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跟國際海運，或國際快遞相比，國際空運有哪些優(yōu)勢呢？

國際航空貨物運輸以其快捷、靈活、安全、準(zhǔn)時、高效贏得了相當(dāng)大的市場。國際空運可以大大縮短交貨期，對于優(yōu)化物流供應(yīng)鏈、加快資金周轉(zhuǎn)等方面起到了顯著的促進(jìn)作用。

1、國際空運選擇性較多

航空公司很多，大部分國家都有至少一家航空公司（通常為國家航空公司），像美國、中國、俄羅斯等航空大國，都有多達(dá)幾十家較大的航空公司。雖然具體到某個機場、某個目的港，可選擇性可能并不多，但是從總體上來看，國際空運的選擇余地較大。畢竟供應(yīng)商多嘛（每一家航空公司都是一個供應(yīng)商）。

而國際快遞的供應(yīng)商相對就很少了，我們經(jīng)常走的基本是國際快遞四巨頭： FedEx，Ups，DHL和TNT，以及中國郵政EMS。國際快遞的供應(yīng)商少，可選擇性少。

2、國際空運覆蓋地區(qū)優(yōu)勢

常用的國際快遞只有FedEx，Ups，DHL，TNT和EMS等有限的幾家，這些快遞并不是所有地區(qū)都有優(yōu)勢，很多地區(qū)都是由快遞加盟代理來操作，服務(wù)上容易出現(xiàn)銜接不順暢等問題。而航空公司不一樣，因為每個地區(qū)都有地區(qū)性國家航空公司，體現(xiàn)著當(dāng)?shù)貒壹壍姆?wù)。

3、國際空運操作環(huán)節(jié)也有優(yōu)勢

其實，國際快遞的很多運輸任何也是由地區(qū)航空公司完成，因為國際快遞自有飛機和覆蓋范圍有限，而空運則是由各地區(qū)航空公司直接承接，優(yōu)化中間操作環(huán)節(jié)，減少流通中的物品損失，高效快捷到達(dá)客人手中。

4、國際空運對比海運優(yōu)勢更加明顯

1）空運時效性強，運輸周期短（一般是1天-1周）。海運時效性很差，運輸周期長（一般是1周-2個月不等）。

2）空運周期短，資金周轉(zhuǎn)快；而海運則很長，動不動就是1個月甚至更多。

3）空運對銷售的靈活性強，有利于抓住瞬息萬變的商機，降低庫存風(fēng)險。海運則容易延誤銷售時機，加大滯銷風(fēng)險。

文/飛捷騰達(dá)-國際貨代精英

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