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2017年泰國曼谷素萬那普機場旅客吞吐量達6086萬人次，增長率達8.9%，在世界前二十五大機場中位于前列。經(jīng)歷了2013-2014年泰國國內(nèi)政治動亂帶來的吞吐量下滑后，素萬那普機場近三年旅客吞吐量恢復增長，年均增長率超過5%，并于2017年旅客吞吐量突破6000萬人次。

曼谷素萬那普機場目前共通航161個機場，其中國內(nèi)通航點14個，國際通航點達147個。亞太地區(qū)是素萬那普機場的國際旅客的主要客源地，素萬那普機場在此區(qū)域內(nèi)共通航111個航點，以離港頻次計，則亞太地區(qū)占機場總運力份額約70%。素萬那普機場在歐洲共有23個通航點，中東9個通航點，非洲4個通航點。

素萬那普機場高峰小時容量為76架次，目前機場日均運行航班超過1000架次，多個時段航班起降接近60架次，航班容量尚有較大余裕。

素萬那普機場與廊曼機場在承運人類型上有明確的分工。2012年3月，由于素萬那普機場旅客吞吐量超過容量上限，泰國內(nèi)閣命令所有低成本航空的非經(jīng)停航班遷往廊曼機場，幫助緩解素萬那普機場的壓力。素萬那普機場主要為全服務航空公司提供服務，僅剩微笑泰航等少數(shù)低成本航空公司。目前素萬那普機場主基地航空公司為泰國航空，泰航與其旗下微笑泰航在此運力份額約近40%。廊曼機場則主要為低成本航空公司提供服務，低成本航空公司在廊曼機場運力分額高達99%。

中國是近年來泰國最大的客源國，2017年泰國全年預計外國游客量達3700萬人次，其中中國游客數(shù)量已達980萬人次，占比超過泰國總游客四分之一。近五年中國赴泰旅游人數(shù)年均增長達高達20%，若無意外2018年中國赴泰游客總數(shù)將超過千萬人次。

中國是素萬那普機場最大的國際客源國。春節(jié)期間，泰國多數(shù)主要機場航班架次增加約1%，素萬那普機場航班增量超過4%。近年越來越多國內(nèi)游客選擇春節(jié)期間赴泰度假，是航班架次增加的主要因素。

中泰之間航班近期增多，預計中國春節(jié)期間(2月15日至2月21日)，中泰之間將有20677架次航班往來，與去年同期相比增加6%。目前泰國至中國的航班最多，平均每天350架次，占所有國家航班數(shù)量的27%。素萬那普機場國際航線上，中國航班數(shù)量同樣最多，占比達17%。浦東航線是素萬那普機場航班頻次最高的中國大陸航線，每周離港頻次超過200班，國際航線上僅低于香港航線與新加坡航線。

展望

在經(jīng)歷泰國政局動蕩后，近年泰國航空業(yè)恢復強勁增長，素萬那普機場最大國際機場，旅客量在2017年突破6000萬人次。然而相比于吞吐量的快速增長，素萬那普機場的擴建計劃卻相對滯后。目前素萬那普機場設計容量為4500萬人次，但在2011年機場實際吞吐量便已超過設計容量，此后一直超負荷運營。

泰國機場（AOT）在2011年底公布了素萬那普二期擴建計劃，該計劃報告一座設計容量每年2000萬人次的新航站樓，并將于2017年計劃竣工。預計成本為92億銖（29.6億美元/ 20.4億歐元），二期擴建計劃將使素萬那普機場容量提高到每年6500萬人次，加強素萬那普機場作為東南亞區(qū)域航空樞紐的地位。

但突如其來的軍事政變使擴建計劃被迫延后，至2015年，原有的計劃擴建容量已明顯無法滿足機場日益加快的旅客增長。泰國機場集團（AOT）于是對原有擴建計劃進行修訂。AOT預計到2024年，素萬那普年旅客吞吐量將達到1.25億人次，包括9000萬國際旅客吞吐量和3500萬國內(nèi)旅客吞吐量。

新擴建計劃已于2016年底動工，預計成本為1630億泰銖（52.5億美元/ 36億歐元）。擴建包括增建航站樓，擴大國內(nèi)和國際航站樓面積，以及擴建機場停車庫，建造長3700米的第三條跑道。據(jù)曼谷郵報報道，新的航站樓將總共有28個登機口，其中8個設計為供空中客車A380機型使用。

新航站樓將僅供曼谷航空公司和泰航航空公司（及其子公司微笑泰航）使用。航站樓在建設完工后，預計2019年初開放，其他星空聯(lián)盟成員將獲得泰國航空公司登機大廳的使用權。

2012年3月泰國內(nèi)閣推行雙機場政策，鼓勵航空公司，尤其是低成本航空公司轉(zhuǎn)向廊曼機場。這也導致兩機場之間中轉(zhuǎn)銜接需求更加迫切，ARL機場快軌（Airport Rail Link）銜接兩機場的擴建項目被提上日程。但2013至2014年初的政治危機推遲了該項目的進一步進展，2014年5月泰國爆發(fā)軍事政變， ARL至廊曼機場的擴建項目全年沒有得到資金支持。2015年2月，政局恢復穩(wěn)定的泰國內(nèi)閣批準了該項目撥款預算，ARL廊曼機場站預計將在2020年投入使用，屆時旅客在素萬那普機場與廊曼機場之間的中轉(zhuǎn)銜接時間將大大縮短。

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