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倍耐力是世界知名的輪胎制造商，其在山東濟(jì)寧設(shè)立的倍耐力輪胎有限公司每月都要從歐洲大量進(jìn)口輪胎及原材料。與海運相比，鐵路運輸效率優(yōu)勢明顯，契合企業(yè)發(fā)展需求。青島海關(guān)下屬濟(jì)寧海關(guān)主動上門宣講通關(guān)一體化改革政策，指導(dǎo)企業(yè)通過公路、鐵路聯(lián)運轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)口。如今，企業(yè)不出駐地，就能直接辦理班列進(jìn)口業(yè)務(wù)，大大提高了通關(guān)效率。

為向企業(yè)提供班列進(jìn)口通關(guān)服務(wù)，濟(jì)寧海關(guān)與鄭州、阿拉山口等海關(guān)加強(qiáng)聯(lián)系配合，實現(xiàn)監(jiān)管信息實時共享，根據(jù)班列時間合理安排驗封、查驗等工作，有力保障了貨物順暢中轉(zhuǎn)、及時放行。2017年全年，濟(jì)寧海關(guān)共審放班列進(jìn)口貨值4000多萬美元，同比增長102%。

隨著“一帶一路”建設(shè)不斷深入，山東省對相關(guān)國家貿(mào)易逐年攀升，2017年前11個月進(jìn)出口4403.9億元，增速高于全省外貿(mào)進(jìn)出口增幅2.9個百分點，這充分說明“一帶一路”對山東外貿(mào)增長正在發(fā)揮顯著作用。青島海關(guān)發(fā)揮“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線九省區(qū)域通關(guān)一體化改革牽頭單位作用，聚焦內(nèi)外雙向開放，攜手關(guān)、檢、港、鐵等單位共同打造“一帶一路”物流供應(yīng)鏈一體化模式，開展多式聯(lián)運監(jiān)管模式改革試點，推動中歐、中亞班列快速發(fā)展。

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