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中安在線訊 據(jù)安徽商報消息 昨日，“重慶-合肥-洛杉磯”臨時國際貨運(yùn)包機(jī)—波音777全貨機(jī)，從新橋國際機(jī)場滿載88噸貨物飛往美國。啟用三年半的新橋國際機(jī)場再度聚焦全世界貨代、航空物流業(yè)的眼光。

首個國際貨運(yùn)包機(jī)開通

昨日，一架銀白色的波音777安靜地躺在新橋機(jī)場的停機(jī)坪上，這是一架全貨機(jī)。電子顯示器、揚(yáng)聲器、機(jī)械設(shè)備、服裝正在由叉車和升降平臺車源源不絕的運(yùn)入機(jī)艙。

合肥經(jīng)開區(qū)空港辦副主任邢施民告訴記者：這是新橋機(jī)場目前開通的最大載重量的國際貨運(yùn)包機(jī)，貨值約120萬美元，滿載重達(dá)88噸，當(dāng)天，這架貨運(yùn)包機(jī)將飛往洛杉磯。

實(shí)際上，2016年開通的“合肥—洛杉磯”國際貨運(yùn)航線是目前新橋機(jī)場唯一的國際貨運(yùn)航線，但此前“貨運(yùn)包機(jī)”的通道并未打通。一位業(yè)內(nèi)人士透露：“在貨運(yùn)包機(jī)打通之前，整條線約95噸容量，合肥只占據(jù)其中15噸。”公開數(shù)據(jù)顯示：“合肥—洛杉磯”國際貨運(yùn)航線在2016年全年執(zhí)飛75班，進(jìn)出口貨物750噸。

構(gòu)筑另一條“航空貨運(yùn)走廊”

在國際航空貨運(yùn)領(lǐng)域，上海一直是長三角中心。根據(jù)國際機(jī)場協(xié)會(ACI)最新發(fā)布的全球機(jī)場排名，截至2015年底，浦東機(jī)場貨郵吞吐量達(dá)到370.9萬噸，連續(xù)8年排名位居全球機(jī)場第三，僅次于香港機(jī)場和美國孟菲斯機(jī)場。

上述業(yè)內(nèi)人士稱：截至目前，上海的航空貨運(yùn)已經(jīng)飽和?！澳阆胴涍\(yùn)包機(jī)，就得排隊。上海的整體定位決定了機(jī)場貨運(yùn)不是其發(fā)展方向?！?/p>

與此同時，新橋機(jī)場豐富的航時資源和合肥與上海便利的交通構(gòu)筑了另一條可能的“航空貨運(yùn)走廊”。該批貨物運(yùn)輸公司——上海天行健國際物流有限公司副總經(jīng)理王旭告訴記者，合肥首個國際貨運(yùn)包機(jī)的88噸貨皆從上海而來。與此同時，這架飛機(jī)實(shí)際上聚焦了全世界貨代、航空物流業(yè)的目光，“同行都在看，你(合肥)到底有沒有洲際包機(jī)能力，你的保障能力怎么樣。”隨著新橋機(jī)場首個臨時國際貨運(yùn)包機(jī)順利開通，這條“走廊”已經(jīng)打開。

未來將打造長三角航運(yùn)副中心

王旭稱，未來如果情況允許，將會把這條貨運(yùn)包機(jī)線路打造成定期線路。

近年來，新橋機(jī)場不斷加大航空貨運(yùn)保障能力建設(shè)，投資近1億元，建成專用貨機(jī)坪、國際快件監(jiān)管中心，并已啟動二期貨站建設(shè)。邢施民告訴記者，省市已將出臺專門的貨運(yùn)補(bǔ)貼政策，未來還將加大補(bǔ)貼力度；并開通多條至美國、歐洲、東南亞的國際客貨運(yùn)航線，形成覆蓋境內(nèi)外的航空客貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，年航空旅客吞吐量突破1000萬人次、貨郵吞吐量突破20萬噸?！吧虾Ｊ侵行?，合肥現(xiàn)在與杭州、南京并列長三角副中心。那么，我們希望空港未來也能夠成長為整個長三角航運(yùn)的一個副中心。”

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