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阿里將2017年定義為智慧物流全面升級(jí)的一年，阿里高管也在多個(gè)場(chǎng)合表示過(guò)重視物流、重塑物流的態(tài)度。

9月26日，阿里巴巴宣布投資53億元，將所持菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)股權(quán)從47%增至51%，同時(shí)新增一個(gè)董事席位，占董事會(huì)7個(gè)席位中的4席。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，去年3月份，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)剛以500億元估值進(jìn)行新輪融資，如此測(cè)算，18個(gè)月的時(shí)間，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)估值翻了2.65倍，增至1325億元。

同時(shí)，在已投入數(shù)百億元的基礎(chǔ)上，未來(lái)五年繼續(xù)投入1000億元，加快建設(shè)全球領(lǐng)先的物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)24小時(shí)、全球72小時(shí)必達(dá)，進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)社會(huì)物流總成本的降低。

表面來(lái)看，新輪“雙十一”大戰(zhàn)在即，阿里重倉(cāng)物流是為備戰(zhàn)，深層次講，眾所周知，淘寶系以品類(lèi)見(jiàn)長(zhǎng)，京東系以物流見(jiàn)長(zhǎng)。此番阿里重金布局物流，是為直搗對(duì)手壁壘領(lǐng)域。

1、菜鳥(niǎo)物流的發(fā)力，最直接動(dòng)力，是即將到來(lái)的“雙十一”。

去年雙十一的狂歡與計(jì)秒銷(xiāo)量似乎還在昨日。根據(jù)預(yù)測(cè)，今年雙11期間（11.11-11.16），全行業(yè)快遞處理總量將達(dá)10億件以上。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)副總裁、雙11物流總指揮史苗表示，隨著快遞總量高速增長(zhǎng)，今年雙11將是全行業(yè)智慧物流全面升級(jí)和規(guī)模化應(yīng)用的一次大考。

史苗對(duì)雷鋒網(wǎng)表示，新輪雙十一，每個(gè)環(huán)節(jié)都有壓力，但更大重點(diǎn)將放在末端網(wǎng)點(diǎn)，幫助合作伙伴讓物流需求和物流能力更加匹配和均衡。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，今年雙11菜鳥(niǎo)將投入15億元，在智能倉(cāng)配領(lǐng)域補(bǔ)貼商家和物流伙伴，鼓勵(lì)將商品更多布局在距離消費(fèi)者最近的地方，為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)。按照預(yù)計(jì)，菜鳥(niǎo)將會(huì)協(xié)同全行業(yè)超過(guò)300萬(wàn)的快遞人員，協(xié)調(diào)干線(xiàn)車(chē)輛、航空包機(jī)等資源都將出現(xiàn)超過(guò)30%的增長(zhǎng)。

具體來(lái)講：

一方面，菜鳥(niǎo)布局多年，擁有較為完備的數(shù)據(jù)、系統(tǒng)、產(chǎn)品打通是大前提。其在電子單面的滲透率已高達(dá)80%以上，包括智能發(fā)貨等。

第二，要實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)所有數(shù)據(jù)，與商家以及合作伙伴的及時(shí)全面溝通也是必要的。

第三，菜鳥(niǎo)將需求端信息、供給端信息盡可能地形成集成網(wǎng)絡(luò)，分解成總部、區(qū)域、末端等不同部分，形成動(dòng)態(tài)過(guò)程，并在“雙11”前后根據(jù)消費(fèi)者喜好的程度，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

在倉(cāng)儲(chǔ)部分，史苗表示，菜鳥(niǎo)為整個(gè)“雙11”智能倉(cāng)庫(kù)投入大概15個(gè)億的資金。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)公關(guān)總監(jiān)牛智敬補(bǔ)充稱(chēng)，年投入的15個(gè)億，是為鼓勵(lì)商家更多的下沉，更多的貼近消費(fèi)者，其中也包括今年菜鳥(niǎo)將推出的20個(gè)綠倉(cāng)，倉(cāng)內(nèi)使用可降解環(huán)保袋以及無(wú)膠帶紙箱。菜鳥(niǎo)今年將在核心城市的菜鳥(niǎo)驛站進(jìn)行紙箱集中利用，再用于驛站或者倉(cāng)配領(lǐng)域。

2、新增戰(zhàn)斗力中，阿里選擇最新科技加持——超級(jí)機(jī)器人倉(cāng)集體亮相、最后100米多元化配送、全球首批“綠倉(cāng)”投入使用，將是今年菜鳥(niǎo)物流最大亮點(diǎn)。

史苗表示，快遞行業(yè)這幾年非?？斓赝礁赂嘧詣?dòng)化設(shè)備，包括倉(cāng)內(nèi)自動(dòng)化分揀設(shè)備，包括大機(jī)器人、小機(jī)器人等，這是一個(gè)應(yīng)用愈發(fā)廣闊的趨勢(shì)。不論是之前的德馬機(jī)器人系統(tǒng)，還是前段時(shí)間的惠陽(yáng)機(jī)器人倉(cāng)，背后提供支撐的都是數(shù)據(jù)系統(tǒng)，以及整合、打通?！斑@些都是前提，也是智慧和智能非常重要的一部分?！?/p>

如果歸納總結(jié)的話(huà)，史苗認(rèn)為過(guò)去菜鳥(niǎo)主要在兩個(gè)方向發(fā)力——

第一，數(shù)據(jù)規(guī)模愈大了。

第二，社會(huì)、系統(tǒng)，與數(shù)據(jù)之間的關(guān)系更緊密了，菜鳥(niǎo)有了更大彈性、可以做更多事情。

不斷為高新科技加碼的，不止阿里。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，同是26日，GPU制造商英偉達(dá)宣布和中國(guó)零售巨頭京東合作，以幫助后者旗下的京東X部門(mén)開(kāi)發(fā)戶(hù)外機(jī)器人。JDrone無(wú)人機(jī)和JDrover配送車(chē)是兩款最新的機(jī)器人，它們同時(shí)采用了英偉達(dá)Jetson平臺(tái)，內(nèi)置了導(dǎo)航智能。

同時(shí)，京東方面表示，未來(lái)5年內(nèi)將投放100萬(wàn)臺(tái)無(wú)人機(jī)，航速為每小時(shí)100公里，用于幫助拓展因交通設(shè)施落后、交易困難的農(nóng)村市場(chǎng)。

此外，今年7月，順豐大型物流無(wú)人機(jī)總部基地項(xiàng)目落戶(hù)成都雙流區(qū)，9月，順豐宣布將在綿陽(yáng)布局無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)。前不久，順豐發(fā)公告稱(chēng)，將募集來(lái)的80億元中的26.86億元，花費(fèi)在購(gòu)置航材及飛行支持部分。順豐期望借此在更高附加值商務(wù)領(lǐng)域打差異戰(zhàn)的策略愈加明顯。

3、回到主角菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，它的發(fā)展脈絡(luò)，可以透露背后馬云對(duì)電商、物流的思考。

京東物流如今最具優(yōu)勢(shì)的當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)實(shí)力，也是在馬云的規(guī)劃之中的。四年前，馬云曾提出一個(gè)愿景：未來(lái)全國(guó)快遞24小時(shí)送達(dá)，全球72小時(shí)送達(dá)。這也是他成立菜鳥(niǎo)的原因。

2013年5月，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)作為阿里巴巴生態(tài)內(nèi)的物流技術(shù)平臺(tái)公司，正式成立。包括阿里在內(nèi)，中國(guó)主要的快遞公司，均為其股東。菜鳥(niǎo)之前，80%以上的物流公司是手寫(xiě)單據(jù)；菜鳥(niǎo)之后，均被電子化面單替代，而由此，快遞行業(yè)開(kāi)始步入數(shù)據(jù)化時(shí)代。

憑借將沉淀下的數(shù)據(jù)運(yùn)算來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與調(diào)配資源，當(dāng)時(shí)的全國(guó)快遞平均時(shí)效，大約下降到2.6日，三通一達(dá)的寄件效率越來(lái)越高，菜鳥(niǎo)的區(qū)域布局也愈來(lái)愈廣。如果你還記得不久之前菜鳥(niǎo)與順豐之間的數(shù)據(jù)接口之爭(zhēng)，你大概可以猜出菜鳥(niǎo)愈發(fā)強(qiáng)勢(shì)的布局之后，隱藏的野心。

菜鳥(niǎo)方面向雷鋒網(wǎng)透露，菜鳥(niǎo)智能倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)已為全國(guó)1000多個(gè)區(qū)縣提供當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)服務(wù)，天貓超市在生鮮領(lǐng)域推出1小時(shí)送達(dá)的極速物流。在跨境領(lǐng)域，菜鳥(niǎo)物流由中國(guó)商品運(yùn)往世界各地的時(shí)間縮短，很多地區(qū)從過(guò)去的60天降到目前15天左右，俄羅斯、西班牙等部分地區(qū)已實(shí)現(xiàn)72小時(shí)送達(dá)。

在農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)方面，菜鳥(niǎo)搭建了覆蓋全國(guó)近3萬(wàn)個(gè)村莊的送貨進(jìn)村服務(wù)。

未來(lái)投資計(jì)劃中，菜鳥(niǎo)表示，將聯(lián)合全球物流伙伴，加大EWTP全球物流樞紐建設(shè)、海外倉(cāng)布局。此前，菜鳥(niǎo)已投資建設(shè)了全球履約中心（GFC）、EWTP超級(jí)物流樞紐等。

而此次最重磅的1000億，據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，除了繼續(xù)投資數(shù)據(jù)技術(shù)等領(lǐng)域的研發(fā)，還將主要用于和物流伙伴共同推進(jìn)智能倉(cāng)庫(kù)、智能配送、全球超級(jí)物流樞紐等核心領(lǐng)域建設(shè)，對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)將繼續(xù)輕重有度，以解決客戶(hù)問(wèn)題、提升社會(huì)物流效率為目標(biāo)。

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