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根據(jù)圓通速遞股份有限公司公告，11月3日，圓通速遞子公司圓通國際控股有限公司(YTO Global Holdings Limited)與香港聯(lián)交所主板上市公司先達國際物流控股有限公司出售各方辦理了相關(guān)股權(quán)交割手續(xù)。交割完成后，公司通過圓通國際控股持有先達國際 61.75%的股份，實現(xiàn)對先達國際的控股。

這是中國快遞物流行業(yè)有史以來第一起大規(guī)?？缇巢①彙A通表示，希望搭建更多平臺、更多助力“一帶一路”建設(shè)，為“中國服務(wù)”和“中國制造”協(xié)同走出去作出更大貢獻。

交割完成后，圓通將根據(jù)香港《公司收購及合并守則》就先達國際全部已發(fā)行股份及所有尚未行使的認股期權(quán)作出無條件現(xiàn)金要約。

根據(jù)公告，本次收購?fù)瓿珊?，圓通將實現(xiàn)對先達國際的控股，先達國際納入公司合并報表范圍，將對圓通財務(wù)指標(biāo)及持續(xù)盈利能力產(chǎn)生有利影響。

圓通是國內(nèi)快遞行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，是國內(nèi)兩家擁有航空公司的民營快遞企業(yè)之一。繼一年前率先登陸A股資本市場之后，如今圓通又在快遞物流業(yè)國際化的角力中先拔頭籌?？毓上冗_后，圓通旗下將有兩家上市公司平臺，也將成為中國首家擁有全球性網(wǎng)絡(luò)及樞紐的物流企業(yè)。

先達國際是一家發(fā)展成熟、規(guī)模日益壯大的國際貨運代理服務(wù)供應(yīng)商，以空運及海運貨運代理為核心，為客戶提供倉儲、配送、清關(guān)、合約及配套物流服務(wù)。目前，先達國際在全球17個國家和地區(qū)擁有公司實體，在全球擁有52個自建站點，業(yè)務(wù)范圍覆蓋超過150個國家和地區(qū)、國際航線超過2000條，已建立廣泛的客戶群，覆蓋不同行業(yè)中的貨運代理商及直接客戶。

2017 年 5 月 8 日，圓通速遞股份有限公司(以下簡稱“公司”)與林進展、Hartmut Ludwig Haenisch、Golden Strike International Limited 及 Polaris International Holdings Limited簽署了《股份買賣協(xié)議》，約定公司或公司指定的全資子公司以現(xiàn)金方式收購出售方合計持有的先達國際物流控股有限公司(以下簡稱“先達國際”)255,820,000股股份，占先達國際全部已發(fā)行股份 61.8724%，目標(biāo)股份對價為 1,041,116,160元港幣。

隨后，公司收到中華人民共和國商務(wù)部反壟斷局出具的《不實施進一步審查通知》、上海市發(fā)展和改革委員會出具的《項目備案通知書》及中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)管理委員會頒發(fā)的《企業(yè)境外投資證書》與外匯《業(yè)務(wù)登記憑證》等。

圓通速遞董事局主席兼總裁喻渭蛟表示，圓通與先達國際的國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)可形成良好的互補和協(xié)同，不僅有利于公司拓展全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋面、提升國際業(yè)務(wù)競爭先發(fā)優(yōu)勢，也有利于加強國際業(yè)務(wù)人才梯隊建設(shè)，打造最具性價比的跨境物流全鏈路產(chǎn)品與服務(wù)，為公司成為全球領(lǐng)先的綜合性快遞物流運營商和供應(yīng)鏈集成商奠定堅實基矗先達國際董事會主席兼行政總裁林進展表示，將以香港作為核心樞紐，配合圓通的全球發(fā)展戰(zhàn)略，跟隨國家“一帶一路”倡議攜手走出去，在多元化的資本平臺上進一步整合雙方優(yōu)勢資源，開發(fā)全鏈路產(chǎn)品，加速國際業(yè)務(wù)發(fā)展。

本次戰(zhàn)略并購項目高度契合圓通國際化發(fā)展戰(zhàn)略。香港是十分重要的國際金融、航運和貿(mào)易中心，也是國家“一帶一路”建設(shè)的重要節(jié)點。根據(jù)圓通的規(guī)劃，戰(zhàn)略并購先達以后，將以香港為基礎(chǔ)打造多式聯(lián)運的公共平臺和業(yè)務(wù)進出口的國際轉(zhuǎn)運樞紐。此外，香港也將是圓通國際的總部及全球包裹聯(lián)盟(GPA)總部所在地。

具體而言，一是將進一步發(fā)展國際貨代業(yè)務(wù)，同時從海空運向海陸空鐵多式聯(lián)運發(fā)展，包括參與洲際公路貨運市場，特別是協(xié)同打造覆蓋東南亞的陸路運輸網(wǎng)絡(luò)等。

二是整合雙方優(yōu)勢資源，開發(fā)全鏈路的快遞物流產(chǎn)品，依托圓通快遞網(wǎng)絡(luò)、同城網(wǎng)絡(luò)及快運網(wǎng)絡(luò)，以最優(yōu)的性價比及最高的時效服務(wù)，做好國際業(yè)務(wù)在國內(nèi)的攬派服務(wù)。值得一提的是，作為圓通的重要股東，阿里及菜鳥與圓通的戰(zhàn)略協(xié)同優(yōu)勢本就明顯，而阿里系在東南亞入股Lazada、在印度入股Paytm，圓通可緊跟其發(fā)展步伐，在原有市場進一步拓展份額，在新市場則形成先發(fā)優(yōu)勢。

三是進一步拓展國際網(wǎng)絡(luò)。圓通當(dāng)前核心節(jié)點直營、末端加盟的模式，實現(xiàn)規(guī)模擴張及質(zhì)量控制的平衡，也實現(xiàn)了成本與效率的平衡。從國際經(jīng)驗看，幾大國際巨頭海外拓展同樣采取了建節(jié)點和轉(zhuǎn)運樞紐、找代理的發(fā)展路徑。并購先達后，圓通可沿著重點發(fā)展區(qū)域，特別是東南亞、“一帶一路”及華人華企聚集的區(qū)域建立自己的多式聯(lián)運轉(zhuǎn)運集散樞紐，實現(xiàn)海外倉儲、轉(zhuǎn)運、集散功能，服務(wù)進口與出口。

喻渭蛟說：“中國的電商平臺‘買全球’‘賣全球’，那我們就負責(zé)‘運全球’‘送全球’?！敝袊爝f的性價比全球領(lǐng)先，圓通可給全球消費者帶來“中國服務(wù)”和“中國速度”的全新體驗。

作為“中國快遞第一股”，圓通推進國際化可謂連續(xù)布局。

——今年5月，圓通宣布正式啟動組建全球包裹聯(lián)盟(GPA)，來自全球20個國家和地區(qū)的50家快遞及相關(guān)企業(yè)出席啟動儀式，并成為首批成員。GPA是唯一一個由國內(nèi)物流快遞企業(yè)發(fā)起的國際化物流快遞聯(lián)盟平臺，被有的業(yè)內(nèi)專家稱為“物流版的一帶一路”。

——今年9月，圓通戰(zhàn)略布局“義新歐”班列，計劃與華融資產(chǎn)、天盟集團三家攜手運營這條運行線路最多、裝載效率最高、經(jīng)營模式最新的中歐班列。

——今年10月，圓通牽頭組建上海市工商聯(lián)國際物流商會，這是國內(nèi)物流領(lǐng)域首個國際性商會，喻渭蛟擔(dān)任首任會長。該商會以“創(chuàng)新和鏈接”為宗旨，致力于推動建立“一帶一路”國際物流全程全網(wǎng)的協(xié)調(diào)機制，促進國際通關(guān)、倉儲、多式聯(lián)運以及信息網(wǎng)絡(luò)的有機銜接，打造物流業(yè)誠信體系建設(shè)平臺，推動國際物流的便利化。

可以看出，圓通的國際化有明顯特點：一是與“一帶一路”的大戰(zhàn)略緊密結(jié)合，善于借勢借力；二是更注重為行業(yè)搭建公共平臺，不求“獨行快”而更求“眾行遠”；三是善于通過資本市場渠道，以資本層面的整合為切入口。

國家進入新時代，企業(yè)要有新作為。喻渭蛟認為，中國快遞物流業(yè)已進入五方面全面融合發(fā)展的新階段：即互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)融合、國內(nèi)和國際融合、上下游產(chǎn)業(yè)鏈融合、快遞和物流融合、資本和技術(shù)及人才融合，而中國的大物流時代才剛剛開始。未來的中國快遞物流行業(yè)發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)并存，機遇大于挑戰(zhàn)，包括圓通在內(nèi)的眾多中國快遞企業(yè)，可謂任重道遠。

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