國(guó)際貨代必備:常見(jiàn)船公司
2015/9/7 9:25:26 Source/Author:飛捷騰達(dá)-國(guó)際貨代精英 Page View:
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MAERSK馬士基
航運(yùn)界的老大,號(hào)稱“全球沒(méi)有馬士基不能去的地方”可見(jiàn)其航線之全面,它的優(yōu)勢(shì)航線是在非洲航線及較偏的內(nèi)陸點(diǎn)。但是運(yùn)價(jià)高,他的FOB指定貨是全球最多的,運(yùn)價(jià)也是完全按照發(fā)貨人來(lái)的定的。
MSC地中海航運(yùn)
航線相當(dāng)全面,運(yùn)價(jià)較低,感覺(jué)走的是中低端路線,在每條航線上的運(yùn)價(jià)都有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力,船期不穩(wěn),不適合對(duì)船期要求較高的客戶。
CMA-CGM法國(guó)達(dá)飛輪船
主要經(jīng)營(yíng)歐地、西北非、澳洲、美國(guó)線,其中相對(duì)有優(yōu)勢(shì)的有:西北非航線,特別是黑海航線,歐洲的內(nèi)陸點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)較好。
COSCO中遠(yuǎn)集運(yùn)
除非洲航線外的其他航線都有,南非也有,其中歐洲、美國(guó)航線相對(duì)較實(shí)惠,特別是地中海航線與KLINE、YML共艙是其優(yōu)勢(shì)航線??梢蕴峁?a style="color:#0070c0;text-decoration:underline" title="什么是特種柜?" href="/show.asp?id=74" target="_blank">特種柜服務(wù)。
CSCL中海集運(yùn)
主要有歐地、日本、韓國(guó)、美國(guó)航線,中海的直達(dá)港口運(yùn)價(jià)較有優(yōu)勢(shì),中轉(zhuǎn)服務(wù)不太好。
HANJIN韓進(jìn)海運(yùn)(破產(chǎn)了?)
是一家韓國(guó)的海運(yùn)公司,主要經(jīng)營(yíng)歐洲、地中海、美國(guó)線,部分中東、東南亞航線。優(yōu)勢(shì)在于歐洲航線有相當(dāng)?shù)募徔椘房蛻舳际侵付℉ANJIN到歐洲的貨,北歐的一些內(nèi)陸點(diǎn)的服務(wù)也是不錯(cuò)的,運(yùn)價(jià)相對(duì)較高,感覺(jué)走的是中高端路線,服務(wù)好,美國(guó)線大多數(shù)是直接貨主約價(jià)。
NYK日本郵船
航線較全面(非洲線除外),其中歐地、中東、美國(guó)線服務(wù)較全,運(yùn)價(jià)較高,中南美航線有優(yōu)勢(shì)。指定貨較多。
APL美國(guó)總統(tǒng)
主要航線除了非洲以外。優(yōu)勢(shì)是中東、印巴、歐地、紅海、美國(guó)線,基本是貨運(yùn)約價(jià)。特別是在中東、印巴、紅海線上有較多指定貨。運(yùn)價(jià)相對(duì)較高。運(yùn)價(jià)都是以發(fā)貨人做的,直接簽約的發(fā)貨人價(jià)格并不高。幾乎所有的運(yùn)價(jià)都是以SHIPPER去申請(qǐng)的。
P&O鐵行渣華
航線較全面,較有優(yōu)勢(shì)的是非洲、地東、中東等。運(yùn)價(jià)相對(duì)較高,而且上海港操作相對(duì)較復(fù)雜。
OOCL東方海外
中國(guó)香港的船公司,主要經(jīng)營(yíng)歐地和美國(guó)線,其中歐洲部分內(nèi)陸點(diǎn)較有優(yōu)勢(shì)。美線大都是貨主約價(jià)。
HYUNDAI現(xiàn)代商船
主要有非洲、南美洲外的其他航線,其中中東、歐地較多優(yōu)勢(shì),運(yùn)價(jià)合理,美國(guó)線服務(wù)較好,速度快但是運(yùn)價(jià)高。寧波-澳洲直達(dá)船,船期穩(wěn)定,運(yùn)價(jià)較好。
YML陽(yáng)明海運(yùn)
主要經(jīng)營(yíng)歐地、美國(guó)、中東以及近洋線。美國(guó)線大都是貨主約價(jià),其他航線運(yùn)價(jià)較低,特別是近洋線。中東目的港服務(wù)較好,同時(shí)運(yùn)價(jià)較低。
KLINE川崎汽船
主要經(jīng)營(yíng)歐地、美國(guó)、中東、澳洲等。優(yōu)勢(shì)航線有地東的一些港口,運(yùn)價(jià)較高。
EVERGREEN長(zhǎng)榮海運(yùn)
航線較全主要有歐地、美國(guó)、中南美,運(yùn)價(jià)低。
PIL太平船務(wù)
主要有中東、印巴、紅海航線,東南亞及在新加坡中轉(zhuǎn)至西非、東非、澳洲航線,其中非線運(yùn)價(jià)較有優(yōu)勢(shì)。
文/飛捷騰達(dá)-國(guó)際貨代精英
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