣的:CCA就是Common Communication Adapter的縮寫,翻譯成中文就是“公用通信適配器”。感覺有點(diǎn)莫名其妙,這個(gè)跟國(guó)際航空貨運(yùn)有啥關(guān)系?
是否可以這樣做一個(gè)簡(jiǎn)單的推測(cè):因?yàn)樾枰l(fā)CCA的那些情況,都要通過電報(bào)或其他電信的方式,通知中轉(zhuǎn)港和/或目的港各相關(guān)方,既然是用電報(bào)或其他電信的方式,也就是要通過通信網(wǎng)路中的“公用通信適配器”才能完成信息的傳送,所以就習(xí)慣上稱之為發(fā)CCA了。
問題來了:發(fā)CCA是啥概念?干嘛用的?為什么要發(fā)CCA?
這么說吧,始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站或目的站的有關(guān)方(一般是貨主或貨運(yùn)代理人)發(fā)現(xiàn)航空貨運(yùn)單(AWB)上的運(yùn)費(fèi)計(jì)算、收發(fā)貨人或其他貨物信息有誤——通常是托運(yùn)人的原因或承運(yùn)人(或其代理人)工作差錯(cuò),而貨物已經(jīng)離開始發(fā)站,處于運(yùn)輸途中,但是需要更改運(yùn)單上的錯(cuò)誤,此時(shí)就要填寫“更改通知單”——然后發(fā)CCA——通過電報(bào)或其他電傳方式。
至于什么情況下的更改一定要發(fā)CCA,具體操作步驟如何,有什么注意事項(xiàng),對(duì)時(shí)間的要求等,比較復(fù)雜。作為托運(yùn)人,一般也接觸不到,這里就不展開了。總之,在運(yùn)單核對(duì)時(shí),一定要細(xì)心,盡量避免起飛以后再更改,畢竟發(fā)CCA費(fèi)用也不算低,每一處的更改都會(huì)收費(fèi)200-500不等,如果多處地方都需要發(fā)CCA更改,可能要付出上千元的更改費(fèi),不劃算!
文/飛捷騰達(dá)-國(guó)際貨代精英
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