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國際快遞（快件）的運費具體由哪些費用構(gòu)成？如何計算？

1、計費重量單位

國際快遞一般以每0.5千克（0.5公斤）作為一個計費重量單位。如：

0.5千克以內(nèi)都按照0.5千克計費；大于0.5千克小于等于1千克的按照1千克計費；

大于1千克小于等于1.5千克的按照1.5千克計費，依次類推。

2、首重與續(xù)重

國際快遞的計費首重（起重）為0.5千克，每增加0.5千克為一個續(xù)重。如：

0.9千克的快件，首重為0.5千克，續(xù)重為0.4千克（不足0.5千克的按照0.5千克計費）

首重（起重）的費用一般都比續(xù)重的費用高。如：

首重70元，續(xù)重50元。那么1.5千克的快遞費就是70+（1.5*2-1）*50=170元。

3、實際重量（G.W.）與體積重量

國際快遞業(yè)所說的實際重量也就是毛重，即包括包裝的重量和貨品的重量在內(nèi)的實際重量。

當快遞的物品體積較大而實際重量較輕時，因運輸工具（飛機等）的承載能力和能裝載物品體積的限制，需要量取物品的體積然后按一定標準折算成重量的辦法作為計算運費的重量，這種重量稱為體積重量。

體積重量大于實際重量的物品又常稱為輕泡物/輕拋物。

4、計費重量（C.W.）

實際重量（chargeable weight）與計算得出的體積重量，兩者相比較，哪個大就根據(jù)哪個計收運費（從高收費原則）。

5、包裝費（Packing Charge）

通常情況下，如果交運的貨物本身就包裝良好，或者只需要快遞公司進行簡單的包裝、加固之類，一般不會收包裝費，但是一些貴重物品、易碎物品等需要特殊處理和包裝的，快遞公司會收取一定的包裝費。

如果運費有折扣，那么包裝費一般不會和運費一起打折。如果有燃油附加費，那么燃油附加費一般和運費一起折扣。

6、通用運費計算公式

1）當實際重量大于體積重量時，運費計算方法為：

首重運費＋[重量（公斤）*2－1]*續(xù)重費率

例如：10千克貨品按首重100元、續(xù)重60元計算，則運費總額為：

100＋（10×2-1）*60=1240元。

為什么要乘以2？因為首重和續(xù)重是以0.5千克為計費單位的嘛，續(xù)重60元意味著60元/0.5千克，而不是60元/千克，一定要小心！

為什么減去1？因為要減去首重（即減去一個計費重量0.5千克）

2）當實重小而體積較大，計算得出的體積重量大于實際重量時，就要按照體積重量計收運費，然后再根據(jù)上面的公式計算運費總額。

體積重量如何計算？

規(guī)則物品：長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷6000=體積重量（千克）。

不規(guī)則物品：最長（cm）×最寬（cm）×最高（cm）÷6000=體積重量（千克）。

如長50cm、寬35cm、高80cm的一個紙箱貨物，其體積重量為：

（50*35*80）/6000約等于23.33千克。

如果實際重量為20千克，那么就要按照體積重量23.33千克來計收運費；如果實際重量為30千克，那么就要根據(jù)實際重量30千克來計收運費。

總之，實際毛重和體積重量，哪個大就按照哪個計算運費。

3）國際快件有時還會有單獨列出的燃油附加費

如燃油附加費為8%，那么就要在公式“首重運費＋[重量（公斤）*2－1]*續(xù)重費率”的結(jié)果再加上（運費×9%）

即 [100＋（10×2-1）*60]+ [100＋（10×2-1）*60]*8%=1240+99.2=1339.2元

如果運費有折扣，那么燃油附加費一般會和運費一起打折。

7、總費用（總成本）

綜上所得：

國際快遞總費用（總成本）＝（運費＋燃油附加費）×折扣＋包裝費用＋其它不確定費用。

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