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在傳統(tǒng)的家居建材觸電互聯(lián)網(wǎng)的大潮下，家居建材物流成為其中的關(guān)鍵一環(huán)。傳統(tǒng)的家居建材物流如何變革，如何通過“互聯(lián)網(wǎng)＋”延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，來擴(kuò)大市場(chǎng)占有率？近日，幾家正在轉(zhuǎn)型中的家居建材企業(yè)負(fù)責(zé)人在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，讓傳統(tǒng)的家居物流與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，對(duì)發(fā)展家居物流行業(yè)，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率大有裨益。但是如何做優(yōu)做強(qiáng)，仍需要政策的大力支持與推動(dòng)。

“家居建材物流＋互聯(lián)網(wǎng)”提升物流業(yè)發(fā)展空間

目前，眾多家居建材企業(yè)都在探索適合自己的O2O模式，專業(yè)家居網(wǎng)，如齊家網(wǎng)、美樂樂等網(wǎng)站的不斷發(fā)展壯大表明，消費(fèi)者通過實(shí)體店來建立品牌認(rèn)知和品牌信任、完成產(chǎn)品體驗(yàn)以及產(chǎn)品服務(wù)的O2O模式是家居建材行業(yè)可行的商業(yè)模式之一。

秦皇島家居裝飾協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張學(xué)林認(rèn)為，從去年以來，秦皇島家居建材行業(yè)市場(chǎng)疲軟，家居建材企業(yè)產(chǎn)能過剩，供需矛盾加劇，急需突破與轉(zhuǎn)型。而電子商務(wù)已成為調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的主要依托，“互聯(lián)網(wǎng)＋”改變中國(guó)傳統(tǒng)家裝行業(yè)勢(shì)在必行。

坐落在河北秦皇島市北部工業(yè)區(qū)的秦皇島運(yùn)通物流有限公司從今年6月份開始探索“互聯(lián)網(wǎng)＋家居”的運(yùn)營(yíng)模式?！艾F(xiàn)在的企業(yè)如果不和互聯(lián)網(wǎng)對(duì)接的話，發(fā)展空間肯定受限。”公司董事長(zhǎng)張新鋼在接受記者采訪時(shí)說，讓信息在網(wǎng)上“互聯(lián)”，可以使大眾方便快捷地選擇中意的家居，讓大眾“用二流的錢，享受一流的產(chǎn)品和服務(wù)”。

秦皇島龍騰集團(tuán)黨委書記石融冰說，現(xiàn)在整個(gè)物流園區(qū)占地120畝，辦公區(qū)域分大小不同的店鋪。其主要功能業(yè)務(wù)有三部分：一是純物流倉(cāng)儲(chǔ)，二是園區(qū)內(nèi)交易的個(gè)人配貨站，三是園區(qū)后院可以提供木材、建材等半加工場(chǎng)所的“前店后廠”模式，滿足園區(qū)內(nèi)辦公人員的大部分需求。

在傳統(tǒng)的物流園區(qū)改革上，該公司決定把其中的家居建材類進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)＋”，從家居建材物流上做文章。秦皇島運(yùn)通物流副總經(jīng)理、齊家網(wǎng)秦皇島分站負(fù)責(zé)人朱文伯介紹，目前，該物流園區(qū)以“商流帶物流”的理念，以“倉(cāng)儲(chǔ)式賣場(chǎng)”實(shí)現(xiàn)“倉(cāng)儲(chǔ)＋配送”。今年6月份，秦皇島運(yùn)通物流有限公司與齊家網(wǎng)合作，采用線下體驗(yàn)、交貨，線上交易的O2O模式，“客戶從網(wǎng)上訂購(gòu)，到線下交易，以本地化交易為主，通過整合線上線下資源，為秦皇島的家居產(chǎn)品銷售供應(yīng)商和裝修設(shè)計(jì)、裝修施工管理服務(wù)供應(yīng)商提供整套的電子商務(wù)解決方案?！?/span>

朱文伯說，今年6月和8月，齊家網(wǎng)和運(yùn)通物流有限公司聯(lián)合舉辦的兩次 “家裝博覽會(huì)”都取得了比較好的效果?！巴ㄟ^舉辦活動(dòng)，線下和線上的有機(jī)結(jié)合，我們分析出哪些品牌受大家歡迎，客戶的需求是什么。客戶通過網(wǎng)上預(yù)定，到實(shí)體體驗(yàn)店體驗(yàn)購(gòu)買，這樣，‘家居建材物流＋互聯(lián)網(wǎng)’就把原來的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)推到線上，增加了銷售的寬度和有效銷售額度。商品得到有效銷售。”

物流帶動(dòng)商流 一站式家居服務(wù)

在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)下，傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)都在薄利運(yùn)營(yíng)，如何提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力？朱文伯說，這就需要在降低傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)成本的同時(shí)，提升其服務(wù)和質(zhì)量。物流行業(yè)屬于服務(wù)業(yè)，在信息化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的趨勢(shì)下，電子商務(wù)也在日益朝細(xì)分化方向發(fā)展，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)只有應(yīng)勢(shì)思變才能獲得更好發(fā)展。而在自身領(lǐng)域找到與互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展相結(jié)合的點(diǎn)，就是突破口之一。

朱文伯解釋，物流帶動(dòng)商流延長(zhǎng)了物流產(chǎn)業(yè)鏈，即把所有的物流節(jié)點(diǎn)做成產(chǎn)品體驗(yàn)店，再通過網(wǎng)上平臺(tái)預(yù)售。如此一來，物流不單是物流，還可以是 “物流＋體驗(yàn)店”，以物流帶動(dòng)商流，由單純的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸，轉(zhuǎn)換為“物流＋交易”。在物流節(jié)點(diǎn)做體驗(yàn)店的可能性在于，客戶一般都是在線上訂貨，能否配套還需要到就近的實(shí)體體驗(yàn)店看后才決定，而物流節(jié)點(diǎn)就是很好的體驗(yàn)店選址。

值得一提的是，運(yùn)通物流在牽手“互聯(lián)網(wǎng)＋”上，為客戶提供“一站式家居服務(wù)”的模式正在不斷得到用戶認(rèn)可?！澳壳暗暮献髂Ｊ奖豢蛻粽J(rèn)可，通過‘家居建材物流＋互聯(lián)網(wǎng)’，降低了大家購(gòu)物的成本，還可以為其提供一站式家居服務(wù)。”張新鋼說。

“物流中心與家居建材、裝修公司合作，裝修的全程我們都可以負(fù)責(zé)，讓客戶‘拿到毛坯房的鑰匙，進(jìn)入裝修好的房子’?！睆埿落摻榻B，建材和家居的商家既有網(wǎng)上的預(yù)售平臺(tái)，又進(jìn)駐物流園區(qū)供客戶體驗(yàn)。讓物流園區(qū)發(fā)揮服務(wù)站的功能，既拉長(zhǎng)了物流的產(chǎn)業(yè)鏈，也讓商家盈利，同時(shí)還減少了消費(fèi)者采購(gòu)的時(shí)間成本。

齊家網(wǎng)拓展加盟部、大區(qū)總經(jīng)理周碧云這樣解釋一站式服務(wù)：一站式服務(wù)，即用戶在線下體驗(yàn)店購(gòu)買建材和家具后，忘了裝修這件事，用戶不用去操心設(shè)計(jì)，找裝修公司出設(shè)計(jì)方案，施工和買建材等事情，從裝修那一刻開始，通過當(dāng)?shù)胤?wù)站對(duì)用戶進(jìn)行服務(wù)，解決物流的最后一公里，并全程服務(wù)到位?！褒R家網(wǎng)按照標(biāo)準(zhǔn)化，信息化，為用戶提供個(gè)性化服務(wù)。”

周碧云介紹，在“互聯(lián)網(wǎng)＋”的趨勢(shì)下，以后大部分行業(yè)都會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)融合，包括大型電器。齊家網(wǎng)目前在家居建材行業(yè)的布局上，地方倉(cāng)已經(jīng)布點(diǎn)到村鎮(zhèn)。即，網(wǎng)上所有的商品，都可以通過地方倉(cāng)以最短的時(shí)間送達(dá)客戶?！拔磥硎恰锪骺罩姓尽母拍睿魏蔚胤接辛诵枨?，通過物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)開始配件，相比之前先配送再銷售的模式，個(gè)性化服務(wù)也有利于減少囤貨量?！?/span>

物流業(yè)轉(zhuǎn)型仍需人才和政策支持

有分析指出，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，城鎮(zhèn)化進(jìn)程、綠色建材的推廣應(yīng)用、二次裝修潮的來臨等，利好家居建材行業(yè)。談及對(duì)人才的需求，朱文伯說，“家居建材物流＋互聯(lián)網(wǎng)”需要既懂市場(chǎng)營(yíng)銷 ，又了解電子商務(wù)的人?！拔锪鞅旧硎蔷C合性的，銷售是在供應(yīng)鏈末端，融入了‘互聯(lián)網(wǎng)＋’的理念，我們可以在供應(yīng)鏈的每個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行銷售，以商流帶動(dòng)物流，以物流帶動(dòng)商流，只有不斷融合，才能使傳統(tǒng)物流企業(yè)更好生存。”

張新鋼坦言，目前他所在的物流園區(qū)資金投入近1．5億元，屬于高投入，但是資金回籠較慢。在朝“互聯(lián)網(wǎng)＋”轉(zhuǎn)型的過程中，仍面臨不少壓力。一是在市場(chǎng)不景氣的情況下，希望政府在支持企業(yè)轉(zhuǎn)型上，給予企業(yè)資金和技術(shù)等方面的政策支持。二是完善物流行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。物流的運(yùn)輸成本居高不下，且行業(yè)準(zhǔn)入門檻低、從業(yè)人員多、產(chǎn)能過剩，導(dǎo)致物流業(yè)無序競(jìng)爭(zhēng)的情況時(shí)有發(fā)生。三是要加強(qiáng)行業(yè)的監(jiān)管力度和相關(guān)人員的培養(yǎng)。

“物流是發(fā)散型的，企業(yè)沒有足夠的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，很難做優(yōu)做強(qiáng)。”周碧云表示，“互聯(lián)網(wǎng)＋”有利于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，在布點(diǎn)地方倉(cāng)上，希望國(guó)家給予企業(yè)相關(guān)的稅收和土地優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)更多傳統(tǒng)企業(yè)參與到“互聯(lián)網(wǎng)＋”的大潮中。

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