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□記者王磊

核心提示丨鄭州是一座火車?yán)瓉淼某鞘?，今后，這座城市的交通物流將迎來新時(shí)代。

昨天，鄭州市政府官方網(wǎng)站公布“鄭州市推動(dòng)交通物流融合發(fā)展工作方案”，鄭州打造聯(lián)通全國主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域的4小時(shí)快遞物流通道。到2020年,鄭州將基本形成設(shè)施一體銜接、信息互聯(lián)互通、市場公平有序、運(yùn)行安全高效的交通物流發(fā)展新體系。

鄭州航空國際物流通道提速開辟澳大利亞、南美航線

孟菲斯、法蘭克福、仁川、迪拜……這些地方，將加入鄭州航空國際物流通道的“朋友圈”。

鄭州市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人說，鄭州將強(qiáng)化鄭州新鄭國際機(jī)場（以下簡稱鄭州機(jī)場）門戶功能,引進(jìn)國際貨運(yùn)航空公司,加密北美、歐盟航線,串聯(lián)日韓、東南亞航線,開辟澳大利亞、南美航線,拓展西亞、俄羅斯航線,在鞏固盧森堡、芝加哥航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,構(gòu)建聯(lián)通孟菲斯、安克雷奇、法蘭克福、仁川、迪拜等全球主要貨運(yùn)機(jī)場的空中通道。

“根據(jù)方案，到2020年,鄭州機(jī)場國際貨運(yùn)航線達(dá)到40條（含加密和中轉(zhuǎn)航線）,通航點(diǎn)達(dá)到35個(gè),力爭機(jī)場全年貨郵吞吐量達(dá)到70萬噸。”河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)教授劉社說。

陸橋國際物流通道工程，是鄭州交通物流一大亮點(diǎn)。劉社說，鄭州將依托國家陸橋通道,向東開通連接青島、連云港、日照、天津、上海等沿海港口群的五定（定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)）班列,向西開辟加密鄭州—土耳其-盧森堡、鄭州—漢堡等中歐班列（鄭州）線路,增加俄羅斯、白俄羅斯、北歐等境外集疏網(wǎng)點(diǎn)。

據(jù)悉，到2020年,中歐班列（鄭州）實(shí)現(xiàn)每日往返對開各一班,形成貫通歐亞主要經(jīng)濟(jì)體的國際物流通道。

鄭州這樣打造4小時(shí)快遞物流通道

方案顯示：

鄭州將全面建成米字形高速鐵路網(wǎng),積極發(fā)展高鐵貨運(yùn)列車,打造聯(lián)通全國主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域的4小時(shí)快遞物流通道。打通省級(jí)公路市際斷頭路,實(shí)施干線公路瓶頸擁堵路段升級(jí)改造,構(gòu)建聯(lián)通四面、輻射八方的大能力貨運(yùn)通道。

具體內(nèi)容如下：

?陸橋通道:由隴（蘭州）海（連云港）鐵路、徐（州）鄭（州）蘭（州）高鐵、三門峽至沿海港口鐵路、連（云港）霍（爾果斯）高速（G30）、鄭（州）民（權(quán)）高速（S82）、商（丘）登（封）高速（S60）、國道310等線路組成,服務(wù)新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)帶沿線地區(qū)資源要素流通。

“十三五”期間重點(diǎn)實(shí)施商登高速鄭州市境段建設(shè)、國道310改線擴(kuò)建等項(xiàng)目。

?京港澳通道:由（北）京廣（州）鐵路、（北）京（香）港澳（門）高速（G4）、鄭州至機(jī)場高速（S1）、鄭州至新鄉(xiāng)高速、國道107等線路組成,服務(wù)京津冀、中原、長江中游、珠三角等地區(qū)。

“十三五”期間重點(diǎn)推進(jìn)國道107改線擴(kuò)建、國道107官渡黃河大橋建設(shè)等項(xiàng)目。

?濟(jì)（南）鄭（州）渝（重慶）通道:由鄭（州）濟(jì)（南）高鐵、鄭（州）萬（州）高鐵、蘭（考）南（陽）高速（S83）、省道103、省道101等線路組成,服務(wù)環(huán)渤海、中原、成渝地區(qū)。

“十三五”期間重點(diǎn)推進(jìn)鄭濟(jì)高鐵河南段、鄭萬高鐵等項(xiàng)目。

?太（原）鄭（州）合（肥）通道:由鄭（州）太（原）高鐵、鄭（州）合（肥）高鐵、機(jī)（鄭州機(jī)場）西（華）高速（S89）、省道102等線路組成,服務(wù)太原、中原、長三角地區(qū)。

“十三五”期間重點(diǎn)推進(jìn)鄭太高鐵、鄭合高鐵、機(jī)西高速二期等項(xiàng)目建設(shè)。

啟動(dòng)航空港第三跑道前期工作

備受關(guān)注的航空港，也將有新變化。

鄭州市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人說，在航空港，將啟動(dòng)第三跑道前期工作,建成鄭州機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)國際貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心、進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称放l(fā)交易中心、跨境電商物流中心、大型物流集散中心和中國郵政航空郵件處理中心等五個(gè)中心項(xiàng)目,研究推動(dòng)河南省快遞物流港建設(shè),完善貨運(yùn)倉儲(chǔ)、航空維修、客貨處理、卡車運(yùn)輸、信息系統(tǒng)等配套基礎(chǔ)設(shè)施。

值得關(guān)注的是，鄭州還將依托鄭州南站建設(shè)高鐵物流中心。完善航空港“三縱兩橫”高速公路網(wǎng)和“四縱六橫”快速路網(wǎng)。

“鐵路港方面，鄭州將加快推進(jìn)鄭州鐵路集裝箱中心站二期建設(shè),完善中轉(zhuǎn)調(diào)度、倉儲(chǔ)分撥、多式聯(lián)運(yùn)等功能,積極開展換裝、集批和分撥業(yè)務(wù)?！焙幽鲜∩虡I(yè)與經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)會(huì)長宋向清說，鄭州將建設(shè)鄭州鐵路國際樞紐口岸,支持鄭州多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心先行先試創(chuàng)新發(fā)展,建成汽車整車進(jìn)口口岸二期工程,推動(dòng)鐵路一類口岸轉(zhuǎn)型升級(jí)。

宋向清說，鄭州將支持國際陸港公司與沿海港口共建聯(lián)運(yùn)專用設(shè)施。加快建設(shè)中歐班列（鄭州）“一干三支”鐵路海運(yùn)公路多式聯(lián)運(yùn)工程,不斷提升中歐班列（鄭州）運(yùn)營能力,推動(dòng)將其培育成為具有國際競爭力和信譽(yù)度的國際著名物流品牌,在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮更大作用。

擴(kuò)大鄭州-沿海港口-日韓地區(qū)的海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)模

河南王牌企劃有限公司董事長上官同君說，鄭州將促進(jìn)航空港、國際陸港業(yè)務(wù)銜接,擴(kuò)大日韓經(jīng)鄭州至歐洲空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品規(guī)模。到2020年,實(shí)現(xiàn)國際航空貨運(yùn)與國內(nèi)高鐵快運(yùn)在裝載單元、組織形式、流程設(shè)計(jì)等方面一體融合,空鐵聯(lián)運(yùn)規(guī)模力爭達(dá)到20萬噸。

此外，穩(wěn)定并逐步擴(kuò)大鄭州-沿海港口-日韓地區(qū)的海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)模,開通鄭州至保加利亞海鐵聯(lián)運(yùn)航線。

鄭州市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人說，鄭州將深化與盧森堡貨航公司合作,合資成立貨運(yùn)航空公司,推動(dòng)鄭州機(jī)場飛機(jī)維修基地等項(xiàng)目落地,推進(jìn)以鄭州為亞太中心、盧森堡為歐洲中心的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

他介紹，鄭州將謀劃構(gòu)建中亞航空“雙樞紐”,探索建立東歐“雙樞紐”,加快美洲“雙樞紐”布局。依托中歐班列（鄭州）,推進(jìn)與波蘭、俄羅斯等鐵路公司合資合作,謀劃建設(shè)中波、中蒙、中哈等貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園區(qū),構(gòu)建以鄭州為中心,以漢堡為西歐樞紐、華沙為中歐樞紐、布拉格為東歐樞紐的物流網(wǎng)絡(luò)框架。

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