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國際航協(xié)1月26日發(fā)布的針對(duì)航空公司首席財(cái)務(wù)官和航空貨運(yùn)負(fù)責(zé)人進(jìn)行的季度調(diào)查結(jié)果顯示，全球航空公司盈利預(yù)期與去年同期相比有所下降，未來12個(gè)月全球航空公司盈利增速預(yù)計(jì)將放緩，但低油價(jià)和需求增長等利好因素不變，行業(yè)前景依然樂觀。

受訪者普遍表示，2015年第四季度航空客運(yùn)和貨運(yùn)收益同比有所下降，未來12個(gè)月航空客運(yùn)和貨運(yùn)收益可能出現(xiàn)進(jìn)一步下降。

客運(yùn)量在2015年第四季度走高，較去年同期增長6%-7%。由于航空運(yùn)輸?shù)膶?shí)際成本降低，航空業(yè)仍將繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)增長，客運(yùn)量的增長在未來數(shù)月仍將繼續(xù)。不過，由于部分新興經(jīng)濟(jì)體表現(xiàn)低迷，部分業(yè)者對(duì)客運(yùn)增長前景信心有所下降。預(yù)計(jì)客運(yùn)量在未來一年增長的受訪者比例目前已降至55%，而2015年4月的調(diào)查顯示該比例曾高達(dá)79%。

貨運(yùn)也呈現(xiàn)出相似的局面。在過去3個(gè)月，航空貨運(yùn)量與去年同期相比有所增長，行業(yè)前景良好。但在上半年全球貿(mào)易增長趨緩的大背景下，貨運(yùn)增長預(yù)期陷入低迷。預(yù)計(jì)未來一年貨運(yùn)量仍將走高的受訪者比例已降至45%，而2015年對(duì)未來一年貨運(yùn)量增長持樂觀態(tài)度的受訪者比例曾高達(dá)71%。

1月份的調(diào)查結(jié)果顯示，2015年第四季度，受原油價(jià)格和航空燃油價(jià)格大幅下降影響，行業(yè)成本同比改善明顯。受訪者預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)將在未來12個(gè)月持續(xù)。不過，成本下降或?qū)?duì)客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)價(jià)格造成影響。

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