危險(xiǎn)品進(jìn)出口報(bào)關(guān)流程
2015/8/18 10:06:24 Source/Author:飛捷騰達(dá)-國(guó)際貨代精英 Page View:
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危險(xiǎn)品等級(jí)分類
危險(xiǎn)品一共分為九類,每一類危險(xiǎn)品所顯現(xiàn)和隱含的特性都需要我們提前做一些了解,這樣方便我們?cè)谪浳锇b和裝載時(shí)提供合適的方式來(lái)保證貨物運(yùn)輸過(guò)程的安全。
危險(xiǎn)品一般操作流程
一、訂艙booking
在訂艙前,需要提前10工作日將以下文件傳真到或Mail我司:
1、 海運(yùn)托書(shū);
2、 危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單;出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單;
3、 包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū);
4、 Material Safety Data Sheet(MSDS)
注1:托書(shū)上注明中英文品名、化學(xué)分子式、箱型、危險(xiǎn)品級(jí)別(CLASS NO.)、聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品編碼( UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求,以方便申請(qǐng)艙位和危險(xiǎn)品申報(bào);
注2:非危險(xiǎn)品:化工研究院做(貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)),確定為非危險(xiǎn)品;危險(xiǎn)品:化工研究院做貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū),確定其危險(xiǎn)性;
注3:非危險(xiǎn)品按照船公司的要求換需提供非危保函;
注4:如果涉及到轉(zhuǎn)運(yùn),需要向船公司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港是否有限制。
二、提供申報(bào)資料
有提前4個(gè)(日本線可提前2個(gè))工作日提供貨物的申報(bào)相關(guān)資料正本:
1、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單,注:不同品名應(yīng)一一對(duì)應(yīng);
2、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū);
3、場(chǎng)站收據(jù)復(fù)印件。
注1:根據(jù)以上單據(jù),并按照正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型等到海事局進(jìn)行貨申報(bào),然后再根據(jù)貨申報(bào)單和裝箱證明書(shū)等送船公司進(jìn)行船申報(bào)。
注2: 海事局簽發(fā): 1、一份箱申報(bào)單海事局留底; 2、簽發(fā)3份正本貨申報(bào)單;一份海事局留底; 一份貨代留底;一份進(jìn)行船申報(bào)。
三、倉(cāng)庫(kù)warehouse
1、退回兩張箱申報(bào)單給倉(cāng)庫(kù)(車隊(duì))安排裝箱。
2、危險(xiǎn)品包裝鑒定結(jié)果單復(fù)印件(進(jìn)港證) 加蓋公章交給倉(cāng)庫(kù)(車隊(duì)),安排進(jìn)港。
3、倉(cāng)庫(kù)裝箱證明書(shū)。
四、船申報(bào)(船代來(lái)完成)
1、一份正本貨申報(bào)單交給船代 (申報(bào)單上注明關(guān)單號(hào),箱號(hào),凈重,封號(hào)) (根據(jù)船舶申報(bào)的截止日期,一般提前二~三個(gè)工作日截)。
2、倉(cāng)庫(kù)裝箱證明書(shū)復(fù)印件。
五、提供報(bào)關(guān)資料
提前3天或3天半提供出口報(bào)關(guān)相關(guān)資料正本:
1、票據(jù);
2、裝箱單;
3、報(bào)關(guān)委托單;
4、出口報(bào)關(guān)單;
5、貨物的情況說(shuō)明書(shū)(出貨人需書(shū)面介紹此貨的用途,以及具有的特性、分子結(jié)構(gòu)式等)。
注1:根據(jù)以上單據(jù),并根據(jù)貨申報(bào)單、箱封號(hào)等進(jìn)行報(bào)關(guān)。
注2:暫時(shí)進(jìn)出口的辦理,除以上單據(jù)外還需提供針對(duì)暫時(shí)進(jìn)出口貨物的情況說(shuō)明,如有保證金收據(jù)也需提供。
六、裝箱進(jìn)港
確定危險(xiǎn)貨物時(shí)候需要船邊直裝。由于危險(xiǎn)品是船邊直裝,所以一般是在船開(kāi)前裝箱。
裝箱分兩種方式:
1、貨主自行送貨至危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝,貨主需在船開(kāi)前3天內(nèi)把貨物送到貨代公司指定的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù);
2、到工廠裝箱,貨主需提前準(zhǔn)備好貨物,貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo),如果所裝的貨物一旦瀉漏會(huì)對(duì)海洋造成污染的話,還需要貼上海洋污染標(biāo)記,同時(shí)拍照取證。
注1:危險(xiǎn)品的拖車或者內(nèi)裝都必須使用具有危險(xiǎn)品運(yùn)輸/裝箱資格的車隊(duì)或倉(cāng)庫(kù),費(fèi)用按照等級(jí)來(lái)計(jì)算。
注2:貨申報(bào)截止時(shí)間為開(kāi)船前48~72小時(shí),所以必須在此時(shí)間前提出箱子。
注3:截止貨申報(bào)同時(shí)要提供箱封號(hào)的,所以必須在此時(shí)間前提出箱子
七、船開(kāi)前二天提供給出貨人確認(rèn)提單
貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū):
也叫非危鑒定,這個(gè)主要針對(duì)一般化工品而言,如果是危險(xiǎn)品,需要提供給船公司MSDS,船公司就會(huì)按照你的危險(xiǎn)品種類來(lái)確定海運(yùn)費(fèi)及配載,如果是一般化工品,船公司還需要你出非危險(xiǎn)品保函,但是現(xiàn)在越來(lái)越多的船公司需要你出具《貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)》正本,審核后確認(rèn)是否接受訂艙。
正常客戶出一般化工品,就要跟他們交流是否有上?;ぱ芯吭撼鼍叩姆俏hb定證書(shū),即貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū),同時(shí)要注意運(yùn)輸方式,類別有公路、鐵路、空運(yùn) 海運(yùn),我們一般涉及的比較多的是空運(yùn)和海運(yùn),因此,如果客戶需要空運(yùn)的話,別忘了只做海運(yùn)一個(gè)項(xiàng)目。如果可以的話,我們也可以給他們代做?;蛘呓锌蛻糇约喝プ?,提供上?;ぱ芯吭旱木W(wǎng)站,在上面下載貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū),填好資料,敲好章,提供樣品,送至研究院做鑒定。另外,現(xiàn)在很多船公司需要提供正本,在給客戶做鑒定的同時(shí),也可以要求出兩份正本證書(shū),這樣一份留我們公司,另外一份留客戶,這樣便于今后的操作。
下面介紹危險(xiǎn)品在出貨時(shí)船公司需要客戶提供的一些資料:
1、保函
船公司一般需要客戶出具非危險(xiǎn)品保函,不僅僅限于提供貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū),保函必須要由生產(chǎn)單位和經(jīng)營(yíng)單位敲公章以此證明。
2、說(shuō)明(產(chǎn)品說(shuō)明書(shū))
在海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí)需要,報(bào)關(guān)時(shí),需要向海關(guān)提供情況說(shuō)明或者產(chǎn)品說(shuō)明書(shū),主要是說(shuō)明產(chǎn)品的運(yùn)輸名稱、化學(xué)名稱、分子式、理化特性,該類說(shuō)明也需要生產(chǎn)單位和經(jīng)營(yíng)單位加蓋公章。
3、MSDS化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)
MSDS (Material Safety Data Sheet)即化學(xué)品安全說(shuō)明書(shū),亦可譯為化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)或化學(xué)品安全數(shù)據(jù)說(shuō)明書(shū)。是化學(xué)品生產(chǎn)商和進(jìn)口商用來(lái)闡明化學(xué)品的理化特性(如PH值,閃點(diǎn),易燃度,反應(yīng)活性等)以及對(duì)使用者的健康(如致癌,致畸等)可能產(chǎn)生的危害的一份文件。
主要提供其他對(duì)安全有重要意義的信息,包括:參考文獻(xiàn)、填表時(shí)間、填表部門(mén)、數(shù)據(jù)審核單位等。
4、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單
5、入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單
注:鑒定結(jié)果單上有總的包裝容器數(shù)量,可以分批使用,沒(méi)使用完,要給客戶保存好,以便下次使用。
6、裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū)
化工品裝箱是一個(gè)比較復(fù)雜的過(guò)程,取決于化工品的包裝種類不同。
1、紙板桶
2、IBC
3、編織袋
4、鐵桶
5、鐵桶
6、紙板桶
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