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構(gòu)建現(xiàn)代路網(wǎng)和現(xiàn)代物流運輸體系

2018/2/2 17:44:27   Source/Author:紅河日報    Page View:

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州人大代表古天祥:農(nóng)村的房子一家比一家漂亮,群眾收入也高了、笑容也多了,這是最近幾年來,看得見、摸得著、實實在在的變化,但鄉(xiāng)村道路問題一直是制約經(jīng)濟發(fā)展的一個老問題。雖然我州的路網(wǎng)建設(shè)在不斷改善,蒙自至屏邊的高速公路也已開始建設(shè),但城鎮(zhèn)到鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)村到鄉(xiāng)村的公路依然需要提升改造,所以,在高速公路里程不斷延伸的同時,還需要加強縣市到鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)村到鄉(xiāng)村的公路建設(shè)力度,做到“有路的地方提升,無路的地方修路”,讓路真正成為經(jīng)濟發(fā)展的紐帶。同時,加大現(xiàn)代物流體系建設(shè),讓鄉(xiāng)村群眾能感受到現(xiàn)代物流帶來的便利和實惠。

州政協(xié)委員白胡才:近年來,我州高速公路通車?yán)锍滩粩嘣黾樱慊盍巳肆?、物流、運輸流;加上精準(zhǔn)扶貧的深入,貧困戶在思想上已從“要我脫貧”向“我要脫貧”轉(zhuǎn)變,扶貧成效顯著。我州南部各縣資源非常豐富、潛力巨大,但工業(yè)基礎(chǔ)薄弱是制約發(fā)展的一個老問題,希望在確?!熬G水青山”的同時,多在綠色資源、綠色能源上做文章,多制定一些優(yōu)惠政策,多引進一些大企業(yè),多修建一些好公路,加快構(gòu)建現(xiàn)代路網(wǎng)和現(xiàn)代物流運輸體系,助推貧困地區(qū)貧困群眾脫貧致富。

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