南沙舉辦“中國航運50人論壇” 共話粵港澳大灣區(qū)港航物流發(fā)展新機遇
2018/1/20 9:01:21 Source/Author:南方日報 Page View:
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南方日報訊 (見習記者/劉丹穎 通訊員/穗港宣)日前,南沙迎來2018年港航物流業(yè)首場行業(yè)盛會——第五屆中國航運50人論壇年會暨首屆大灣區(qū)港航物流發(fā)展論壇、第五屆中國航運業(yè)創(chuàng)新大會。在主論壇上,全國政協(xié)委員、國際海事組織海事大使、交通運輸部原副部長徐祖遠,國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長汪鳴,上海海事大學(xué)校長黃有方等嘉賓就廣州南沙參與粵港澳大灣區(qū)路徑給出建議,分享了參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的思路和體會。業(yè)內(nèi)300余名嘉賓參與大會,碰撞創(chuàng)新思想,分享創(chuàng)新經(jīng)驗。
專家熱議大灣區(qū)航運發(fā)展機遇
粵港澳大灣區(qū)在目前全球4個世界級灣區(qū)中經(jīng)濟體量最大,經(jīng)濟總量超1.4萬億美元。其覆蓋廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞等9市和香港、澳門兩個特別行政區(qū),輻射擁有全國約1/5國土面積、1/3人口和1/3以上經(jīng)濟總量的“泛珠”區(qū)域,為航運業(yè)提供了優(yōu)越的發(fā)展條件和基礎(chǔ)。
徐祖遠認為,粵港澳大灣區(qū)的體量決定了這里將是航運業(yè)最大的熱土,在資源配置中集聚航運要素。同時,“一帶一路”和粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略的疊加效應(yīng),將進一步推動區(qū)域內(nèi)航運業(yè)發(fā)展。他建議南沙港航業(yè)發(fā)展要關(guān)注“三個創(chuàng)新”,即創(chuàng)新投資便利化、貿(mào)易便利化措施;創(chuàng)新和完善優(yōu)化現(xiàn)代航運服務(wù)體系;創(chuàng)新航運總部經(jīng)濟模式,吸引更多的航運企業(yè)落戶。
黃有方表示,自由貿(mào)易港建設(shè)對港航業(yè)發(fā)展的推動作用不斷加大,南沙應(yīng)打造港航業(yè)的智庫平臺。據(jù)悉,此前廣州南沙開發(fā)區(qū)與上海海事大學(xué)已簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,成立粵港澳大灣區(qū)供應(yīng)鏈研究院,將南沙打造為粵港澳供應(yīng)鏈研究的國際化智庫、高端人才集聚區(qū)、協(xié)同化合作基地。
廣州獲2019年世界港口大會舉辦權(quán)
作為粵港澳大灣區(qū)的核心城市,廣州正緊抓政策機遇,打造核心優(yōu)勢。廣州港務(wù)局局長陳洪先介紹,2017年,廣州港集裝箱吞吐量達到2036萬標箱,貨物吞吐量5.9億噸,商品汽車吞吐量111萬輛。南沙先后建成了16個10萬—15萬噸級的集裝箱泊位,能滿足世界最大、最先進的集裝箱船靠泊;馬士基、地中海、達飛、中遠海運、長榮、泛亞、安通、中谷等班輪公司均在南沙開辟航線,國際集裝箱班輪航線達到91條,三年共增加39條。中遠海運散運、中遠海運特運等總部落戶廣州,麗星等郵輪公司選擇南沙作為母港,2017年廣州郵輪母港旅游人數(shù)增長到40.4萬人次,同比增長24%。此外,廣州成功獲得2019年(第31屆)世界港口大會舉辦權(quán),與世界41個港口建立友好合作關(guān)系。
“我相信這個大會能推動航運物流產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,業(yè)界對南沙的認識更加具像化,看得到港口,感受得到發(fā)展的景象?!睆V州港務(wù)局副局長袁越表示,針對航運軟實力發(fā)展方面,廣州港將積極探索與港澳在航運支付結(jié)算、融資、租賃、保險、法律服務(wù)等方面的服務(wù)規(guī)則對接,提升國際化服務(wù)水平。同時積極申報設(shè)立廣州國際航運研究中心智庫,推動建設(shè)博士后工作站,探索與境內(nèi)外著名高?;驒C構(gòu)在廣州合作建設(shè)高素質(zhì)復(fù)合型航運人才培訓(xùn)基地。積極鼓勵粵港澳大灣區(qū)水上休閑旅游一體化發(fā)展,開發(fā)大灣區(qū)郵輪游艇游船以及岸上旅游相結(jié)合的綜合旅游服務(wù)產(chǎn)品。
據(jù)介紹,自2015年自貿(mào)區(qū)掛牌以來,南沙注冊航運物流企業(yè)總數(shù)達4770家,中遠海運散貨全球總部、中遠航運風電總部、唯品會區(qū)域總部等15家航運物流總部企業(yè)落戶南沙。新業(yè)態(tài)發(fā)展迅猛,南沙已成為全國平行進口汽車第二大口岸;國際郵輪旅客吞吐量居全國第三位;跨境電商BBC進口增長近1倍,占廣州市8成以上。
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