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據(jù)美國中文網(wǎng)2月1日報道，美國海關(guān)和邊境保護(hù)局副局長譚西亞(Dan Tanciar)表示，對國際乘客的生物識別技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)，該技術(shù)允許乘客通過照片對比登上客機(jī)或通過護(hù)照檢查?？罩谐丝突?qū)⒏鎰e護(hù)照和登機(jī)牌，進(jìn)入機(jī)場的通行證就是自己的面孔。

據(jù)譚西亞解釋，機(jī)場采用的生物識別技術(shù)是將乘客在機(jī)場的新照片同政府已有的護(hù)照照片比對。譚西亞說，美國海關(guān)和邊境保護(hù)局的目標(biāo)是，在4年內(nèi)采用這種技術(shù)。該新技術(shù)或?qū)⑾仍趪H航班采用，隨后擴(kuò)大到國內(nèi)航班。

據(jù)報道，由于美國交通安全局沒有全國照片數(shù)據(jù)庫，國內(nèi)航班采用生物識別技術(shù)需要較長時間實施。美各州需要合作，收集其居民的駕照信息。

目前，三家航空公司正在測試生物識別技術(shù)。這3家航空公司在波士頓、亞特蘭大和洛杉磯機(jī)場測試生物識別技術(shù)，但乘客仍然需要護(hù)照。

此外，圣何塞機(jī)場希望今年對國際乘客實現(xiàn)100%的生物識別技術(shù)，準(zhǔn)備成為全美第一個對國際航班全部采用新技術(shù)的機(jī)場。圣何塞機(jī)場副主任拜耳稱，對美國國內(nèi)航班，她等待交通安全局同海關(guān)一起采用新技術(shù)，就像乘客在交通安全局事先清關(guān)的做法一樣，讓乘客登記并交錢。她說，人們可以自愿向航空公司或政府呈交照片和身份證，就像處理護(hù)照一樣。

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