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7月14日，全球領(lǐng)先、亞洲最大的物流設(shè)施提供商，新加坡上市公司普洛斯(GLP)發(fā)布公告稱，由萬科、厚樸投資、高瓴資本、中銀投聯(lián)合組成的中國(guó)財(cái)團(tuán)與普洛斯董事會(huì)已就全面私有化普洛斯達(dá)成一致。

具體來看，交易收購(gòu)單價(jià)為每股3.38新加坡元，交易總價(jià)約為159億新加坡元(約790億元人民幣)，交易完成后，普洛斯將從新加坡交易所退市，開展私有化進(jìn)程。不過，普洛斯同樣表示，此次交易最終還需通過普洛斯股東大會(huì)及新加坡相關(guān)監(jiān)管的批準(zhǔn)程序，普洛斯董事會(huì)及財(cái)團(tuán)將一起推動(dòng)后續(xù)流程。

有券商分析人士表示，在上述交易中萬科將可能成為最大股東，“可以說這次交易若成功，應(yīng)該會(huì)極大改變中國(guó)物流?！鄙鲜鋈耸垦a(bǔ)充道。

根據(jù)其7月14日公告的持股比例顯示，萬科集團(tuán)占股21.4%、厚樸投資占股21.3%、高瓴資本占股21.2%、中銀集團(tuán)投資有限公司占股15%、普洛斯管理層占股21.2%。此前盛傳的平安集團(tuán)并未參與本次交易。其中，萬科擬獲得的股份最多，有望成為普洛斯第一大股東。

公開資料顯示，普洛斯目前在中國(guó)、日本、巴西和美國(guó)等地持有或管理的物流地產(chǎn)面積約5500萬平方米，對(duì)應(yīng)的資產(chǎn)價(jià)值約410億美元。

2003年，普洛斯便開始在中國(guó)開展業(yè)務(wù)，為中國(guó)帶來了“物流地產(chǎn)”的概念，并將物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)帶入中國(guó)。據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)物流倉(cāng)儲(chǔ)的建設(shè)基本是以普洛斯為標(biāo)準(zhǔn)。及至2015年，普洛斯在中國(guó)的現(xiàn)代物流地產(chǎn)市場(chǎng)份額已占據(jù)55%，規(guī)模約相當(dāng)于前十位中其他企業(yè)所擁有土地資產(chǎn)之和。

興業(yè)證券（601377）統(tǒng)計(jì)顯示，截至目前，普洛斯項(xiàng)目已布局全國(guó)38個(gè)主要城市，物業(yè)總建筑面積約2870萬平方米，其中完工物業(yè)面積為1575萬平方米，在建物業(yè)面積為1160萬平方米，另外還擁有1200萬平方米的土地儲(chǔ)備。

“一般而言，物流用地中70%至80%為物流倉(cāng)儲(chǔ)用地，剩下一部分則可以轉(zhuǎn)成研發(fā)類用地，還可以建造公寓樓和辦公樓等物業(yè)，即可租又可賣。而伴隨地價(jià)升值，企業(yè)則能享受更好的估值收益，并得到融資便利?！庇腥倘耸勘硎荆舸舜问召?gòu)?fù)瓿?，中資在其中的占比將達(dá)到78.8%，隨之改變中國(guó)物流地產(chǎn)市場(chǎng)由外資企業(yè)絕對(duì)主導(dǎo)的格局。

此外，值得注意的是，目前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流以及物流地產(chǎn)的全國(guó)性公司較少，并且局部地區(qū)存在產(chǎn)能過剩問題。此次，萬科入股普洛斯并有可能成為最大股東，能有效進(jìn)行局部地區(qū)的產(chǎn)能整合，在未來將極大改變中國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)狀。

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