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據(jù)國家郵政局會同有關(guān)單位的預(yù)測顯示，今年“雙11”期間（11月11日至16日），全國快（郵）件業(yè)務(wù)總量有望超過15億件，同比增長35%以上；最高日處理量預(yù)計突破3.4億件，平均業(yè)務(wù)量達到2.5億件，是今年正常業(yè)務(wù)處理量的2.2倍。

今年已經(jīng)是“雙11”的第九個年頭了，對于公眾而言，現(xiàn)在談及“雙11”既是一個購物節(jié)的標(biāo)簽，也是剁手黨的狂歡?！半p11”雖然在阿里巴巴平臺上誕生，但它已經(jīng)成為全球商業(yè)創(chuàng)新和業(yè)態(tài)協(xié)作的明顯例證。近日，阿里巴巴CEO向公眾表示：“‘雙11’并不屬于阿里巴巴，而是屬于整個社會?！?國家郵政局副局長劉君在接受媒體采訪時表示，今年“雙11”將依然保持消費旺勢，呈現(xiàn)國際國內(nèi)聯(lián)動、城鄉(xiāng)互動的態(tài)勢，保障民生的任務(wù)更重，對快遞業(yè)的壓力十分巨大。隨著狂歡節(jié)的呼聲一浪高過一浪，剁手黨們情不自禁買買買時，整個行業(yè)的叫座又叫好則顯得格外關(guān)鍵。

劉君強調(diào)，今年郵政業(yè)已經(jīng)與上游電商一道提出要努力打造質(zhì)量“雙11”。質(zhì)量“雙11”，電商平臺企業(yè)要保障商品質(zhì)量，郵政行業(yè)要最大限度地按照承諾實現(xiàn)高質(zhì)量配送。

為實現(xiàn)質(zhì)量“雙11”，全行業(yè)堅持“軟”“硬”兼施。在“軟”建設(shè)上，國家郵政局成立了快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組，推進國家郵政局、省（區(qū)、市）局、市（地）局三級聯(lián)動和政府、協(xié)會、企業(yè)三維互動的旺季服務(wù)保障機制的落實，指導(dǎo)各地的工作，督促加強協(xié)調(diào)。

在“硬”建設(shè)上，一方面，快遞業(yè)積極開發(fā)現(xiàn)有航空運能，增加區(qū)域覆蓋面，加大起降頻次；積極開發(fā)利用鐵路運輸資源，郵政、順豐與鐵路總公司已累計開拓了超過200條高鐵圖定運輸線路；各快遞企業(yè)進一步優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，加快建設(shè)倉配一體化分揀處理中心，提高行業(yè)運營效率；大力提高行業(yè)科技應(yīng)用轉(zhuǎn)化率，通過電子運單、智能算法、自動化流水線、AGV機器人等應(yīng)用提高行業(yè)生產(chǎn)力。

另一方面，針對近年來快遞業(yè)務(wù)量和中轉(zhuǎn)處理能力高速增長，但快遞末端服務(wù)能力增長明顯偏慢的現(xiàn)實，發(fā)揮多種服務(wù)形式對末端的保障和提升作用，成為打造質(zhì)量“雙11”的題中應(yīng)有之義。據(jù)了解，隨著“快遞入?yún)^(qū)”工程的有效推進，以住宅投遞、智能快件箱投遞和公共服務(wù)站投遞等模式互為補充的末端投遞服務(wù)新格局已初步形成。同時，同城配、落地配企業(yè)能力提升和新服務(wù)、新模式也在不斷發(fā)展。今年“雙11”，全國近3萬個快遞末端公共服務(wù)站點、近20萬組智能快件箱，以及下游產(chǎn)業(yè)企業(yè)的投遞能力將成為業(yè)務(wù)旺季快遞服務(wù)的有益補充和延伸，在一定程度上化解快遞企業(yè)高峰期服務(wù)壓力。

申通副總裁熊大海告訴《人民郵電》報記者：“以往快遞企業(yè)都非常注重量的多少，我個人覺得應(yīng)該轉(zhuǎn)換一下思路，應(yīng)該將專注點放到質(zhì)量上，以客戶需求為根本，以安全為保障，實現(xiàn)量變到質(zhì)變的轉(zhuǎn)換?！?/p>

“雙11”早已不僅僅是中國人的“雙11”，全世界人民都在這天加入到一場全球協(xié)同的購物狂歡中，從俄羅斯到西歐，再從東南亞到美國，“雙11”的包裹涌向世界的每一個角落。俄羅斯是天貓“雙11”在海外最大的剁手基地之一。去年俄羅斯在“雙11”期間產(chǎn)生了近2000萬個包裹，今年預(yù)計還將有較大增長。為了緩解俄羅斯的“雙11”壓力，菜鳥將在中國進行包裹預(yù)分揀，并聯(lián)合阿聯(lián)酋航空等全球頂尖航空公司包下十余架飛機飛往俄羅斯多個口岸，包裹進入超級分揀中心后無需拆包掃描便可轉(zhuǎn)運各地，大大節(jié)省快件等待時間。

在新加坡和馬來西亞等國，當(dāng)?shù)孛癖娨蚜?xí)慣從中國電商平臺購買家具等商品，今年“雙11”前，菜鳥的合作伙伴、國內(nèi)轉(zhuǎn)運平臺遞壹時開通了針對新馬的海運服務(wù)，使中國美家商品能夠在15天左右便送抵東南亞，而在此前，這個數(shù)字還是兩個月。在更為遙遠的南美洲，智利郵政在菜鳥的幫助下將地址庫進一步升級，將買家的地址和郵編再度精確一級，遞送時效平均能縮短2天。此外，中國人早已習(xí)慣的自提柜也被智利郵政復(fù)制到全國，并在“雙11”期間大派用場。

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