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以開放共贏打通快遞“最后一公里”

2016/12/16 9:22:49   Source/Author:海南日報    Page View:

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海南日報政音民聲版刊發(fā)《快遞下鄉(xiāng)“最后一公里”有點貴》一文后,引起省郵政管理局高度關注,決定采取多項舉措規(guī)范快遞市場管理。近日,該局印發(fā)有關通知,擬對全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞企業(yè)分支機構(含代理點)的經(jīng)營情況進行全面調查摸底,并開展清理整頓。(12月15日《海南日報》)

足不出戶,點點手機或鼠標,就能買到琳瑯滿目的商品,不但價格實惠,而且其中一些在本地根本沒得賣,網(wǎng)購以其海量、價格、便利等優(yōu)勢,迅速俘獲了城鄉(xiāng)百姓的心。有調查顯示,目前三四線城市和農(nóng)村的消費者對網(wǎng)購的依賴程度比大城市更高。這主要是因為線下實體店在這些區(qū)域的覆蓋率有限,特別是中高檔品牌的覆蓋率偏低,而這些地區(qū)的消費者購買力在持續(xù)增強。因此,小城鎮(zhèn)和廣大農(nóng)村地區(qū)將是未來網(wǎng)購和快遞服務的一片“藍?!薄H欢?,正當互聯(lián)網(wǎng)、電子商務迅速向鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組延伸的時侯,不少農(nóng)村群眾卻遭遇了“網(wǎng)購容易,收發(fā)貨難”的窘境。我省一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞投送點普遍存在二次收費現(xiàn)象,憑空加重了農(nóng)村消費者經(jīng)濟負擔,對于電子商務的發(fā)展也形成了阻礙。

農(nóng)村地區(qū)存在業(yè)務量相對較低、居住密度低、基礎設施落后、道路不暢以及派送成本高等不利因素,快遞公司因為有著成本和利潤的權衡,在農(nóng)村布設的網(wǎng)點仍然稀少,導致“快遞下鄉(xiāng)”止步于鄉(xiāng)鎮(zhèn),難以到村。各種代辦點、投送點應運而生,填補了其中的縫隙。但分析起來,無證無照的代辦點疊加了兩重問題,首先是其在未取得營業(yè)執(zhí)照的情況下從事經(jīng)營行為,涉嫌違規(guī);其次是快遞公司在無個人委托證明情況下,擅自將包裹交給非簽約員工進行投遞,也違反了郵政相關管理規(guī)定。要從根本上破除農(nóng)村群眾的痛點,就要打通鎮(zhèn)村級快遞網(wǎng)絡建設之路,實現(xiàn)快遞下鄉(xiāng)普惠化。

為此,我們需要鼓勵積極創(chuàng)新,可探索以農(nóng)村綜合服務站、村郵站、農(nóng)家書屋、村委會、供銷社等公共服務平臺為基礎,通過委托代辦,向農(nóng)村地區(qū)居民提供較為完善的快遞服務,并向所有快遞企業(yè)開放。這樣既降低了快件在農(nóng)村地區(qū)投遞的成本,解決了快遞在農(nóng)村服務能力較弱的問題,同時也為這些公共服務平臺開辟了新的創(chuàng)收來源。

有進有出,快遞才容易活起來??梢岳卯?shù)刭Y源優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)布局,鼓勵各類經(jīng)營主體應用電子商務,將各類產(chǎn)品銷售引入線上渠道,實現(xiàn)線上經(jīng)營、線下快遞的一體化建設,引導快遞企業(yè)與電商深度合作,鼓勵電商產(chǎn)業(yè)園和快遞物流園區(qū)共同建設,發(fā)展便民利商新業(yè)態(tài),為快遞服務提供需求來源。同時,要建立行業(yè)標準提升快遞服務質量,強化職業(yè)培訓培養(yǎng)農(nóng)村快遞人才,最終實現(xiàn)以新模式打通“最后一公里”,讓村民享受到與城鎮(zhèn)居民一樣便捷的快遞服務。

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