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記者日前從南寧鐵路局了解到，今年廣西鐵路建設(shè)將以“四線、三園、二站、一樞紐”為重點，統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路建設(shè)項目，確保完成基本建設(shè)投資100億元以上?！叭龍@”為南寧沙井、柳州西鵝和桂林西物流園全面開工建設(shè)，其中鐵路核心區(qū)建成投產(chǎn)。

核心提示：記者日前從南寧鐵路局了解到，今年廣西鐵路建設(shè)將以“四線、三園、二站、一樞紐”為重點，統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路建設(shè)項目，確保完成基本建設(shè)投資100億元以上?！叭龍@”為南寧沙井、柳州西鵝和桂林西物流園全面開工建設(shè)，其中鐵路核心區(qū)建成投產(chǎn)。

南昆鐵路南寧至百色段增建二線工程實現(xiàn)逐段開通、南寧沙井物流園全面開工、南寧站客運樓全面開工、貴南高鐵引入南寧樞紐將全面開工……記者日前從南寧鐵路局了解到，今年廣西鐵路建設(shè)將以“四線、三園、二站、一樞紐”為重點，統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路建設(shè)項目，確保完成基本建設(shè)投資100億元以上。

多個鐵路項目將全面開工

為了加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更好地為城市、為旅客服務(wù)，今年，南寧鐵路局將不斷加快完善鐵路點線能力建設(shè)。

鐵路部門將以“四線、三園、二站、一樞紐”為重點，統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路建設(shè)項目?！八木€”即南昆鐵路南寧至百色段增建二線工程實現(xiàn)逐段開通；黎湛鐵路電氣化改造成功實現(xiàn)全線開通；合湛鐵路全面開工；焦柳鐵路電氣化改造全面開工?！叭龍@”為南寧沙井、柳州西鵝和桂林西物流園全面開工建設(shè)，其中鐵路核心區(qū)建成投產(chǎn)?！岸尽奔戳菡窘ㄔO(shè)有序推進(jìn)，南寧站客運樓全面開工?！耙粯屑~”主要是貴南高鐵引入南寧樞紐全面開工。

“其中，南寧站客運樓建設(shè)并不是新建站房，而是新建商業(yè)和辦公樓，地點位于目前南寧火車站出站通道地洞口附近。”南寧鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“對旅客乘車和進(jìn)出站影響不大。”

此外，2016年12月29日，連接貴州省和廣西壯族自治區(qū)之間的第二條高鐵——貴陽至南寧高速鐵路已經(jīng)開工建設(shè)，今年貴南高鐵引入南寧樞紐將全面開工，這也是該鐵路建設(shè)的重要工程之一。貴南高鐵全線設(shè)15個車站，速度目標(biāo)值350公里/小時，規(guī)劃輸送能力為每年4000萬人。項目預(yù)計2022年建成通車，屆時貴陽至南寧的旅行時間約2小時，比經(jīng)黔桂、湘桂線運行的普速旅客列車壓縮11小時，比經(jīng)貴廣客專、衡柳鐵路、柳南客專運行的動車旅行時間壓縮3個多小時。

實現(xiàn)自動售取票機(jī)覆蓋所有火車站

除了鐵路建設(shè)，運營管理也是重點之一。

近3年來，南寧鐵路局共調(diào)整列車運行圖27次，相當(dāng)于每月調(diào)整一次運行圖。全局客車開行對數(shù)由2013年的90.5對增至目前的251對，其中動車組由2013年的12對增至192對，通達(dá)全國15個省(直轄市)和廣西12個地級市，進(jìn)一步滿足了人民群眾的出行需求。

今年，鐵路部門將進(jìn)一步用好管好高鐵，增強(qiáng)鐵路服務(wù)能力。

其中，將根據(jù)云桂鐵路、桂林動車所等新線新所投產(chǎn)情況，建立階段性運行圖調(diào)整機(jī)制，科學(xué)優(yōu)化“日常圖、周末圖、假日圖、重點需求圖”；提升服務(wù)品質(zhì)，完善高鐵客站配套功能，加強(qiáng)與公路、航空等銜接融合，構(gòu)建鐵路旅客征信體系；改善旅客購票體驗，擴(kuò)充自助購取票設(shè)備，優(yōu)化電子支付功能，實現(xiàn)自動售取票機(jī)覆蓋所有火車站。

此外，鐵路部門還將加強(qiáng)與北部灣港、西江水道港口以及公路運輸?shù)纳疃热诤?，大力開發(fā)海鐵、水鐵聯(lián)運，為增加鐵路運量、降低社會物流成本創(chuàng)造條件，更好地服務(wù)國家開放開發(fā)大局。

預(yù)計今年旅客發(fā)送量將突破1億人次

南寧火車站擴(kuò)能改造完成、南寧火車東站投入使用……近年來，南寧乃至廣西鐵路的發(fā)展可謂日新月異，高鐵通達(dá)的地方也越來越多。自2013年年底廣西首條高鐵開通以來，已建成柳南、貴廣客專和云桂、南廣、衡柳、邕北、欽防鐵路等7條高鐵，與既有焦柳、黔桂、湘桂、南昆、益湛、黎湛、河茂等7條普鐵形成互補聯(lián)動，基本形成北通、南達(dá)、東進(jìn)、西聯(lián)的現(xiàn)代化路網(wǎng)格局。

2016年年底，云桂鐵路線開通運營后，南寧鐵路局營業(yè)里程5804公里(廣西境內(nèi)5141公里)，其中高鐵營業(yè)里程1859公里(廣西境內(nèi)1751公里)，路網(wǎng)規(guī)模、裝備水平和運輸能力實現(xiàn)重大跨越，實現(xiàn)從“路網(wǎng)末梢”到“區(qū)域樞紐”的重大轉(zhuǎn)變。

數(shù)據(jù)顯示，2013年至2016年4年間，南寧鐵路局年旅客發(fā)送量分別為3693萬人次、5101萬人次、7450萬人次和8816萬人次，實現(xiàn)一年一個新臺階。2017年春運，南寧鐵路局累計安全運送旅客1228萬人次，同比增幅位居全路第三位，預(yù)計全年旅客發(fā)送量將突破1億人次。

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